Я когда учился на SST Concept с парусом 6.8м. при весе 88кг (сейчас 80), была подобная проблема, решал иногда следующим образом - разгонял доску на глисс, без петель и без трапеции, залезал в петли, при этом парус руками максимально держал в увал, чтобы не привестись на ветер, и при наборе скорости в петлях до расколбасного состояния подвешивался на трапеции и ложился на нужный курс, помогало не раз, пока опыта не хватало нормально все делать...

Плюсую. Это то движение, которого не хватает чайникам.
Если после входа в петлю доска приводится - читать сюда и делать, как Сильвер говорит.

При порыве я начинаю разгонять доску на руках, если ветер не стих, цепляюсь трапой, и сильно висну на ней и выталкиваю аж двумя ногами доску круто в увал с одновременными махами паруса, как только доска переходит в маргинальное глисировние вхожу в переднюю петлю, и ногами помогаю доске привестись до галфинда. Продолжаю разгонять короткими махами. В галфинде легче распределить вес на трапе и передней ноге, таким образом вхожу в заднюю петлю
Еще мне помогал хорошая статья http://www.ahtarisurf.com/infa.php?id=inf2#3

Леха@velokiev,

Леха а можно допустить,что ветра не хватает...)))

Я, конечно, не такой супер ацкий гонщег, но поделюсь и своим опытом...
Долго мучился, читал, смотрел - не получалось... Поехал на Родос, ветер был каждый день 18-20 узлов, причем раздувало не сразу, а постепенно. Был там на станции болгарин Зведан, хорошо говорил по-русски... Пол часа на берегу, потом на воде. В петли влез на второй день. Большое ему человеческое спасибо в дополнение к 80 евро.
Резюме - выезжайте в ветренное место на недельку и научитесь, как когда-то научились на велосипеде кататься...

А у меня на каталке с приличным ветром получилось заглисировать, рядом ехал Валера, стал мне кричать: влазь в петли!!!!!!!!! Я подумал и засунул переднюю ногу. Сначала решил что на сегодня хватит. Он орет давай вторую, я и вставил вторую. Как, не помню. Но с тех пор евлажу в петли без проблем. Сначала иногда заднюю сбивало. Ну, здравствую катапульта. Теперь гораздо реже. Пробовать надо больше кататься.

Продолжим!
Вот ссылки на видео моих падений...
http://www.youtube.com/watch?v=0rIr9jcOZDc
http://www.youtube.com/watch?v=RDQITc3fnaM
http://www.youtube.com/watch?v=yYdtyXbAGRI
Прошу подлечить... -)

Все мои ошибки увидел. Все время упор в заднюю ногу. Даже когда кажется что в переднюю - это только кажется. и доска приводится. Когда переставил уперся на приведенной доске в переднюю ногу сразу улетел в катапульту. У меня все было точно так же.
Кто то на форуме подсказал: когда берешь домашкий тапок и упираешь карандашом в задник и толкаешь вперед - тапок едет куда хочет, а когда упираешь карандаш в середину тапка - тапок едет куда тебе надо. Вот так надо и на трапеции повиснуть, я даже ноги иногда сгибаю, только следить за креном доски надо. и не приводиться сильно.

На самом деле, на всех трех роликах отражена попытка встать в переднюю петлю, что не очень видно (снимал не профессионал). Потому и упор в заднюю ногу... Если присмотреться, то видно, что во всех случаях доска не приводится. В двух случаях просто выезжает из под меня, не меняя курса.

Здорово коллега!

Я сам только вчера встал в петли, и мне твои проблемы знакомы не по наслышке! 3 дня я тренировался и вот на 3 день встал, причём встал не правильно но встал, было так:

Вначале я пытался воткнуться в петли начиная с передней ноги, переднюю втыкаю вообще без проблем а вот задняя = катапульта.

Потом я попробовал с задней ноги и сразу воткнулся обеими ногами.
Я рассказал инструктору и он объяснил как нужно втыкаться начиная с передней. Причём когда я спросил что криминального в том чтобы втыкаться с задней он сказал что ничего, потом добавил - "на твоей доске" (которая 150L). Иными словами пофигу как лишь бы воткнуться, поездив в петлях я решил попробовать воткнуться с передней ноги по совету инструктора и у меня получилось!

Итак:

Встать в петли на объёмной доске значительно безопаснее с задней петли, т.к. большие доски не создают большого дифферента на корму и многое прощают. Мой совет попробуй воткнуться с задней петли и через 6 галсов почувствовав что такое петли ты сам встанешь через переднюю, у тебя пропадёт страх! который кстати говоря и мешает новичкам типа нас!

итак вот как у меня получается встать в петли начиная с задней ноги:
Как только ты на доске и готов ехать, цепляйся на трапецию и начинай немного закрывать парус, доска начнёт ехать и через 5 метров, не загружая трапецию и создав упор на переднюю ногу, втыкай заднюю ногу в петлю (можешь на неё посмотреть), т.к. скорость ещё маленькая ты сделаешь это быстро, при этом передняя нога перед передней петлёй ближе к шарниру! Чувак как только ты это сделаеш загружай трапецию по полной и доску понесёт, ты почувствуешь контроль, да такой контроль, какого до этого не чувствовал!!! :yahoo: Как по мне именно задняя петля даёт ощущение уверенности. Как только доску начало тащить, после того как ты нагрузхил трапецию - упор на переднюю ногу, она прямая, в результате ты пойдёш в галфвинд либо немного в бакштаг, как только доска начнёт глиссировать, безо всяких проблем с катапультами втыкаешь переднюю ногу и полетел ...

проехав таким образом пару галсов, и обнаглев, попробуй всё тоже самое но только с передней, тут алгоритм немного другой:

1) Разгони доску до глиссирования, втыкай переднюю ногу (разогнать нужно чтобы плавник держал и доска не приводилась)
2) Поставь заднюю ногу на заднюю петлю
3) Резко приоткрой парус, подавая тело как бы вперёд, создай упор на переднюю ногу и втыкайся в заднюю петлю. Открыть парус нужно чтобы тебя не катапультировало. Т.е. ты как бы встаёшь на 1 переднюю ногу растравливаешь парус и быстро втыкаеш заднюю ногу
4) Незамедлительно загружай трапецию, чтобы не выйти в водоизмещающий режим, и набирай скорость

После того как я первый раз влез в петли не поняв как у меня были точно такие же попытки. И в итоге я начал хитрить. Разгонялся в трапеции в бакштаг, присев и упершись передней ногой, после выхода на глисс - приводился ближе к галфинду но с приоткрытым парусом из-за страха скорости. И внимательно следил за креном доски. Когда висишь на трапеции, даже в позе "срущей птицы" и ногами контролируешь крен, доска обычно едет прямо и не виляет. А когда привык к скорости и движению осторожно двигая ногу к петле и влазишь в нее. В заднюю тоже потихонечку. Только это мои попытки новичковские. Так сказать личные ощущения. Ты бы эти видео закинул бы в тему "лечим по фотографии" или "спроси инструктора". А то счас тебе тут насоветуют как я, и потом переучиваться.

В первых двух видео доска приводится т.к. парус сильно завален к корме! На втором видео стал отходить не закрыв парус! Ноги можно ближе к шарниру поставить, пока в водоизмещени начинаешь разгоняться, с набором скорости аккуратно отходить (перескакивать) назад. Доску стараться держать более плоско, горизонтально воде. На третьем видео не сбросил избыток ветра парусом. Управление виндсёрфингом должно быть динамичным, контроль за тягой паруса и положением доски в соответствии с ощущениями, а не просто стоишь и ждёшь, что само всё будет ровно тянуть и двигаться!)

Так и на третьем вроде как курс второму чуваку режет. На первом задавил корму и парус назад сдвинулся, по интуиции хотел парус потфнуть, но тот уже взади и упираться получается с непривычки только задней ногой, в итоге ветра в парусе все меньше и не хватает удержаться, тем более доску от себя ногой отталкивает. Во втором вроде полным курсом но корма задавлена и доска гуляет со стороны в сторону. Подвис бы на трапеции, согнув ноги и поехал бы прямо.

во всех трех видео - доска уже привелась.
Лекарство - сначала увалить доску и разогнать, потом ногу в первую петлю

1. доска ещё не разогналася, а ты уже пытаешься стать на корму.
2. не бойся подать парус вперед, чтобы доска пошла в увал. Руки почти выпрямлены, присядь ниже. Зад отвешивай не столько назад, сколько за борт. Передней ногой толкай доску вперёд и разгоняйся.
3. на видео у твоей доски "клюв кверху" - нет скорости, корма загружена. в петли бестолку ставать.
сначала доску надо разогнать. Парус стал лёгким - значит доска глиссирует. Потом пытаться стать в петли.