Спасибо. Я уже решил что сам начинать не буду. Возьму пару уроков из предложенных выше. Тем более что есть вопросы по сборке паруса.

Наслушался вас и начитался. В итоге поменял 6.0 на 7.2 :twisted:

После 20-летнего опыта на швертовках я почувствовал, что 4,7 маловато будет и стал делать 6 и 7,5 самодельные. После 30-летноего опыта почувствовал, что для меня и для швертовки 7 маловато будет и взял 8,5.
Вы хотите для швертовки сразу 7,2 даже не попробовав 6 и не имея никакого опыта? Ну-ну...
А у меня вопрос, что вы хотите получить от 7,2 на швертовке, чего не может дать 6? Скорость на 0,2км/ч больше?:smile: Руки накачать/накрутить сильней?:smile_06: Скакнуть с нулевого уровня сразу на третий?fuck you Ума не приложу...:eek:
Ну, раз уж поменяли, придётся с этим кувыркаться...
У 7,2 есть только одно преимушество перед 6 в болотных условиях: при переходе на бесшвертовки 7,2 будет более востребован. А на море при отжиме без намёка на глиссирование я бы подумал даже о чём- нибудь вроде 3,5-4.

Наверное смысл в запасе. Да и просто хотелось иметь новый современный парус.

В профайле вес не звучит, но в любом случае под этот парус пора и доску менять. Это неизбежно, с лыжами такая же история.

90 вес чего скрывать))) надеюсь к лету вернуться к родным 85.

Новый парус лучше старого тем, что он дольше проживёт. При прочих равных. Правда, обычно прочие не равны.
А запас, это как? И 6 оставим, и 7,2 берём?

Не совсем))) с 7.2 по моему мнению меньше сидеть на берегу придется. Я просто посмотрел на чем пробовал, там был 5.0 и мягко говоря его тогда было ну очень мало. При условии что я буду катать хотябы по часа два в день то 5 я бы выкинул через день. Потому когда появилось предложение на 7.2 я не думая махнул. Как то так. И разница в них огромная по качеству материала и веса. 7.2 по ощущениям легче кг на 3!!!

Такое бывает. Тогда смысл есть. И я не удивлюсь, что если взвесить, то окажется, что 7,2 тяжелей на 3кг. Видимо, не в последнюю очередь играет роль стабильность паруса. Более стабильный ощущается как более лёгкий.
Когда я пробовал 5,7 после 9-ки, накрутил руки за 10 минут. Потом оказалось, что 5,7 просто неправильно настроен и был сильно вертляв и, как ни странно, при этом ещё и не имел тяги. Правильная настройка сделала его стабильным и тяга появилась, а усилия уменьшились.

Ну что господа можете меня поздравить))) так сказать боевое крещение я прошёл! Руки в крови шарнир на дне))) Решился сегодня попробовать походить по местному карьеру, ветер есть значит надо идти но я даже не подозревал какими приключениями это закончиться!!!! Вернуться в точку старта естественно не смог, да я парус удержать не смог ни разу. Пока бился со стихией оказался на противоположном берегу. Пришлось сматывать парус грузить на сап и плыть обратно ( я взял с собой подмогу на Сапе). В принципе наверное именно наличие товарища довало мне ложную уверенность. Как итог мне очень понравились я прям кайфую)))) П.с. привет всем серферам кто был там же и наверное дико ржал надо мной)))) сейчас сам ржу)))

а ты в море хотел.

Шарнир утопить с первого раза - это да, приключения только начинаются...:yahoo::smile_06:

Даунхилл N2. Но не так смешно.
Если не глиссируешь и не планируешь, надо брать парус с которым будет легко. Скорость на водоизмещение на 7,2 по сравнению с 5,0 будет на 0,5 км/ч больше, а сил потратишь в 3 раза больше.
Как можно утопить шарнир? Он же в экстендер вщелкнут.

Ахаха. Таки приехал я на море и сразу сломал мачту))) но меня это не остановит)))

Это карьер там берег очень крутой. Шарнир снял и толкнул его ногой случайно в воду))) по сути не смог потому что парус перебил по гику по неопытности когда это понял было уже поздно да и порывистый ветер стука сложная. Я за день до этого катал там же новетра было мало и все получалось.

Третий Алексей,включая меня,который поехал на море и сломал мачту)))за неделю)
Надеюсь хоть ты в катапульте а не на берегу:D:D:D