Ленточки для девочек. Суровые серферы крепят проволокой:crazy:

Или гвоздями.

А какую доску вязать собираешься? Потому как если старую, тяжелую - то нужно багажник обсудить. Какой выдержит. Какой нет. А по наличию багажника и доску выбирать.

К крыше своего авто.:smile:

ЗЫ И этот суровый московский мужик плакал, когда сгорела его доска. Не понять мне ...

Поднимите мне веки...

burashkache, я тебя вижу! :eek::eek::eek:

Придется купить. Через дней десять поймешь почему :D

В смысле, через 10 дней что-то случится?
Или оно уже случилось, но я тупой, и дойдёт до меня только через 10 дней? :eek:

Тру ремни только NeilPryde, никаких Dakine и тем более палева из хозмага :smile:

Вообще гляньте Фотогалерею RaceYou!

С такой скоростью от Москвы до Должанки дня три небось ехать. Фуроводы засмеют.

Задача решена так: На поперечены багажника одеты мягкие части петель с доски бородатых годов. Доска в чехле плюс два паруса, мачта, гик, удлинитель и трапа с пр. акссесуарами в чехле для верхушек. Где в чехлах есть петли продеты ремени сhinook(то же что np только чуть уже) и ими все притянуто к поперечинам. Все оч достойно держится в любой плоскости. Дождь, дорожная грязь, мошки оседают на чехлах. Кои можно по приезду на каталку прополоскать и положить на солнышко сохнуть. Все лучше чем елозить по салону. Да, авто у меня маленькое.
P. S. Едиственная доработка — в начале чехлов пришит карабин из одежной фурнитуры. Уложеные чехлы крепятся меж собой от «раздирающего» потока воздуха при перевозке. Как-то так.

Все угадал, кроме стола "тупой" :D

Купил вчера JP 160 литров, сильно поюзанная и потертая, но вроде крепкая и неломанная, следов ремонта не обнаружил.

Багажник пока выбираю из этих:

http://www.farkop-center.ru/bagajnik...fabia#cat21035
5D FABIA ХЭТЧБЕК 1999-2007 (ШТАТНЫЕ МЕСТА)


Оно понятно, что thule, но бюджет просит что-нибудь из тех что в 3 раза дешевле. :)

Поздравляю с покупкой, доска крепкая, ремнём не переломишь.
Багажник я бы брал с аэродинамической поперечиной и наиболее крепко держащийся, тк теперь это, видимо, будет постоянный аксессуар,
должно быть и красиво и надёжно и бензин не жрать и не свистеть при езде.
А эти несколько тыщ...песок сквозь пальцы, утекут не заметишь.

Посоны, я афторитетно вам скажу - если багажный строп у вас Дакина, а труселя - ХугоБосс, то это них не айс. Так что или труселя - Дакина, или строп со строительного рынка, все остальное - беспонтовый компромисс. :cool:

Если поперечины прямые аки рельсы, то го за пенофолом и скотчем - оборачиваем поперечины в 3-4 слоя и них там у доски не продавицо, если хотим кульнее - то берем изоляцию для водопроводных труб, если еще 3,14зже - то в спортивном магазе бампера на штанговый гриф. а если труселя Дакина - то берем АК и идем к Тохе Кузюку отжимать фирменные бампера.

А если у вас кривые аэродинамические поперечины от Лексуса RX, то... нах вам вообще винсефинх? :D

Ага, у тебя подписка на игнор закончилась, а ты забыл продлить :rofl:

Ты сначала труселя свои покажи, афтаритет, на....:D

Чем Dakine плохи, у них замки даж помощнее чем у NP? Если это не прикол о брендозависимости канеш был...
Как минимум, поперечина должна торчать за стойку, чтобы цеплять ремень.