Шел правым галсом, ветер с берега небольшой чоп, да почти гладко, парус 10-ка, формула на ребре, закрыт наглухо, вижу идет порыв, по воде струёй такая мелкая-мелкая рябь с пылью над ней (которая все нах сглаживает) нырь под доску, доска взлетает, я ее ногами взад! втыкаецо носом в воду, первым парус хлопаецо по инерции, я кувырком на спину с маху на него, привязанный крюком. Гидротапки от такого вращения и шлепка по парусу с пяток свалились (а может от резкого выдергивания из петель )))) Полежать на парусе пришлось - нокдаун небольшой.... аквайбайк подъезжает, грит 38 км/ч у него было, када за мной ехал..
а пару дней назат примерно так же, но областью печени в гик... было вава... тоже полежал...
а еще до этава так же, но лопаткой в гик..
в общем, держаца-не держаца за гик - совершенно бессмысленный вопрос, када идешь на максимуме и бросает в катапульту. Все равно ниче не успеваешь..

Ой, а понял почему меня как правило при катапульте с крюка автоматически снимало! Т.к. я в прошлом сезоне перешёл на кайтовую норсовскую сидячую трапецию, а у неё такой своеобразный крюк (называется крюк быстрого отцепа), он немного задран вверх и достаточно длинный, с ним очень удобно цепляться/отцеплятся. Так вот когда меня пару раз в прошлом сезоне швыряло, то я с трапконцов слетал, и полёты такие амплитудные были. А в этом сезоне на маленькой доске опять встал в поясную так разок остался на крюке и прямо в парус навернулся, т.к. не отцепило с крюка то.:wacko:

А вот это интересно. Можно конкретную модель трапы? Хочу рассмотреть поближе.

А у норса по моему все крюки такие. На кртинке не понятны отличия, хотя то что он вверх задран заметно. Вот если рядом с виндсёрфовой моей поставить то отличия видны.