Ну я не знаю как так, но её размер в миллиметрах именно такой 5020 мм.

У меня навигатор 345 на нем хожу в лавировку, разворачиваюсь, возвращаюсь. На глис не выходил ещё, в петли не встаю. Все это с парусом в 7 кв. м. С двумя камберами.

Ответил выше.

Так... а в чём проблема тогда, если парус уже есть и используется? Мало одного? Если хочешь второй побольше, то прикупи вдобавок удлинитель. Если поменьше - прикупи вторую мачту, покороче, или ищи с вариотопом (тяжело будет найти). ССТшные мачты кривизну имели СС (constant curve) ~ 11-12%, но тебе полагаю такие нюансы пока до лампочки.

Насколько я понял, проблема в том, что парус приказал долго жить.

Да о таком и не слышал, парус ищу по тому-что ССТшный парус на ладан дышит за месяц три окна порвалось, мачт карман тоже не очень. А я ещё хочу на этой доме в начале следующего года кататься. На новом парусе, а уж как доску возьму вторую его на ней использовать, а старый стт уже отдать на растерзание следующим ученкам.

Ну ещё жив, но его хочется отдать на растерзание следующим🚢.а мне кажется что я уже близок был к глиссу на навигаторе) поэтому хочу новый🚤⛵

Если близок - то однозначно нужен побольше, чтобы точно определиться, насколько близок...:crazy:
К тому же, порванные окна - это уже всё, будут рваться ещё и ещё.

В соседней ветке человек рекомендует Neil Pryde Hellcat 7,2. Что скажите? Подойдёт ли по размеру и под задачи.?

Не пробовал, сказать про него ничего не могу, но на вырост (уже говорил) взял бы побольше. Собственно, выбор не так уж и велик, для текущей доски это максимум, для широкой бесшвертовки - минимум, так что, или один парус на всё, или сейчас парус полегче, зато потом доску придётся брать с ещё одним парусом.
Я брал 8,5 сразу, ещё на швертовку, затем он же пошёл на бесшвертовку.
Кстати, некоторые опытные (и я им верю, имею примерно такое же мнение) говорят, что переход от 8,5 к 9,5 без гонок смысла не имеет, потому что 9,5 для выхода на глисс добавляет очень мало, но уже существенно более тяжёл и требует как более дорогой мачты, так и более мощного гика (и тоже за существенно бОльшие деньги, если это карбон, а люминь под такой парус уже слабоват).
Зато от 7 к 8,5 - переход существенно добавляет, не требуя больших затрат.
Но, если есть мысли оставить потом 7-ку следующему поколению вместе с доской - то есть смысл и в таком решении. Правда, для начинающих я бы больше 6-ки не брал, опять или затраты, или двойное назначение универсального паруса.

Тогда посоветуйте парус на мою мачту. Буду благодарен.

8,5 ССТ, к нему ещё нужен будет удлинитель даже под Вашу мачту (мачта под ССТ 8,5 идёт 4,9, но натягивается он гораздо больше, точно не помню, кажется, на 5,2) и гик.

Я звонил в ССТ у них нет таких парусов вроде😈

Можно и другой марки, главное, не менее 8-ми и не более 9-ти, может и вместе с мачтой попадутся. Предложения в объявлениях есть, например, http://www.raceyou.ru/thread19051.html
http://www.raceyou.ru/thread19146.html

Глянул, может новое посоветуйте, чтобы мачту не менять. Это главная задача.

Мачту придется поменять под хороший парус. Если оставлять, то вкупе с большим парусом получится тяжелый дубовый комплект. Глиссировать на нем будет можно, но никак не в слабый ветер. Площадь - не единственное для этого требование. С этих соображений я бы остановился на 7.2 ну максимум 8. Сойдет ССТ или типа того. Под хелкэт нужна хорошая мачта, к слову, иначе он половины не покажет. Ну или взять, в расчете мачту тоже потом сменить.

Именно так, сначала пойдёт и имеющаяся мачта, а так как она совсем не маленькая, то и парус на ней менее 8-ки вряд ли будет смотреться. Постепенно можно собрать хорошо согласованный комплект, меняя одно за другим.

Эту мачту на флагшток надо пустить или сжечь - может ветер подует...