Зато наверное Евтеев там?

Нет, Евтеева там тоже нет. Видимо у него просто что-то не сложилось с работой, или что-то еще. Однако, должен тебе заметить, что не Евтеев тут хвастался своими рзультатами и учил всех на этом форуме куда и зачем надо ездить, чтобы знать что такое формула и иметь представление о гонках в этом классе.:smile:

Да, совершенно верно, он не хвастается.

(щас Дружинин вернется и влепит нам за флуд :-)

А объясните. Зачем и по какому принципу разбивают на желтый и синий флота? А стартуют эти флота тоже раздельно? И как потом выявляют общего победителя?

Ого! Саша Дружинин в 1/3 флота и 2ой среди "легких мастеров"!

P.s. правильно же я понимаю, что "L" значит light?

Да, правильно, см. п 3.3 положения. До 75 кг - легковес.

Принципы бывают разные, но главная идея этого разделения разделить большой флот досок на два, или несколько флотов с примерно равными по мастерству спортсменами, для более удобного проведения квалификационных соревнований.
Например, на соревнования заявилось 100 участников. Если у гоночного Комитета есть какие-то проблемы с общим стартом 100 спорсменов одновременно, то для облегчения проведения соревнований и облегчения процедуры старта обычно этих 100 спортсменов разбивают на два флота, например синий и желтый, по 50 участников в каждом. Старт флотов раздельный, и очки в каждом флоте считаются отдельно. По результатам проведения квалификации, это примерно 3-6 гонок в каждом флоте, по сумме набранных очков в каждом из флотов все спортсмены снова (и окончательно) разбиваются на 2 флота, обычно золотой, где спортсмены окончательно разыграют места в этих соревнованиях с 1-го по 50-е, и серебряный, где спортсмены разыграют места с 51-го по 100-е.

Понял. Сенкс.

Юрий Юрьевич, а в каких ситуациях еще дополнительно перетасовывают флота ? то есть после скольки то гонок желтый и синий флота снова перемешиваются, и проводится еще несколько гонок уже с новыми составами флотов. И только после этого смотрят результаты и определяют Золотой/Серебряный флота и уже гоняют в таком режиме до конца. По идее, ведь все спортсмены должны погоняться друг с другом хотя бы по разу.

ps:
а вот и наши перед фотоаппаратом
http://www.rietumkrasts.lv/fwec/wp-c...y/img_4169.jpg

а еще вопрос к формулистам - на фотках частенько попадаются люди которые втыкают верхушку в доску и стоят рядом с ней. Интересно, это не вредно мат части (формулы же такие хрупкие )?? у нас на пляжах ни разу такого не видел.
http://www.rietumkrasts.lv/fwec/wp-c...y/img_4630.jpg

Дружинин идет сейчас 63м из 88. Довольно неплохо для чистого любителя на таких мощных соревнованиях.

Как не раз писал Парсаданов - меньше читайте форумов, а сами съездите и посмотрите.

Перетасовывают с целью более объектиного разделения спортсменов по флотам. Я же написал выше, что принципы бывают разные, но одного, самого лучшего, просто не существует, так как в реальности оказывается слишком много факторов, которые невозможно учесть. Вот и пытаются организаторы этот процесс сделать каким-то образом более объективным.
Вовсе не обязательно. Для лидеров главным является попасть в золотой флот по итогам квалификации, где они в гонках между собой и определят кто есть кто в на данных соревнованиях. А для тех, кто не смог по итогам квалификации попасть в золотой флот, остается в гонках серебряного флота между собой распределить оставшиеся места на этих соревнованиях. Все достаточно справедливо.

Во - нашел правила как они по флотам делят (вконце документа )

http://www.formulawindsurfing.org/fi...ps_Day%201.pdf

На флота делят по рейтингу. первый в одну сторону, второй-третий в другую и так до конца списка.
Отборочная серия - 4 гонки.
После отборочной серии должен быть один выброс.

Дальше делят на два флота (Золотой/серебряный) по полам. и гоняют до упору (11 гонок). по протоколам трех гонок - все наши попадают в серебряный флот.

APPENDIX A - GROUP RACING
When the fleet is divided and raced in a “Qualifying Series” followed by a “Final Series”.
GR.1 SEEDING LIST
GR.1.1 Racers shall be divided into two Groups, of approximately equal ability, according to the current
Formula Ranking, except for the World Championship where the result from the last world
championship shall be the first method of dividing into groups.
GR.1.2 The racer heading the ranking list shall initially be in the first Group, racers in 2nd and 3rd
positions on the ranking list shall be in the second Group, racers in 4th and 5th positions on the
ranking list shall be in the First Group and so on.
GR.1.3 The first Group shall be designated the Yellow Group and the second the Blue Group.
GR.1.4 The Blue Group (silver fleet) may carry a blue ribbon provided by the local organiser tied to the
batten-retaining strap of the second batten above the boom. The LOA will post a notice stating
where and when these ribbons will be issued before the first race of the day.
GR.1.5 An alternative method of identification may be prescribed in the Sailing Instructions.
GR.1.6 The decision of the Class Race Supervisor is final.
GR.2 QUALIFYING SERIES
GR.2.1 The Qualifying Series consists of 4 races.
GR.2.2 When, at the end of each day, the two Groups have completed an equal number of races, they
shall be intermixed according to their current standing. At other times they may be intermixed
according to their current standing provided that each Group has completed the same number of
races.
GR.3 OVERALL STANDING
GR.3.1 At the end of the Qualifying Series, an overall standing will be established. A boards overall
standing shall be the sum of her scores for all first round races excluding their single worst score.
GR.3.2 If racing in the Final Series is not possible, this shall count as the official result. The competitor with
the lowest score will head the overall standing.
GR.4 FINAL SERIES
GR.4.1 Racing in the Final Series will take place in the Gold and Silver Fleets. The Gold Fleet shall consist
of the top 50% of racers based on the Overall Standings, plus one in the case of an odd number of
entries.
GR.4.2 In case of ties at the break point those racers so tied shall sail in the Gold Fleet. The fleet lists shall
be posted at least 1 hour before the first scheduled starting time of the first race of the Final Series.
GR.5 FLEET STANDING
GR.5.1 A racer's fleet standing will be the sum of their scores for all races excluding their worst score(s) in
accordance with Championship Rule #13.5.
GR.5.2 The racers result from the Qualifying Series shall be carried forward as one race (the first race ) of
the Final Series.
GR.5.3 The Final Series shall consist of 11 races.
GR.5.4 The racer with the lowest total score will head the fleet standing. Silver Fleet racers will be ranked
in the fleet standing after those in the Gold Fleet.

А чего у наших нестартов то столько? Ехали спецом на ЧЕ на старт не выходить?:eek:

Итоговые результаты квалификации:http://www.formulawindsurfing.org/fi..._after%204.pdf
Обратите внимание на текущее 12 место Мартина Эрвина (EST202), победителя Первенства СССР в классе виндгляйдер 1987 года.

Бывшие наши союзные по возрастным(мастерам) вообще хорошо выглядят.
А наши российские - неплохо по возрастным легковесам.