Ну..,)) лично мне никто не предлагал протестировать сей продукт, да и времени нет на это. В Дахабе в этот приезд не хватило времени даже на обкатку нового фойла RRD ALU-85 с алюминиевой мачтой и карбоновыми крыльями. ОДНАКО, жду с нетерпением поставки этого фойла от дилеров РРД, и, надеюсь, в мае смогу его привезти в ЕЙСК на тесты. Возможно смогу договориться и о тестах фойла STARBOARD на майские. Обо всех такого рода возможностях для райдеров протестировать то или иное оборудование дам знать заранее в отдельной ветке!

Я вешу 82) но я мерил прогиб с фойлозависимым 90кг серфером))

Коля, не топчись ногами по мачте=) все равно нагрузка в воде на нее гораздо больше.

Даешь тесты в Ейске! Там еще не весь пеленгас распуган.

Нагрузка другая.
Это как закрепить мачту в стене, как консольную балку, а потом топтаться.
Сначала одним концом закрепить, потом другим.
И не просто топтаться, а прыгать.

Думаю, все понимают, что карбоновый и алюминиевый фюзеляж и весят и работают по разному!!! Зачем тэстить заведомо другую конструкцию? Дайте на тэсты серийную версию и ждем отчет)))

Фюзеляж вряд ли играет решающую роль в поведении, вопрос с материалом имеет значение в крыльях и стойке. Не зря ведь некоторые делают всё карбониевое, а фюз - всё равно люминь. Или даже титан, который тоже не дешёвка и вдвое тяжелей алюминия, но, в отличие от алюминия, хорошо стоит в воде.

На 7.8 и 120й доске 75 см шириной разогнался до 35,3 км/ч. Ветер в Дахабе сейчас либо дует сильно, либо не дует вообще. Доска для курс рейса узкая, но в галфвинд поездить в самый раз - комфортно. Иногда приходили порывы, на которых я бы и на плавнике на 7.8 поехал бы.


http://raceyou.ru/attachment.php?att...1&d=1553597366
http://raceyou.ru/attachment.php?att...1&d=1553597366
http://raceyou.ru/attachment.php?att...1&d=1553597366

35,3км/ч? Для максималки что-то не быстро. В какой конфигурации фойлил (Slalom, Race)? Что мешало набору скорости?
Для конфигурации Race, нужна соответствующая доска, широкая фойловая или формула. Интересуют углы к ветру и стабильность на бакштаге!

Ну и сам ветер конечно интересует. 35 при 10м/с это одно а при 4 м/с это другое.

это серийная версия мачты (только без боевой раскраски). тестовый фоил (не первый вариант)выглядел так

http://www.raceyou.ru/attachment.php...7&d=1553622915

Мне кажется, что речь шла о ветре с берега 4-7 м/с. Разгон был на усилениях. Возможно на галфвинде парус уже дозил, фойл козлился, очко жим-жим :) Вот и хотел уточнить.

длина фюзеляжа (вынос переднего крыла, при прочих равных параметрах) сильно влияет на поведение фойла.

Я не про длину, а про материал. У алюминия недостаток один: он слишком активный и легко создаёт гальваническую пару со сталью крепежа.

Ссылка

с одного дубля записал? силён!! :D:D