Зря зафлудили, хотя бы то что есть зафиксировать. Чувствуется в народе такая ортодоксальная обида и злость :( Скоро кайтеры будут обходительнее...
Кричать "правый галс" или "старборд" понятно, это же можно показать непреклонностью. Левый галс по идее, должен наоборот, заметно слиться (или слегка привестись). Такие телодвижения понятны без слов, как на автодороге, где половина водителей поворотниками не пользуется уже, только "жестами".
Проблема часто бывает у обгоняющего. Если дать о себе знать, можно спугнуть обгоняемого. Лучше обойти подальше, если возможно, а вот обгоняемый не должен маневрировать, хоть и дрожат коленки. Это тоже знаки, своего рода.
Третий вариант расхождения - попутный на одной скорости ("кто ниже по ветру, тот и прав"). Случается редко, оба видят друг друга, и обычно "договариваются" - кому быстрее надо, тот и уходит вперед, не подрезая другого. Иначе можно долго ждать, пока подветренный "созреет".
Кайтеры, по логике и по всяким межд.правилам, обязаны уступать виндсерферам, про что они в целом в курсе. Отдельным личностям приходится объяснять, но мат тут не поможет, лучше вдумчивый разговор с цитатами. На воде и снегу всегда полезно убедиться, что тебе уступают, и только потом пользоваться своим правом - ну, как в ПДД всех стран рекомендуют. Многолетний опыт.
Кайтеры обычно пользуются для сигнала куполом, и оттого издаля ясны намерения. Ежели опустил купол, значит, не уступает, поднял - вижу, проходи. Дружеский жест у них при встрече - хлопнуться ладошками, или (иногда, почти) присесть на широкую корму парусной доски :D Это значит "свой в доску", и можно договориться об чем угодно. Например, проехаться по стропам... Эх, скорее бы зима - так и тянет ;)
|
