"Читал, что нормально встают на maui sails."

вот это не факт, надо пробовать.... а встанут нормально Хот сеилс мауи и симмер...прайд -иногда(надо пробовать), гаастра не встанет.

А подскажите если знаете,совместим ли np fusion 7.2 2011 года c мачтой Powerex RDM 85 Carbon 460 imcs 25 mcs 25

Если мачта сделана до 2012, то точно нет.
Если после, то возможно встанет.
Однако установка RDM на парус 7.2 вряд ли имеет смысл.

Значение IMCS уже много лет одинаково для всех мачт одной длины независимо от производителя. Мачты различаются не приведенной жесткостью, а типом конструкции, каковых основных 4 штуки = FТ, HT, СС, СF, при этом разным вариантам и комбинациям просто нет числа.

а что это за 4-й вид, CF? и какие мачты-паруса на нем делаются?

СF=Constant Flex.

Производители очень редко дают официальную информацию о конструкции своих мачт, и даже когда они это делают, информация неполная или приблизительная.

Мачта 2009 года, эх значит буду искать еще варианты

О тема ... Посоветуйте и мне есть новая 2014 года мачта Powerex 490 80% карбон - думаю купить парус ( 2-3 упорный 8,-9,0) но какие еще кроме NP подходят.
Заранее спасибо за совет

Независимо от производителя (имея в виду нормальных)
камберные 8-9 без родных мачт профанация.

Можно подробнее?

Что именно?

Кстати еще Progressive Flex есть в природе.
И еще много других типов и подтипов.

koenig, хочу услышать твоё мнение по следующему вопросу:
допустим есть фрирайд парус 200Х года, произведён одной из ведущих фирм, периодически выгуливается по воде. Имеются небольшие потёртости, но веских причин для выброса в помойку нет.
Как ты считаешь (оценивая последние пятнадцать лет парусостроения), через сколько лет его можно считать морально устаревшим и без сожалений купить новый? Через три года, через пять лет, через семь, через десять?
Заранее спасибо.

Размер тоже конечно не лишним было бы уточнить.
Потому как шестерка это одно, а восьмерка совсем-совсем другое.

Я думаю, что граница "морального устаревания" проходит сейчас где-то на уровне
08-09 для NP
и плюс 1-2 года для прочих. Но это имеет смысл, если рассматривается покупка б/у.

Если есть нормальный, отстроенный и откатанный парус, пусть и старых лет - чего ради его менять?

Площадь паруса 7,0. Безкамберный. Год выпуска и год начала эксплуатации 2008. Если буду менять, то естественно на новый 2015 года.
Вот думаю: получу ли я вещь с глобально улучшенными характеристиками или это будет очередная "косметическая переделка" как в автомобилях последних лет?

Оно конечно новый может будет и получше, но чего вообще можно ожидать от бескамберного 7.0???
Конечно что-то поменялось, но не вижу никакой необходимости менять паруса такого типа "по годам".

то есть в безкамберный парус можно любую мачту воткнуть