Hucker 5.6 -то же паровоз,только маленькй.Когда народ на 6.5-7.2 катался я катался на Hucker 5.6. На сильный ветер из Sailworks лучше Revolution.Тяга есть,стабильность,маневренность ,а вот паровоза-нет! Про плавники поинтересуйся где брал парус.Или в магазине "ВЕРТИКАЛЬ" , там лежат два залежавшихся плавника PRO-LIMIT WEED, типа для водорослей стоят 1800р.

На 5.6 Hucker`e катался - понравился, потому и присматриваюсь. Плюс импонирует ценовая политика - думаю, отчасти из-за долларовой стоимости. Брал в "Марабу" - у них на тот момент плавников не было. Про "Вертикаль" - спасибо, но, увы, обитаю не в Москве - поэтому заскочить туда сложновато.

Сильно разочарован пролимитовым плавником. точнее, технологией его производства. какой-то он ламинированный, и этол ламинат при небольших контактах с дном отпадает слоями. Чинить геморно. уже вся передняя и нижняя кромка из эпокси:)

такая же ситуация.... у них технология отстойная )

ну и стоят они соответственно!А кататься в траве убивая дорогой плавник -это как?В траве может быть любой мусор и при столкновении с плавником может расколоться любой.

Могу добавить про плавник.
Продав Дебоше R13, поставил родной Дрейк R13. Теперь понял, как я ошибался, говоря, что не почуствовал разницы. Начас сезон на Дрейке, потом поставил Дебоше, вроде никакой разницы, но перейдя обратно на Дрейк я ее почуствовал! Даже со своим уровнем катания! С Дебоше доска выходила на глиссер при более слабом ветре, но контроль был сложноват. С Дрейком нет проблем с контролем, доска идет как про рельсам, но ветра нужно значительно больше. Когда товарищ на F2 c плавником RS:X летал, я никак не мог растолкать доску, правда в этот момент с парусом проблемы были (Порвался в основании латкарман нижней упорной латы и она провалилась до мачты, собрав парус в небольшие складки и уменьшив пузо) Вопрос к опытным. Могла проблема с латой уменьшить в значительной степни тягу паруса?
По теме. Выискиваю в бюджете денежки на новый плавник Дебоше :-)) (Где купить знаю ;-) )

""Могла проблема с латой уменьшить в значительной степни тягу паруса""
В значительной -нет, но проблема латы сразу чувствуется. Парусок становится глупее и не даёт ожидамой тяги.

Всем привет!
Про NP FeriFly 5.3 я уже писал где то здесь. Я его опробовал в условиях весенней Должанки, все было просто отлично, и легкий, и хорошо управляемый, но .... на него тогда хватало в самый раз, плюс конечно морской ветер, а он не такой как внутри континента. Короче- парус действительно хорош но...
минусы
1. передоза он не любит, тянет на всю катушку, и что с этой избыточной тягой делать просто не знаешь (постоянно прыгать тоже устаёшь), думаю в Анапе зимой он мне все руки оторвёт.
2.для заявленного вейв-фристайла он хлипковат, пару раз убрался и уже вмятины (хотя наверно это от моего неумения)
плюсы
1. это отличный фристайловый парус, учиться с ним одно удовольствие. Именно ему благодаря ему я освоил несколько элементов лайт-фристайла.
2. он офигенно красивый, и он .... новый!

Sailworks паруса весьма требовательны к мачтам не на Sailworks могут и не встать у моего товарища так и случилось. Сам юзал Хакер весьмапонравился оч тяговитый и крепкий но годен тока на фрирайд (на мой взгляд)

Я в этом сезоне купил свою первую матчасть: starboard futura 111L 2008 и паруса EZZY SE 5.2 и 4.7 2004 г, про доску сказать трудно, так как пока только осваиваю глиссирование в петлях.

Купил комплект SAILWORKS HUсKER 6,6.Очень доволен после NP Hallcat.Отличная тяга как в слабый так и в сильный ветер можно и попрыгать и погонять.На руках тяжеловат.Множество настроек.На HUсKER 5.6 не так всё ощутимо в настройках.(Размер имеет значение:))

баян :D
Поздравляю с покупкой! :good:
Кстати, интересно - каковы различия между Хакером и Аццкем котегом?

ну баян:D
Ну писал я, как- то о желании обменять парус.Вот и обменял.
НЕЕLCAT работает тОлько на сильный ветер на слабый нет(мышей не ловит:D)Мало настроек.Мой старенький Прайд,в размере КОТА, потяговитее будет.
HUCKER 6.6 намного тяговитее(тянет от 7мс) и ветровой диапазон намного шире.На порывах нет проблем с обрыванием рук,только ускорение.С настройками без проблем,всё как заявлено в инструкции.В ветер больше 10мс ещё не пробовал.Большой минус в том,что цена приблежается к Прайду.:eek:

Ну - спасибо - успокоил. А то я вслепую парус выбирал - боялся ошибиться.
Кстати, в моем случае решающим аргументом была цена - тогда она была оооочень далека от Прайда. Сейчас посчитал во что мне обойдется Hucker 5.6 с RDM и обалдел - цена вышла на 10 килорублей выше, была у его старшего брата в момент приобретения. Короче, как поет Чиж "Цены повышаются, их цены ужасно растут."

килорубли можеш скинуть!RDM там ни при чём!Возьми 75% карбона.