Давайте поиграем в простую игру, как на тренинге. Вот я сейчас не имею матчасти. В связи с размножением все продал и ничего не покупал. Т.е нахожусь в принципе на перепутье. Возраст уже хороший, одна рука перестала толком хватать, лень опять же одолевает. Шляпа тут написал что у нас-формулистов руки как его ноги, так мои руки сейчас как макаронки. Вот давайте поагитируем меня за какой-либо класс: Опен85, слалом, формула. или будущий НК може быть.
Но думаю решение будет очевидно - постоянный кворум под окном, постоянные сорики, предсказуемость по снаряге, захотел - в прибалтос погоняться поехал где тебя вздрючили. А ценник еще и дешевле чем на остальное. Поскольку пАруса одного и одной доски с одним плавником в этом классе на 95% хватает.
вот и попробуйте меня разубедить.

Шляпа и Андрюха ultra33 - напомните мне когда последний раз мы не пустили на формулячьи соревнования человека из-за того что у него снаряга "неформульная"?
Позапрошлый что-ли Серфомай - там вместе погонять вышли и народ на чем попало. В первую гонку мы поехали - они остались стоять. Вторую гонку мы проехали - они стоят. постояли-постояли да домой поплыли. на этом их участие во формульных соревнованиях и закончилось.

Че-то не видно толпы фрирайдеров, продающих свои фрирайды и вливающиеся в стройные ряды формулистов...
К чему бы это?
:cool:

Чему тут радоваться??? тому что у нас никогда не будет???

1.Трава...
2.Огромная акватория и хороший ветер
4.Завтрак, обед и ужин включенный в стоимость взноса
5.Классная организация и куча добровольцев
6.Бесплатный кемпинг!! нормальный душ...

Ну и кто сюда не поедет??? Есть такие?? Да я хоть на козе гоняться готов...:yahoo:

Кстати на видео как раз та древняя формула - идеальная для Опена...

И еще практикуется старт с задержкой для разного флота...типа гандикапа...
Я бы делал так...дистанция - рейсовая трапеция....Опен 100...то есть кто угодно...в начале какие-нить примерно одинаковые крутые перцы прокатывают на разных комплектах по дистанции...и считают кто за сколько пришел...вычитают разницу и понеслась...старт до 70 см ...2 минуты...старт до 85 см....5 минут...старт Формул...(все примерно...как на самом деле будет не знаю)
Никаких гоночных балов...все предельно просто и гоняться можно всем...а ну и забыл....лидерам стартовать в самом конце через 10 минут (или типа того)...



Если тебе дать гонять вместе со всеми на Формуле (только +15 минут) ты готов???

Если будут пускать на формулячие соревы в зачете - за неимением других более подходящих гонок пойду пробовать на 85см обязательно....конечно если увижу что не дует на 85 см...толку нету, а так пойду....только ради опыта...

Александр, ОПЫТ! Его не пропьешь. Именно он предопределяет твой выбор сегодня. Но ведь и ты прошел через НК. А вот теперь попробуй откинув опыт вообразить, что-бы ты выбрал в ТО ВРЕМЯ? Слалом или формулу?

Так-то оно так, но например этим летом на БФ было что на 11ых умирали, как раз хорошие шансы у маленьких. БФ отлично организована, претензий быть не может) Речь шла о предложении делать на таких соревнованиях, включая Open 85, реверанс в сторону начинающих, указав в анонсах и положении что-то типа:
"Любой, кто научился глиссировать на доске с парусом, может принять в них участие и почувствовать солоноватый вкус гонки!",
"К соревнованиям допускается любое оборудование без ограничений.",
"К соревнованиям допускаются все желающие"
(стырено с сайтов Должанка Да и Серфомай :)).

Дядя Саша, а может в кайтеры, а ?? Раз формулу уже продал :)

зря смеёсся, всерьез рассматриваю. =)

Ну вот Формула и сдулась....как говорится начали за здравие...

Почитал последние несколько страниц... :(
Я покупал в свое время НК потому как монотип. В прошлом году проапгрейдил до 85 концепта. Типа чтобы все в равных условиях. Если пойдет такой разброд, что хоть на формуле катайся - нафиг такие гонки. Мне неинтересно, что меня будут объезжать на круг только потому, что денег больше. Пойду лучше на швертовых рейсбордах гонять. У меня доска прошлого века и парус тех же времен. До сих пор живут. И "фитнес" там такой... Когда всю гонку от старта до финиша машешь...

А если на дистанцию выйдет кто-то на новеньком Phantom Race 377 за кучу бабок?

и собственно сколько раз гонялся в прошлом году? или позапрошлом?

А что количество гонок в сезоне что-то решает? Дает право голоса? Непонятный вопрос, и неуместный. Женя высказал свою точку зрения. В гонках НК был замечен в прошлом году несколько раз. У нас каждый насчету. Нас надо в "Красную книгу" записывать....:D

Для прекращения таких разговоров нужен полный монотип.
Потому как даже в НК все ездят на разных парусах и плавниках.
Да и не выпускается он уже.
Бюджетный комплект FE чет народу не понравился, как я понял, тогда чего уж тут о бабках то разговор заводить?
Других БЮДЖЕТНЫХ вариантов я лично не вижу.

Полного монотипа все равно не будет. Потому что даже паруса одного производителя отличаются год от года. Разве что каждый год паруса менять :O . В НК не только паруса разные, там еще и две модели досок: Concept-160 и Concept-85. Причем для начинающего, например, еще неизвестно, что лучше. Просто должны быть разумные ограничения на используемую матчасть. Вплоть до перечня конкретных моделей досок. Я думаю, что например какая-нибудь старенькая Starbord-GO-155 примерно на равных может ходить с НК.
Либо прописать ограничения на основные параметры типа: "ширина не более", "длина не более", "вес не менее", "материал корпуса" и т. п. И пусть хоть на самодельных гоняют.

Предлагаю создать вместо одного не эффективного недорогого НК два эффективных недорогих международных: R310 для тех, для кого глиссирование не самоцель и FE, кому без глиссирования ну никак.
Потому что использование матчасти, которая не подходит под формат курс рейса, считаю потерей времени и денег. Бесполезно подстраивать стихию под себя.
Для того, чтобы почувствовать себя гонщиком, можно проводить часто фан гонки. Нужен для этого курс рейс? Не думаю. Слаломная дистанция будет более интересной и подходящей. Смотрю на это, как болельщик. (Элин)