У Вас есть условие. При частичной оплате (30%) + 10%.
В итоге 55000*1,1 = 60500. Доставка из Владивостока в Москву через Деловые Линии = 2568.
ИТОГО: 63#068

В итоге вы потратили 63 250,45 руб.

Андрей (TOMAS) предлагал за 55 000 (не вижу смысла заморачиваться с частичной оплатой, т.к. деньги все равно тратить - раз оплатил и сиди на попе ровно).
Доставка из Владика до Москвы ПЭКом, при нормальной упуковке отправителя - 800 руб.

Итого, можно было уложиться в 55 800 руб.

Экономия - 7 450 руб. от Вашего варианта.:twisted:
Ну при условии, что парус нужен не "завтра" в Дахаб, а терпит до начала сезона в России.

Я лучше переплачу, чем буду платить 100% аванса не знакомому мне человеку без договора.

Мне больше интересно про таможню, тк стоимость явно превышает 200долларов а значит на свыше оплатите таможенный % ?

Цена паруса 63 250,45 руб. это с учётом таможенной пошлины. Сам парус стоит 575 EUR.

Всем спасибо за советы. Парус у меня. :yahoo:

Поздравляю! Ну и как, не порвали, не замяли парус? Был ли он дополнительно упакован?

Парус был упакован в заводскую коробку из очень жёсткого картона. Все в отличном состоянии.

Ради интереса зашел на французский сайт, спросил у продавца стоимость паруса с доставкой до Москвы. Парус 22года за 790 евро готовы продать за 750 с доставкой, но в ноябре. Хорошее предложение ,если бы не 15% таможенных. Хотя их всего 65 евро.

Видимо, не всё так однозначно, мне прислали крыло ценой почти 500, но таможню это не заинтересовало. Я так и не понял, то ли это малые габариты, то ли хитрый способ обойти таможню, то ли цена растаможки включена в стоимость... Там же есть всякие исключения, типа пересечение границы с ручной кладью покупок не более 10000 уебаксов, сопровождение спортоборудования для соревнований и тп. Видимо, французы не китайцы и заморачиваться этим не будут. Клиент всё равно заплатит...

В Калининграде можно купить Severne, www.surf.koenig.ru.
Знаю на форуме были конфликты с этим продавцом и там надо знать как привезти,
но по итогу очень неплохая цена, купить вполне можно, только лучше несколько единиц матчасти, потому что везти надо самому самолётом (рекомендую Победой), выгоднее это оптом. Кому реально надо достать (купить давно уже сложно) Severne, там оно есть, а больше вроде и негде. В лето-2020 купил верхушку с NCX, доволен как слон. А Олимпика меж тем - Severne нихт, устали они-де.

Велкам.

Присматриваю второй парус побольше к своему Bic Core 6.5. Не хватает его для глисса при наших ветрах. На него за сезон 1-2 раза ветра достаточно. Думаю на Severne остановиться, чем то они мне нравятся. Смотрю варианты Convert 8.5 бескамберный или Turbo 8.1 c двумя камберами. Первый нравиться своим легким весом, а второй тем что камберный, но камберов немного. Что лучше выбрать? На форуме мнения очень противоречивы. Кто-то пишет что больше 7.0 только камберы. А кто-то что камберы это много проблем с набивкой и лучше бескамберный. Кто-нибудь сравнивал эти модели? Или вообще другие паруса посоветуете?

Два камбера это норм парус. У нас 9,2 gt turbo и узкий матч карман отличный парус. Еще я купил gun sail 9.5 и 8.5 с узким матчкарманом двухкамберный отличный парус. Эти гоночные капризные с 20 ю камберами и широким матчкарманом в топку. Если казахстан, то с доставкой UPS можно купить напрямую из германии.

https://gunsails.com/en/deals/windsu...ale/exceed2022

Так а если остановиться на Severne Turbo 8.1 то какую лучше мачту к нему: SDM или RDM? Производитель пишет что подходят обе, но в описании на сайте в основном у них перечислены варианты RDM. Но в то же время паруса от 7.0 м и выше комплектуются камберами под SDM. То есть если брать RDM то нужно ещё и камберы под неё докупать.