Интересен уровень оракула.
По моим наблюдениям, вингер с 5,2 стремительно порхает когда я с трудом взлетаю с парусом 6,7. Слаломисты с 8ками просто сидят на берегу.

IGGY, там речь шла о тяге в скорость в сравнении с 8-ми парусами на фойле. Для взлёта с пампом 6-м крылом и медленного порхания на 2200 крыле, мне ветра нужно 4-4,5 м/с. Уровень у меня начинающий. Два месяца, примерно 20 тренировок.

IGGY, шо, в Дахабе опять не дует? )))

На виндфойл в Дахабе дует всегда.
Если не гнушаться парусами 2,8 и 7,7.
Ну почти:))

Увидено вчера на берегу.

А что за красная пробка для ванны?

Не кайтер явно. Quick disconnect.

Пока без кочерги - не зачёт.

Согласно данным GPS, Лиам достиг максимальной скорости 31 узел и установил среднюю скорость 26,92 узла на дистанции 500 метров в соответствии с официальными скоростями, измеренными командой Luderitz Speed ​​Challenge


https://youtu.be/LsSBtHKNGFg

он еще и без трапы!

Он перед этим эпично убрался там на виндсерфинге

набрел на обзор вингов https://wingfoildaily.com/2021/07/04...l-review-2021/

2021 уже не актуально. Надо 2022 делать. У всех всё стало лучше летать, пампаться и тянуть и прыгать. Странно, что до сих пор в крыльях нет откровенной специализации - /вэйв/фрирайд/фристайл/гонки/

кaк бы специализация уже пошла. Смотрел вчерашние бразильские гонки, там большинство на F-one.

Как таковой специализации нет. Есть небольшие конструктивные особенности. И то не совсем понятно какие и для чего.

боюсь пока народ катает на том что орги выдали :-) . до этого смотрел гонки - большая часть флота на озонах.