Ураган по Ожегову - это "ветер разрушительной силы", поэтому не понятно, что означает выражение "скорость ветра, сопровождающего ураган".Получается,что ветер "сопровождает" ветер.Масло масленное. Или это типа вымпельный получается?

Совершенно напрасно так думать, так как в Америке шторма и ураганы случаются гораздо чаще, чем в России, да и океан там, а не болота.
Слишком смело многие оперируют цифрами силы ветра более 20м/с. Хотелось бы посмотреть на тех наших "смелых" любителей, который смогут кататься при реальном ветре более 20 м/с, не говоря уже о реальных более 25м/с. Только почему-то я лично этого никогда не видел. Бороться с матчастью в такой ветер - это вполне возможно, но не более того. Достаточно посмотреть условия, при которых Альбо (с парусом 4,8 и со своим мастерством и весом) установил мировой рекорд скорости на виндсерфинге 49,04мм/ч. при гладкой воде и ветре 27,77м/с. Какой бы он брал парус, и что бы он делал при этом же ветре в открытом море это уже вопрос.

Велкам! Месяца 2 назад под южачок не смог катать на 4,8, пацаны любители тянули 3,7 - 3,9, и с галса возвращались слегка.. удивлённые. какой это ветрок нужен, чтобы передозило на 3,7 ?
моя вертушка стабильно крутила 21-22, порывы 24 мс, причём стоял не часами, а всё в полминуты.

Если "стабильно крутила", то почему же вся стабильность уложилась в полминуты? Вообще-то, говоря о скорости ветра принято использовать среднюю скорость за определённый промежуток времени. Ясно, что чем меньше этот промежуток, тем хуже измерения характеризуют погоду. При ручных измерениях лучше использовать промежуток в 6 или 10 минут: получается не такое громкое число, зато оспорить будет сложно. Ведь, скажем, при тухляке какой-нибудь локальный по месту и времени "пук" в анемометр погоду не характеризует, хотя число может быть эффектное. Следует учитывать, что даже на открытом месте и на сравнительно большой высоте над поверхностью (метеорологи обычно измеряют скорость ветра на высоте 10 м) скорость в порывах может превышать среднюю в 1,5-2 раза. Но погоду характеризуют, увы, не порывы, а именно средняя скорость, замеренная оттарированым измерительным прибором.
Касательно шторма-урагана в Севастополе 11.11.2007. При беглом гуглении большинство сообщений щитают, что "скорость ветра достигала 30 метров в секунду". То есть на ураган малость не хватает. Думаю, если бы была возможность сказать, что дуло 100 м/с, то журналисты ею бы беспременно воспользовались, любят они большие числа.
Хотя на даче, когда подует из-под тучки перед грозой метров 12-13, то моя тёща говорит, что это ураган. Я с ней не спорю.

Если говорить о ветре для ВС, то лезть на 10метровую вышку не обязательно. Достаточно 2-3 метров. К тому же - где найти человека, который будет 6-10 минут стоять, пока все гасятся? Это же 5-7 галсов:)
Почему так кратко - если бы стоял долго, может быть словил бы порыв и помощнее.Но всё равно бы назвал порывом. Можно было бы и похимичить - найти "трубу" и замерить на тридцатник.
Средний ветер за сутки - тоже очень точный показатель, но он нам не нужен, ибо дунуло -созвонились - поехали. Скисло - на работу.
По поводу увиденных 40 на своём анемо - ладно, замолчу:)

Удивительно то, что ты вообще мог стоять при измерении ветра в 40м/с.

))) 40 м/с это 144 км/ч, значит на спидометре авто должно быть около 155. Предлагаю вылезти в люк выше пояса на такой скорости.
Ждем отчета)

Боком.
На своём старом 82 года байке ехал 125 км ч, или 34 мс, дуло, но не сдувало же нафиг :)Реально это или нет?
Есть ли кто байкер?
Знакомый на хаябусе летает регулярно 260-270 вот!!! где поток, чуть поднимешься от бака - можно отлететь. (Хаябуся - такой мотик, как бы быстрый).
Реально?
"если я этого не видел, этого не могло быть" ?

миль/час

) люди, вы что на мото не катались? не заете, как дует на 130 - 140 кмч?
Ну, вы даёте :)
" 40 м/с это 144 км/ч, значит на спидометре авто должно быть около 155. Предлагаю вылезти в люк выше пояса на такой скорости.
Ждем отчета"
чтобы на люке авто получить нужный ветер, не обязательно так разгонять. потоки, знаете, от капота и стекла, сложение ветра, прочая-прочая.
А на скорости за сотню из люка торчали, думаю, многие. все живы :)

[quote=Юрий Крикунов;38555]Удивительно то, что ты вообще мог стоять при измерении ветра в 40м/с.[/QUOTE
По усилию на человека, примерно 1кв.м, 40м/с - всё равно, что парус 4-ку поставить перпендикулярно ветру на лежачую мачту и попробовать его удержать при 20м/с приземного ветра (или 16 - при 10м/с):eek:.
Давить при этом, по всем подсчётам, будет около 80кг, на парусе, может, побольше, так ка он превратится в мешок для воздуха, а человек более обтекаем.

Спасибо, John. Я поправил.

Чтобы прочувствовать всю прелесть 144км/ч встречного потока, нужно на такой скорости встать на мотике на сиденье во весь рост - и попытаться удержаться. А за лобовым стеклом - ветровая тень, но и при этом я не рискну привстать на педалях и выпрямиться.
На такой скорости особенно хорошо учит не высовываться майский жук, попавший точно в лоб.

Тогда попробуй проехать стоя на крыше своего авто при скорости более сотни км/ч., всего то 27,78 м/с. (Я даже не говорю о скорости в 40м/с):D

Латад, зачем так сложно.
Смотрим "Скорость падения парашютиста" видим - что? если лечь на пузо и растопырить руки-ноги и одеть спец комбез - какая скорость падения?
а без этих девайсов скорость падения может легко зайти за 200 кмч.
Где ошибка?