Вроде рабочий, новый жаба душит покупать, пять тыщ, а отмывать было лень.

а, ну тогда ладно)))

https://zen.yandex.ru/media/electrot...892c00b11f5762 А может быть переделать?

О, я бы с удовольствием, но 5500$ :)

Машина дешевле !:D

Закончил сборку, осталась только проводка, под капотом все уже проложил, а в салоне нет, т.к. тут все не родное. Отловил европанель по нормальной цене, она ставилась в последние пару лет производства. Значит удастся салон привести в человеческий вид. Органы управления, кнопочки-крутилочки там и т.д. будут от других моделей. И пока все это не займет свое место проводку в салоне прокладывать беспонту. А чтобы все это заняло свои места надо панель адаптировать под кнопки и прочее... Напишу пожалуй список, что от чего будет.

Панель - родная, рестайлинг
Руль - родной, рестайлинг
Подрулевые переключатели - Шевроле-Нива
Кожух рулевой колонки - ВАЗ 2112
Комбинация приборов - ВАЗ 2115
Блок управления печкой - ВАЗ 2110
Монтажный блок - ВАЗ 2115
Ручки дверей с переключателями стеклоподъемников - Нива
Ручки открывания дверей - Лада Гранта
Кнопки включения всякой фигни - Лада Приора (понравились больше всего)

Т.е. от салона ну вообще ничего родного не остается. Хотя... кнопка аварийки разве что :) И все это должно сложиться в более-менее гармоничную картинку :)

В общем, опять понеслось творчество, а значит есть повод пофоткать. Кнопка аварийной сигнализации сегодня в меню. Особо расписывать нечего - выточил из Д16 корпус, посадил кнопку в корпус, примерил к панели. Внутри полирнул и получил такой интересный эффект - изнутри все красным закрасилось, прикольно :)

http://www.raceyou.ru/staff/11113/button1.jpg

http://www.raceyou.ru/staff/11113/button2.jpg

Надеюсь не придется ей часто пользоваться :)

Если вежливый, придется.

Я вам загадку притащил.

Сегодня попытался завести и обнаружил странное явление: если повернуть на зажигание, на свечах неравномерно искрит. То постоянное искрение, то пропадает, т.е. полный рандом. Естественно мотор не заводится. Обнаружил я это так: когда был первый пробный пуск при повороте на зажигание я услышал неравномерный треск, потом уже когда начал копать, выкрутил свечу, подсоединил провод и положил ее на мотор, чтобы была масса, тогда увидел откуда идет треск и увидел это искрение. А теперь вот сижу и ломаю голову, почему вообще так? Коммутатор целый, датчик холла целый, катушка целая. Их у меня по несколько, пробовал разные, картина одинаковая. Проводку я собирал заново, поэтому правильная коммутация под вопросом, мог где-то и ошибиться, не туда подсоединиться. Если отсоединить колодку от коммутатора треск исчезает, если отсоединить датчик Холла от распределителя зажигания, треск не исчезает (кажется). Предлагаю и вам попытаться понять, как вообще такое возможно. Мне прям интересно стало. Особенно интересно, потому что проблема не гуглится :) На Оке бесконтактная система зажигания, как на восьмерках-девятках.

В общем вопрос такой: что надо сделать, чтобы на бесконтактной системе зажигания свеча начала постоянно искрить?

Я бы самым первым делом проверил реле (в схеме у тебя называется вспомогательное реле),нет ли дребезга реле (контактов)!А потом все остальное .

У тебя половинка восьмого двигателя, значит цилиндров два... Чтобы не заморачиваться на точную подачу высокого на каждую свечу, оно подаётся сразу на обе одновременно, но в два раза чаще, а поворачивая датчик Холла можно только точно подстроить упреждение- запаздывание... Не запускается по другой причине, зажигание не при чем. Советую, полностью прикрыть воздух (режим подсоса) и медленно крутить датчик холла в момент запуска (оной рукой и желательно в перчатках). Будут хлопки и пропуски это нормально. Закрепить в положении в котором запустится. Нужен помощник в кабине который будет поворачивать ключ и давить иногда на газ. 25 лет назад я так запускал свой минихаммер каждое утро после перепада температуры (влажности) и летом после месячной стоянки. Ещё совет,- лучшие свечи и побольше аккумулятор.

у меня нет реле

до настройки зажигания пока не дошло, т.к. как только я поворачиваю ключ, на свечах появляется постоянное частое искрение

Так и должно быть.

Я так и понял :( Только не понял почему, ведь это не правильно. Допустим ломается у меня датчик Холла или просто слетает колодка с него и тогда при включенном зажигании будет это искрение... Хочется разобраться все-таки.

Сегодня завел, все ок. В ближайшие дни надеюсь все отрегулировать и останется мне только проводку закончить.

Херовые новости, пацаны.

http://www.raceyou.ru/staff/11113/em.jpg

раскидал до прокладки, прокладка целая, ппц.

Разве ж это херовые, машинка тебе капуччино приготовила и в бадейку налила, а ты расстроился.