тоже частенько приходится объезжать всякий плавающий мусор...
люди, уважайте мусор! ведь по водным правилам расхождения он имеет преимущество перед парусной доской! :D

пакет на плавнике
 

дело в том, что хотелось сбросить пакет не сходя с глиссирования, почемуто подумалось что при изменении курсов в его нижнюю часть поступит вода и он сам сойдет, но ничего не получилось. Океанские яхты серией каких то маневров снимают же сети с киля без остановки.
Оверштаг да, додумался но потом.

Яхты, мне кажется, просто кладут в дрейф бортом, они кренятся и сети соскальзывают с киля.

Если спинаут делать принудительно - то как минимум из одной петли придётся тут же вылезти и перенести ногу за ДП, очень аккуратно надавить, не допуская второй ногой опрокидывания доски под 90гр, до мачты. У меня однажды получилось случайно, прицепился тростник, очень длинный, я его видел, как он тащится сзади. Решил резко привестись - и вышел на спинаут с высокой стойки, доска соскользнула с волны и чуть не встала на ребро, тростник сошёл, не переломившись. Скорость вначале была около 25км/ч, в конце почти ноль.
Четвёртый - при существенном ветре, но не в петлях и не на предельной скорости, да, до 90гр. Обратно доску вернуть без падения можно, если ветер ровный. Тяжело утопить обратно швертовки на ходу, а без шверта каждый второй случай опрокидывания обратно на ровный киль кончается спинаутом.
То есть, 3 и 4 - не для больших скоростей, по крайней мере, я на это на скорости ни разу не решился.
Думаю, от ширины доски сложность таких фокусов зависит сильно, у меня широкие, их поставить на ребро и не загреметь тяжело.

Если плавающий мусор (или мусора) претендуют на преимущество по МППСС - пускй тогда знаки соответствующие вывешивает, а не прячется под водой:
(а) Судно,лишенное возможности управляться, должно выставлять:
i. два красных круговых огня, расположенных по вертикальной линии на наиболее видном месте;
ii. два шара или подобных знака, расположенных по вертикальной линии на наиболее видном месте;
iii. если судно имеет ход относительно воды, то в дополнении к огням, предписанным этим пунктом,- бортовые огни и кормовой огонь.
(Правило 27.)

а че ты их с судном равняешь? пловец че тоже с шарами по бортам плавает? :smile:

Плавец вообще в правилах расхождения не фигурирует и появляться на судовом ходу (читай- сёрфспоте) не имеет прав. Такоже как и серфер не должен по пляжной акватории обозначенной для купальщиков, гонять. Если же он тапа дайвер:smile_06: - тогда пускай флаг "Альфа" несет. (если дайв-бота поблизости нет - должен буЁк выкинуть с изображением флага "альфа")

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ee_plongee.png

вот правильное изоброжение:D

интересная логика... теперь ясно почему девку азимутом порубили... потому, что без этого плавалаhttp://upload.wikimedia.org/wikipedi...ee_plongee.png

пакет- фигня.
Вот на топляке можно влететь на сотню-другую, третью евро.
Самая неприятная ситуация на памяти- в сентябре прошлого года в Евпатории, черт дернул подойти при южаке 10-12м\с к нац. центру "Украина".
Там заивчик, и собираются водоросли полосой шириной в 100-200 метров.
От берега отойти в прибое в метр невозможно.
Потратил часа полтора и все известные мне нецензурные слова.
Благо никого рядом не было....