Думали что баржа затонула? а вот нет :)
Камрад Olg подарил ещё одну тушку мустангодоски, за что ему низкий поклон. Так что теперь у меня два корпуса, при том новый значительно бодрее, одна верхушка, и ноль плавников/швертов. За зиму разумеется я так ничего и не сделал, за то теперь руки потихоньку доходят.

Изжованая в мясо передняя оковка гика не имевшая пластикового шарнира, предсказуемо не пережила порыва ветра под тучку, и располовинилась.
Плюсы: терять было особо нечего, куском арматуры вернул трубе подобие круглого сечения, вырезал деревянный чопик, вбил в обе половинки, и собрал на болтах. ИнженеГринг? да, но ничего - первые гики вообще деревянные были. И главное - через полчаса доска снова на воде

Вторым изменением (правда провальным) была попытка установить плавник.
На старой доске родное посадочное разбито, и сзади за ним прикручен саморезами и прошлым владельцем некий дюралевый отбойник от моторной лодки. Ну этакий гребешок, торчащий из доски сантиметров на 5, и тянущийся вдоль неё сантиметров на 15. И, разумеется практически никак не сопротивляющийся дрейфу на малых скоростях.
А 4 метра бревна плывущего поперёк - это конечно забавно, можно даже было сказать что дрифт, но нет.
В общем прикрутил к этому отбойнику фанерку с пол А4 листа. Дрейф исчез, но доска едет строго под 45° вниз по ветру.
Ну что логично: увеличить плавник и ещё больше сместить его назад - не лучшая идея для сохранения рулёжки. Умные люди на форуме подтвердили догадку.

За то это наконец сподвигло к правильному (наверное) шагу - попытке скрафтить плавник и шверт близкие к оригинальным.
Так что сижу крою макет. В общие габариты попал, складывается как положено.
Пока пугает только то что он в крайних положениях фиксировался просто силой трения. Такую подгонку сделать получится врятли, и надо либо фиксирующий штифт добавлять, либо ногой его прижимать в процессе.
Да и родной шверт был пластиковый, значит скорее всего тяжелее воды, чего не скажешь о фанере для реплики. Так что складывать его будет пытаться и потоком воды ( что на почти метровом и толстом рычаге будет ощутимо, и силой плавучести материала.
На нашей стороне же будет то, что его должно подклинивать боковой нагрузкой.
Ну посмотрим...

есть 2 корпуса - можно тандем собрать с 2мя средними секциями ))

родной шверт тоже легче воды. боковой нагрузкой его клинит так, что на ходу не сдвинешь

Тандем не соберёшь - талрепов только один комплект.
Разве что катамаран))))

Ironwolv, Конечно, труд, он то всегда в почете. Но путь доооолгий..... тут вот информация есть, у твоего земляка аппарат залежался. Посмотри, может договоритесь. (сам с такого начинал в школьные годы)https://vk.com/windsurf3Вложение 58134

Вот он

Барахолка В контакте. https://vk.com/windsurf3

Случайно наткнулся, может пригодится!

https://www.avito.ru/moskva/sport_i_...ce=soc_sharing

А сколько может стоить абсолютно новый полный комплект Мустанга (один выход на воду)???

Для коллекционеров бесценно :D
Здравомыслящим людям, думается, и даром не надо:smile:

Вопрос ещё "где"
По москве барыги из 'спортхита' активно пытались продавать по 15-к в том году, прям с сумками нулёвые. Видимо где то сёрфстанцию почистили, на фотках была куча из комплектов десяти минимум.
Находятся ли безумцы готовые купить - хз.

По стране в целом, от 5к за околоновый до 2к за усталый или некомплект.

Рекорд того что попадалось : потрёпаная жизнью доска от мустанга за 50.000 при том ещё где то на краю географии :)


Но в целом иногда мониторю авито на предмет куска мачты: и все объявления по мустангам либо висят вечно, либо исчезают по истечению срока годности