Для маньяков, не для маньяков... всяко лучше, чем превращаться в кайтера.:smile_04:

Можно поподробнее про момент или где почитать? Сильно вперёд канеш нельзя, мфп начнёт разгружать задние коньки рычагом через передние. Но вроде как если шарнир сильно назад, то и уваливать тяжело.

http://www.raceyou.ru/thread23578.html, например.

Black Diamond, с сегодняшней каталки, ну и обычная желтая.

Катал на выходных, есть прогресс. Задние лезвия большие,для льда, передние малые для снега. Совсем другой коленкор! Зад не сносит, петли ушли назад как и положено! Стало больше похоже на летнюю стойку. Ветер 4-6, парус 8,6. Единственно хотелось бы покруче углы лавировки, кайтеры на лыжах идут гораздо острее, а как ходят двухлыжки?

В кайте живым остаться тоже актуальная проблема. Даже летом! :D:D:D

Pavel1rm, ещё сдвинь задние лезвия на дырку назад и поменяй левое с правым, чтобы острая грань была внутрь. Последнее работает если задней ногой упираешься в борт. Если задняя петля посередине, то менять левое с правым не надо.

Для лавировки ставь доску на ребро, упирайся чуток, ну а парус как летом. Скользяк намылить не помешает ))
Самые острые углы что я видел на айсборде, потом монолыжа, а двухлыжка и дсд поположе. Да и зачем, снаряд не для дальних странствий. Режешься в удовольствие, да и ладно.

Затестил DSD по пухляку. Снега было дофигиищи, даже бывалые кайтеры дивились. На акватории 20 см, у берегов почти по колено, и это чистого паудера, без учета нижележащих! Если честно, лет пять такого я у нас не помню. Однако, к делу. Прибыл на Клязьму поздно, часов в 12, успел застать последние порывы. Пару раз хорошо так разнесло, но стартовать у берега - весьма затратно. Приходится месить ногами кашу, толкая доску, притом еще держать MFP. На неожиданном порыве руки рвет довольно сильно, стартовое усилие немалое. Удовольствие ниже среднего, если стартовать забегами и пампингом, но после привык. Встаешь на доску невзирая на подтопление, ноги в петли, крюк на гик, и терпеливо ждешь порыва в откинутую тушку. Если приходит, то летишь, если долго нет ничего, висеть надоедает. Парус 6.5, а ветра было 5-7 м/с, по данным близлежащего Шереметьева, отдельные порывы может быть под 10, нуочень редко приходили, тогда летел комфортно. Короче, хотелось льда ))

Да, и еще нюанс - на сильной скорости вдруг начинает доску приводить. Вроде все то же, давлю вперед в петлю и даже в шарнир, но не помогает. Приводит медленно так, доска режет хорошую дугу к левентику... Попробую в другой раз ледовые лезвия назад поставить, ну и давить с подветра край, кабудт в фордак заходишь.

Катал вчера, ветер 4-5, с большим парусом (8,6). Задние лезвия высокие, поменяны местами (лево-право), и сдвинуты назад на одно отверстие. Субъективно показалось, да и по трекам видно что доска лучше режется, в багштаг изменений не заметил. Петли в этом случае просятся еще назад. Фордак такой же затяжной, показалось более стабильный (ни раз не упал).

Покрытие какое? а то мы катаем с снеговыми лезвиями, и проблем нет на среднем снегу...
И что за трюк, на одно отверстие, лезвия же торчать будут?

Ну не знаю, сам долго от зимнего кайта открещивался, сейчас доволен после 4-х зим.

*
Летом хорошо покайтить тогда, когда уже на лопухи камберные не дует, а кайт 12-15 метров с флайдурой трамваит очень хорошо.

Для маньяков, однозначно. И все же ответ про DSD хотелось бы услышать, особенно про задние коньки.

Да, покрытие уплотненный снег, редкими местами ледовые пятна. А задние коньки, да торчат, база получается длинней, устойчивость на курсе стабильней

Интерессно. Завтра хотел как раз с задними ледовыми поэкспериментировать... Тут звучало, что для пухлячка-свежачка они тоже не помешают.