Не надо тренировать катапульту :) Аналогия с дзюдо неудачная - там падение на ковер это норма, а в виндсерфинге результат ошибки или форсмажора. Если даже отработать хорошее безопасное падение, то этим ты только подтолкнешь свое подсознание к катапультированию, когда на самом деле этого можно избежать. Падения и даже травмы это неотъемлемая часть катания, к сожалению. Хорошая физическая форма и общий уровень катания, вот две единственные вещи, помогающие избежать травм. А поломаная матчасть это вообще дело обычное, просто не надо на этот счет переживать.

при катапульте важно предугадать сценарий, и сделать всё возможное, что бы летающая тушка описывала заранее выбранную траекторию полета без последующего контакта с матчастью.

Столько уже про катапульты сказано и снято. Откройте Трикшнери (во второй редакции на странице 64), упражнение для фронтлупа. Это как раз оно, управляемая катапульта. Учите, Вам в карму зачтется.

дайте ссылоску на трикшенери во второй редакции .... плиз?

книжная полка у кровати в моей квартире

Они там в клипе никогда на траппе не остаются. Улетают вперед.
У них там что траппы самоотстреливающиеся?
И петли?

Они просто отрываются :D

На последних двух падениях видно, что райдеры едут не в трапшкотах. Последний даже не катапультируется, просто
отпускает парус добровольно. Прогнать 500м можно и на руках, наверное... Хотя самые жесткие падения, видно как трапшкоты "работают" как праща.

Пожалуй, да. Сегодня ездил в передозе, и организм нуочень вовремя снимался с крюка, сам как-то, да так и ехал себе. Обратно приходилось усилием воли.. Зато ни разу даже близко, хотя с таким рваным ветром не катал еще.


Нармальные такие намеки ))

Какая же это норма: в дзюдо упал на спину - значит проиграл.

А катапульту тренировать можно! (в процессе обучения спидлупу) :smile:

Сегодня тренировал. Метод закрытия задней руки работает даже на очень слабом ветре. Мачта улетает подветер за доску. Тушка падает перед носом или за ним. Спиной по воде. Единственно неприятно - оказываешься в воде под парусом.
Зато с минимальными потерями.

посмотрел трикшинари на 64й странице..... йыа с такой катапультой не согласен. имхо после 50ти км в час можно травму схвать....искренне считаю что том скоростной потолок 30 км.ч для обычного чела и 35 км.ч. для опытного....
-----------
по началу меня уберало над парусом, и было время очухаться (до 5 секунд комотоза)
--------
со временем выработалась "своя тактика" ,
--------
для высокой скорости катапульта всёжки должна начинаться с ..."полюбому сняться с трапы и отстрилить себя как можно дальше от доски...

>"полюбому сняться с трапы

ага. поди успей.


А что, самоотстегивающиеся крюки еще никто не делает?
Так бы, когда нагрузка на крюке примерно 150 кило, щелк и ты отстегнут и летишь скорее всего вперед наветер.
Что-нибудь типа горнолыжных креплений.

Гы. А вот теперь представь себе. Летишь ты значит в петлях и трапеции на скорости 40 км/ч и наслаждаешься жизнью. Руки расслабленно лежат на гике, весь вес на трапе.
И тут порывчик и твоя траппетля внезапно отстегивается. Следующий момент парус летит от тебя в воду а ты, всё ещё в петлях, летишь вперед по ходу. Т.е. ты сам себе создаешь ещё одну возможность для регулярных катапульт на ровном месте.

Ты висиш на траппе - на крюке где-то 60 кг.
Что это за "порывчик" когда нагрузка на крюке возрастает до 150кг?
Может тогда и правильно, ну его нафиг, быть катапультированным таким порывчиком.

ага. поди успей."..............
у меня со временем выработалась устойчивость при резких хоп-стопах и достанется скорее плавнику, чем мне.... видимо потому что мой широкий слалом больше похож на рейс,....лопух большой, трапа сидячая.... стойка низкая,..... вперед практически не кидает....