Когда несет в море - ветер дует от берега, значит волны нет.
Разбирать считаю нет смысла, потеряное время. Да и мачта разложится.

Сначала пытаешься мачту положить на корму и ногами лежа поддеть ее повыше и грести, если не помогает, когда надо было, просто бросал верхушку, ее потом легче найти с катера.

Если несет к берегу, надо просто подождать, либо просто поднять что осталось и ускорить движение, даже просто сесть на доску.

Если есть течение, то совет не поможет. Надо уменьшить подводную парусность.

если уносит в открытое море в шторм или в ночь, а спасателей ждать неоткуда, то логичнее выбросить верхушку и не покидая доску грести к берегу.....
-------------------------
у меня был мелкий случай в ейске...... еду на формуле, вижу бедствующий нац класс..... оторвало плавник...... я его буксирую к берегу, но нас сносит течением..... я ему командую....отдавай мне верхушку и греби на доске за спасательным катером.....
пока он плавал\греб... я попытался вставить один парус в другой, но поднять не смог, тяжело....тогда привязал вторую верхушку стаканом за заднюю петлю, и старался ехать к берегу . и не поддаваться течению.... минут через 10-15 приехал гидроцикл за второй верхушкой..... и закончилось всё слава богу хорошо....
ветра тогда было много... 13 м.с.+ гонку нацклассу тогда отменили из за сильного ветра.......

Совсем не факт!

Если волны нет, значит или ветер слабый, или тебя просто ещё не далеко отнесло. Немного погодя появитсо, да и ветра добавит.

Как говорил классик "…Знатоки! Убивать надо таких знатоков!"...

Абсолютно бредовые рекомендации, непонятно зачем написанные (реклама что ли?).
Выполнять "это" в том виде, как оно описано просто опасно...
Если уж беретесь писать, то пишите конкретно, и желательно попробовать самому всё это проделать.

А вообще, всё это много раз описывалось вполне нормальным образом на этом форуме.
Достаточно просто поискать.