конечно, смотреть нужно на конкретно взятый парус.
площадь,жесткость мачты,количество упоров,разный покрой и т.п.,в все это отражается на настройке паруса. но теория одна,чтоб поток ветра сходил как можно равномернее и не создавал турбулентности.

После сегоднешней каталки обнаружил поломку нескольких лат...:(
Две верхние латы поломались, ветер слабенький был особо вроде ничего такого не было, а поломал как то.... пару раз катапультировало меня, но не на парус, а за мачту, парус глубоко в воду загнал... Вот хочу спросить от чего они в основном ломаются?

от удара о воду можно поломать,но только большие /упорные латы в районе гика. А маленькие врядле. в моей практике маленькие латы ломалис в прибое,или при ударе о что нибудь твердое когда носят вооруженный паурс по берегу

ни разу в жизни не видел сломанные верхние (некамберные) латы просто так. Т.е. не в прибое.