Тебе ж вроде до Родоса-как мне на дачу?Съезди на пару дней, там у Голландца клиники, ошибки поправят.Сам целился,но в этом году не получается : (

Что делать в конце галса? А водоизмещающий фордак нельзя сделать?

А чем он будет отличаться от неудавшегося глиссирующего? Глиссирующий - скорость = водоизмещающий. Не так ли? Доску то я развернул, парус то я перекинул. Вся фишка в чопе, волне и размере доски. Удержаться без скорости шансов мало. То есть я хочу сказать, что мой "глиссирующий" автоматически превращается в водоизмещающий, со всеми вытекающими последствиями, то есть недостатком баланса и падением. Чтобы успешно повернуть в этих условиях, надо удержать скорость. Мне пока не удается, я её теряю в момент переброса паруса.

Водоизмещающий я пробовал делать, эффект абсолютно тотже. Доска на новом галсе, парус на другой стороне, но не удается схватить гик с другой стороны, корма тонет.

Основное заблуждение: фордак - это не 180 градусов, это из бакштага в бакштаг т.е. от 90 до 120 градусов. начинать лучше с 90 )))
Доску до конца надо держать в дуге на ребре, стоять в районе петель, наклоняться в центр поворота, ноги согнуты (правда некоторые доски не совсем сбалансированы, тогда поискать опытным путем "грузовую площадку" (так назову) т.е. место где стоять, чтобы доска не зарывалась носом и не топила корму. На некоторых нужно стоять ближе к мачте) Куда ставить ногу - в центр, на борт - не особо существенно, хоть пляши, если устоишь ))) но именно на "грузовой площадке". Вот если это соблюдать - очень удивишься, как долго может идти доска в дуге на глиссировании по инерции )))
Парус я толкаю шкотовой рукой в самый момент, когда снова почуствую тягу (задомнаперед) дальше он сам оборачиваеца и остаеца только поймать его с другой стороны.
Это на короткой доске. На формуле все немного не так.

Кракадил, не осилил трёх страниц коментов, поэтому если повторюсь не обесуть.

1. (у тебя там вроде что-то фривейва ~100 и парус где-нибудь не больше 6?) больше наклоняйся вперёд и внутрь поворота, в идеале голова должна быть ровно над шарниром, на крайняк над передней петлёй. Больше сгибай колени.

например вот так (не идеал, идеал в книжке посмотришь):

http://img-fotki.yandex.ru/get/4200/...d88_83b79a81_L

2. что у тебя на второй фотке я не очень понял, наверное тренажёр не совсем отражает действительность, хотя понятно, что ты пытаешься поменять стойку в момент переброски паруса - техника беспонтовая :super: и больше подходящая для больших парусов и широких досок. На твоей матчасти я бы посоветовал не выходить из свича до 2/3 дуги (а в идеале вообще выходить на обратный курс в свиче).

Лучше сосредоточся на переброске паруса - самое время его перебрасывать. Если он у тебя был правильно завален назад, то парус до 5 перелетит без особых усилий, до 6 придётся заметно поттолкнуть задней рукой:

http://img-fotki.yandex.ru/get/25/vi...d89_bdf6afeb_L

ВАЖНО: при переброске паруса мачтовой рукой как бы закидываешь парус назад, себе за спину. Если будешь просто крутить парус перед собой, скорее всего потеряешь скорость, а переброшенный парус на новом галсе резко дёрнет.

Ну и выход дело повторений. Мне проще выходить в свиче:

http://img-fotki.yandex.ru/get/3913/...d8a_40be2e2d_L

Ещё совет: раскрой петли посильней.:diablo:

Да, забыл: фотки взяты с сайта Сильвера, поэтому все права там и тому подобное... бла-бла-бла, бла-бла-бла:smile_04:

Я думаю тем, что ты не упадешь.

Или тогда надо создать тему:Как повернуть без падения на доске столько-то литров, парусе столько-то квадратов, в таких-то условиях...

присесть-важная составляющая.При переброске в водоизмещающем режиме попробуй присесть как можно ниже- у меня только после этого стало получаться.

Спасибо огромное! Я думаю это как раз ключевой совет. Я проанализировал свой "фордак" и понял свою ключевую ошибку:

Я начинаю дугу прямо из галфвинд, пишу длинную дугу на скорости, но так как смотрю на доску, то не вижу куда пришла дуга. Ориентируюсь на тягу в парусе и отпускаю его, когда тяга кончилась.

Что произошло?

Я оказался в фордевинд (по иллюстрации в фильме Дашера "флаг повис", дуга 0-90 градусов) уже на ничтожных остатках инерции, да к тому же еще бросил парус, который крутясь сожрал последнюю скорость. Парус так и остался нейтральным, а я "докрутил" доску, а правильней сказать тупо привелся, так как стою на корме. Вот я и вижу, что доска на новом галсе, парус нейтрален. Скорости ноль, шансов ноль.

Как исправлять, я уже понял, чуть позже напишу пошаговую инструкцию сюда. Основное это из бакштага в бакштаг! Фордак это 60 градусов 60-120, или даже 30, 90-120! Блин, что же я сразу этого не понял!? На тренажере этого не понять, он не крутится.

Эту площадку мне поможет найти водоизмещающий фордак.

Сестра, мне кажется тебя задевают мои падения? Так они же все мои, зачем тебе волноваться? :D Я видел удаленное тобой сообщение. :blush: Да, я упал как минимум 220 раз на попытках фордака, а может и больше, я не считаю их точно, я просто катаюсь. И да, я ни разу не выехал сухим. Только вот не надо мне советовать заняться чем-то другим, хорошо? :D

Нет! Я учусь ФОРДАКУ на том, что у меня есть, что применимо и комфортно в условиях моего спота. Я не учусь не падать. Это не самоцель, цель -глиссирующий фордак!

Спасибо, всё по делу, учту.

Здесь есть один нюанс. Мне комфортно, когда ноги плотно в петлях, когда я монолит с доской, как сноуборд. Тогда я уверен, что могу управлять доской на таком чопе. Мало того, однажды, с чоп хопа, задняя нога соскочила с петли в воду, я почти сел на шпагат, травмировался. Сейчас, как этап подготовки к фордаку "выкручиваю" обе ноги из петли. Но увы теряю на этом скорость. Думаю, все-таки ослабить петли и буду искать компромисное положение контроль/свобода.

пошаговая инструкция - может не стоит торопиться, ну хотя бы до 50% глиссирующих(!) попыток на гладкой воде-).

Да нет у меня гладкой воды, никогда не было и никогда не будет. Пошаговая инструкция - это фиксирование в моем мозгу ошибок, чтобы на воде помнить их решение.

ну прям космонавт Леонов с первым выходом в открытый космос:D
в этой теме уже выложен не один корявый фордак и несколько вредных советов.лучше найди и дай ссылку на трикшенари с русскими субтитрами - там все хорошо показано.
я это сделать не могу в силу комп.безграмотности

слышал такой совет, что локти надо держать направленными вниз, так давить в мачту легче, находясь в дуге. А на тренажере у тебя локти скорее в стороны, да и гик низковат, чтобы можно было реально локти вниз сделать и давить МФП лучше.
Вот интересно, насколько это важно?
Я недавно начал это пробовать, вроде бы действительно лучше дуга пошла, не так сильно корму задавливаю, дольше скорость держится, т.е. и к перебросу на большей скорости подходишь...

Лучше выложи перевод 12 шагов джайба от Дашера - та же самая пошаговая инструкция и все там очень правильно и по делу. А если еще и со скринами, то будет отличнаое пособие для новичков. Давно хотел это сделать у себя на сайте, но где-то потерял фильм ;)

Не уверен. Большинство виндсерфов на глиссировании имеют совсем другой баланс, нежели в водоизмещающем. Хотя бы потому, что в воде остается только полдоски )))

Вы меня не так поняли :)
Я всего навсего пишу свою собственную инструкцию, список из пар:

мой ошибочный шаг --- что надо вместо этого сделать

Типа домашнее задание, пока не на воде, работа над ошибками.
Так я заставляю мозг послать правильный сигнал сделать правильное движение, вместо закатанного ошибочного. Всё на основе обсуждения в этой ветке. Это работает для моего конкретно мозга. Может даже выкладывать сюда не буду.

А то, что вы поняли глупо писать человеку, который не умеет делать фордак.
Я даже права такого морального не имею.