Зачем выкидывать. У меня тридцатилетний комплект есть. Сначала учился на нем, потом кореша пытались. А в выходные беру его и еду в яхт клуб. Там будут гонки по трапеции. И ветра немного. Надеюсь будет прикольно.:super:

И чем она плоха? При отсутствии другой?:smile:

На заре века была у меня неразборная пятиметровая мачта, на ней неплохо смотрелся жесткий тяжелый таганрогский парус (4 упора, кажется). Карбона в мачте не было никакого, квадратов в парусе всего шесть, тем не менее выучился глиссировать именно на этом за первый же год, правда, на более шустрой доске. А вот сажать на такую "отстойную" мачту прайдовский Хеллкэт я бы не стал. В каком-то смысле, потеря денег: парус недешевый, а стоять будет колом, работать плохо, т.к. рассчитан на качественную мачту, особенно с гибким окончанием. Тогда уж гаастру какую-нибудь, попроще, попробовать натянуть, или родной SST Rider, короче парус для прямых жестких мачт. Ежели еще сохранились такие паруса. Они выше (длиннее) были чем современные, и малый размер требовал бОльшей мачты. Стояла же семерка на этой ССТ.

У меня Tushingham 9.4 на мачте SST 490 IMCS 19.
Неплохо работает...

Да это гон. Какой дубовый комплект? И с чего ты взял, что мачта неразборная? Старые 30% сст-шные мачты (где-то до 94 года) по погонному весу фору дадут многим 60% буржуйским. И если она дожила до сих дней, юзавшись в хвост и в гриву старым и новым хозяевами доски, это уже говорит о её качестве. Неразборные мачты перестали делать вроде ещё до начала выпуска Навигаторов, так что вероятность того, что на нём неразборная невелика. А неразборные, кстати, это ещё - 150-200г к весу и + дополнительная прочность. Я вот на такой разборной и NP Helium 8,5 в прошлое субботу катал в Зелике на пограничном ветру. 50/50 глиссирование/водоизмещение. Правда волнишка выходу на глисс помогала, но тем не менее. Если верить гдедуету, то на яхтклубный анемометр в этот период дуло строго от 4 до 6 м/с. Это не слабый ветер?
2 ТС. Камберные NP по прогибу на ССТшных мачтах сидят вполне неплохо, но их не советую по причине того, что мачте в ихнем мачткармане вместе с камберами тесно, диаметр у неё побольше, чем у родной. Бери лучше бескамберный или парус другой фирмы, хотя и в этом случае аналогичная проблема может всплыть.

Вот так мне нравится. Осталось парус подобрать 8,5 квадратов мне нравится.

Какой пустой совет. Зачем сжигать 1000-2000 рублей?

Мачта разборная. Ищем новый парус на неё в 8,5 или полностью новый комплект верхушки... На сколько потянет?

Практически новый парус такого размера будет где-то 10тыр, со следами эксплуатации (не повреждениями, которые требуют ремонта) - в районе 5-10тыр или меньше, с мачтой - 10-20тыр, за 20 тыр можно найти и верхушку целиком в сборе, поставил - и поехал.
Я брал целиком верхушку 8,5 с гиком, всё новое за 27тыр без скидок, то есть, по цене производителя.

Наврал, прошу прощения - IMCS 28, конечно.

Такой вариант наверное тоже подойдёт. Надо в другой теме спросить.

2014 SEVERNE CONVERT 8,5
LUFF 494, вполне подойдет, чтобы пониже сидел можно будет чуток мачту подрезать.
Подешевле можно более старых годов поискать или б/у.
Хороший парус, себе такой хочу взять в дополнение к BIC Core 6,5 м для более слабого ветра.