насчет дуть сильней.

У нас или ветер сильный и рваный - на какую-нить пятерку, либо слабый и чуть менее рваный - на большой парус. Причем, слабый бывает чаще. А такое, что средний ветер - в этом году я не встретил ни разу, и в прошлом тоже. Ну может был разок, но не удалось поехать. К сожалению, одним парусом этот диапазон никак не перекрыть, так что тут у меня нет предрассудков :(

Но, даже в слабый ветер людей с парусом больше 8.5м катается мало, и все кто с большими парусами имеют соответствующее телосложение. Если б оно у меня было таким же, то я бы и не думал - взял бы девятку. Насчет мачты - мачта у меня и так 75. А гика нету на такой размер - буду б/у искать.

Ну, если так рассуждать, то раздел форума вообще снести прийдется, т.к. любой совет - это чужое мнение, которое может оказаться неверным. :)

Будет разница. Для человека, который катается не каждый день в обеденный перерыв, а пару-тройку выходных за месяц, она значительная.
Весь вопрос в цели покупки. Можно, естественно, помумукаться и с вапором, по мне так его тяговые способности перекрывают проблемы с выниманием его из воды, но тем не менее этот момент есть. Особенно, если человек роняет парус часто.

Нет, раздел нужно оставить, поскольку совет хорош тем, что им можно не воспользоваться :smile: А написал я к тому, что не думать - не самый лучший совет. ;)

Вообще 9 м2 в самый раз. Мне нравится по крайней мере)

Affernus, а вес ваш какой? И как вы охрактеризуете свое телосложение/физподготовку?

Скат, это, конечно, так, но парус нужно побирать по своим целям и возможностям. Кому вапор, кому свифт, кому GTX, кому H2. Мачткарман и количество камберов влияют сильно на ощущение паруса. Покупка того, к чему не готов, к хорошему не приведет... Конечно, тут можно говорить, мол надо подкачиваться, повышать уровень.. Основной вопрос - а хотел покупатель этим заниматься или нет? Он, может, отдыхать хотел и фрирайдить себе в удовольствие.

Вес около 70, рост 174. Физподготовка, ну хз, ничего необычного.. Раз 8-10 подтянусь :smile: В профиле есть фотка, там, думаю, телосложение видно)

Для гоу достаточно свифт. Вапор не полностью раскроется на фри.
Свифт - хрупкий, варп - капризный. Иззи инфинити 8-8,5 не продаётся?

К слову: покупателю так и не удалось нагуглить внятное обьяснение чем отличается фрирайд от слалома, рейсинга и от остальных "стилей" катания. Ну только понятно, что вейв - по волнам, то есть не наше.

В остальном, да. Катание бывает не часто. Покупать парус с нажедой "подкачаться" неохота. (ну может самую малость он может быть тяжеловат). Гигантомании нет. Есть древний парус 6м и кажется, что он тянет плоховато. Тяги хочется больше.

Вот в том-то и дело - физподготовка. Я раз 8-10 подтянусь, только если всю зиму качаться. Конечно было бы полезно, но я знаю, что этого не будет. Возможно даже ноль раз подтянусь. Куда мне брать 9м парус с такой подготовкой? - нельзя. Наверно, все-таки свифт.

У меня мачта есть гаастра, плюс денег не особо. Поэтому в первую очередь рассматриваются гаастры, причем б/у. Изи не проедается. Но даже если бы продавался б - не взял бы -- мачта не родная, а судя по форуму у изи contant curve, а у гаастры top hard (хотя судя по парусу - наоборот верх гибкий).

Ну, например, еть ролики для фрирафда (катания по парку), есть для слалома (короткие носы, чтоб делать элементы), есть для скоростных заездов (с длинной базой и большим количеством колес), есть для городского катания (бордюры, лестницы.. усиленная рама, жесткий ботинок).
Фрирайд будет самым комфортным в плане, что там мягкий дышаший кроссовок, ролик сам легкий и стоит недорого. На слаломных роликах кувырнуться легче на спину, поскольку база короткая, зато восьмерки и прочие элементы крутить легче. В скоростных роликах, наоборот, база длинная, бегать на скорость хорошо, маневрировать не особо. Для городского катания - имеют жесткий ботинок и тяжелые. Зато фиксация ноги лучше и рама мощнее, прыгать можно.
Примерно также обстоят дела и в виндсерфинге. Например, слаломные доски имеют короткий нос и широкую корму, что позволяет им нести бОльшие паруса, чем фрирайду при том же литраже и они раньше глиссируют. Но плавучесть носа хуже, нужно следить и не перегружать его. Доска сама облегченная, т.к. рассчитана на скорость, а значит - более хрупкая. Положение петель более спортивное, смещенное к борту. В них отдыхать не получиться, нужно больше работать ногами. Зато при этом лучше контроль доски. Слаломные и рэйс паруса имеют лучшую тягу и аэродинамику (и по этой причине - большой мачт карман), но больший вес и более требовательны к гикам и мачтам. Они не рассчитаны на то, что их будут часто ронять - большой мачт карман набирает воду.
Вот как-то так..

я тоже внесу голос за GTX 8-8.5 м.
А длина мачты какая?

Тогда Свифт- однозначно.
На этом этапе хватит заглаза!
Лучше гик достойный прикупить, однозначно, дешевле Норсовской мачты будет (раза в 2-3)

я катаюсь сейчас на Свифт 9.0 , опыт у меня не большой . первый сезон на нормальном снаряжении. физ подготовка тоже не великая , ну может раз 10 подтянусь. вес 75 - 78кг. сначала катал на ССТ 9.5 вот это было тяжело , как купил Свифт стало в половину легче. он и по скоростным характеристикам не плохой , не вапор конечно но и я не профик.
кстате купил я его , точней всю верхушку за 18 т.р. (в моем профиле фотка я как раз на нем еду).
и мачта у меня тоже Гаастра 75% и гик Слалом алюм.
на первый год покупай Свифт , я думаю не пожалеешь , научишся на нем как следует поймешь что именно тебе нужно и поменяешь его. я вот на следуюший сезон беру Вапор 10.0

еще один "практически гонсчег ПВА" подрос:super:
а как дела с фордаком?:cool:

кажется ТС пишет о вапоре, а не о варпе :))
так что норсовская мачта не причем

Но я тоже за Свифт. Мне кажется что Вапор в таком размере рассчитан на сильный ветер. Ну а девятка Вапор - это уже сильно, но имеющаяся мачта скорее всего не подойдет по размеру.

пока не очень , но я стараюсь . даже "сухаря" купил чтоб до льда не останавливать тренировки.
тут еще видишь какая проблема , все что умею это либо из инета либо сам дошел ........

Лучше баржу с вентиляторами купить.

не на ту тропинку ступил, товарищ.:smile_06:
чем простатит, тонзилит и мененгит зарабатывать, на деньги от сухаря и вапора полезнее съездить на КМ в декабре, в низкий сезон. десять дней там заменят тебе пару сезонов в ебурге. типа ИМХО:smile_02: