Цитата:
А ... при чем? |
Все понятно с вами. Продолжайте переводить каталоги.
|
офф...топовый вопрос :eek: Владимиру и Елене
1. три дилера северне - это кто? 2. у кого у дилеров северне есть 490 блу лайн в наличии????? Спасибо. |
Цитата:
Я не права? А переводить будем стараться... Цитата:
http://www.severnesails.com/2011/sev...UROPE&c=Russia Этот правда не совсем Россия: в Россию поставлять не имеет права, но прокатиться туда можете сами: http://www.severnesails.com/2011/sev...&c=Kaliningrad 2. У нас, к сожалению, закончились. Не предполагали, что будет такой ажиотаж. Не найдете, готовьтесь к предзаказу 2012 года. |
Считаю, что проблема одна - за всё обсуждение лишь один человек (Киприот) уточнил, что самолично ездил на SEVERNE... Очень жаль, что высказался он безсодержательно: "класс..."
Очень хотелось бы услышать подробные отзывы владельцев данных парусов. Проблемы в том, что SEVERNE что-то за кем-то повторяет для меня, как для простого покупателя, не существует. Мне будет достаточно даже той информации, что SEVERNE '11-го года не хуже Прайда 10-го чтобы сделать выбор в сторону первого, учитывая разницу в цене (в Москве) до 7-9 т.р.!!! Но!!! это суждения по прайс-листам и каталогам! хочется услышать больше живых отзывов, и, желательно, правдивых и безучастных! Спасибо |
Лично я пользователь паруса Gator 6,5 м2-2011, у товарища NCX 6,5-2010. При личном весе около 70 кг. Мои впечатления относительно парусов. Проводил сравнения с парусами Gaastra 7,5 X-Ride, NeilPrude Excess 7,4 - 2008 года. По стилю катания - любитель и катаюсь для удовольствия, люблю экстрим и для этого ориентировался в выборе паруса на жесткие условия эксплуатации, т.е. армировки побольше. Параллельно катнул все эти типы парусов и уверенно могу сказать что мне понравилось, а что нет. По тяговитости - абсолютный лидер из них был NCX даже при разнице в площади парусов, потом Gator, Gaastra, Excess.
По весу и легкости управления NCX,Gator,Gaastra, увы Excess сразу в руках кажется штангой(но это и год-2008), По настройкам Gator, Excess,NCX,X-Ride. По неубиваемости понятно и так - Excess и Gator, а вот тут NCX как то показался хлипковатым. По крайней мере падать в парус было страшновато. По конструкции - конечно более навороченно смотрятся модели Severne, но они и самые современные - поэтому это необъективно, что касается конечно и дизайна. Хотя смотрятся очень красиво на воде. NCX аж светится на солнце. Личные ощущения в деталях - понравилось, что можно не заморачиваться с лишними тратами на мачты. Парус Gator легко и красиво встал как на Х6 так и на Sailvorks, очень понравилось - латы четко встали за мачтой, чего не могу добиться от Excessa на родной X6. Понравилось, что гик короткий - управлять легко. Очень понравилось, что нет тупого масштабирования площади паруса согласно дизайну, кстати это видно на сайте Severne, что и определило в принципе мой выбор + дополнительная лата против аналога от Neilprude 2011 года при почти одинаковом весе обоих парусов (Gator 6,5 - 4,03kg, Fusion 6,7 - 4,06 kg). Отсюда вывод - Excess конечно очень люблю, помогает быстро восстановить форму занимаясь на воде тяжелой атлетикой. Для удовольствия конечно катаюсь на Gatore - появились ощущения уверенной возможности прогрессировать дальше в технике. Остальное за ветром! |
пару слов о дизайне:
"скопировать" парус невозможно. Даже если взять парус, распороть а потом сшить - опять того-же паруса не получится. Получится, если сшить обратно дырочка в дырочку. Поэтому безусловно Бен смотрит на общий вид, но скопировать, Леха, не реально. Это я тебе как бывший сотрудник Ullmann Sails могу сказать :) По этой же причине: Цитата:
|
Я может и не точно выразился про масштабирование, но лично мне понравилось, что при переходе паруса в крайнее по размеру значение изменился и характер паруса - это просто армированный фрирайд по геометрии, профилю и пузатости.
И еще совсем забыл - есть еще линейка парусов у Severne - Synergy. Тоже пробовал - легкий, красивый, позиционируется как самый дешевый, учебный. Ощущения увы очень неприятные - лично мое мнение, абсолютно не пригоден для обучения. Парус без характера, бестолковый и кататься из-за этого на нем очень трудно. |
Михалыч у мя один вопрос :eek: нефига се у Вас в Челнах филиал Олимпики заработал? :rofl:
Все мачты Северне - хард топ.... Как Гатор предназначеный для мачт хард топа мог встать на Прайд и Сало ?? Это прикол такой...не догоняю :crazy: |
Я тоже не догоняю про мачты, а просто гоняю.
Приезжай к нам в гости, под прогноз. Сам и заценишь. Тем более на этой неделе обещают... . |
Чего то Вы мутите любезный.....воду))))) Просто тут ВСЕ гоняют.....остальные - плавают...где столько Северне в Челнах берут??????
Да четверг много обещает)))) |
как и все. У дилеров.
|
я вот окромя Парсаданова который в Калининграде и олимпики которая спортленд в Москве в упор никого не вижу....
|
Не, ну я продавцов рекламировать не хочу, они мне не платят, да и бонусов и скидок особых нет, все как у всех. Вот если бы, тогда и можно было ... =)))
|
..........из чего делаю вывод что таки Вы сами Северне и
|
Часовой пояс GMT +3, время: 09:17. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: