Но вы то покупаете два билета, на каждый и оплачиваете перевозку снаряги. На стойке оформляете как транзитный перелет и матчасть летит напрямую, без перегрузки.

Тут важно как оформлена перевозка: если одним билетом (сквозной тариф в одном бронировании) - платишь за багаж единую ставку за весь (в одну сторону "туда") маршрут. Если разными билетами (отдельные бронирования) тогда придется платить столько раз - сколько грубо говоря этих билетов куплено в каждую сторону (не путать с посадочным талоном).

Нет. Если есть пересадка, не зависимо от того, летишь одним оператором или разными, то в любом случае оформляются два билета. Соответственно в каждом билете оплачиваешь провозку багажа.

В пегасус так, а вот в аэрофлоте за два самолета платишь как один, но там и так конский ценник

Вы имеете ввиду два посадочных купона, разные вещи, билет - это общая форма, ранее была бумажная книжка из которой отрывали купоны при регистрации, на каждый участок свой купон. Так вот, если перевозка оформлена именно одним билетом в пункт назначения - багаж оплачивается единовременно даже если есть пересадки. А вот если билетов у Вас несколько, тогда да - по каждому билету платите отдельно. К примеру покупаете билет на Lufthansa на Канары, с пересадкой во Франкфурте - Вам дают один билет, при регистрации получаета количество посадочных талонов равное числу полетных сегментов, сверхнорматив оплачиваете единожды в аэропорту старта летной программы.

Вот это и не понятно, на сайте пегасус билета два, но сегментов 4 и он по каждому сегменту предлагает выбрать серф борд и в итоге 160 евро. То есть выбрать серфборд москва-стамбул, а сегмент стамбул-шарм ничего не выбирать, так что-ли?

Потому что это лоукостер, они там даже за смс деньги немалые берут. В нормальных компаниях такого крохоборства нет.

В Туркиш Эйрлайнс тоже самое, Москва - Шарм - Москва 4 сегмента с оплатой за каждый.

https://p.turkishairlines.com/ru-ru/...age/index.html

Да, точно, все зарабатывают как могут

Немцы марку держат, виндсерф комплект из 2х сумок по Европе - 100 евро за весь полет до места назначения
http://www.lufthansa.com/mediapool/p..._946949217.pdf

в смысле дерут 3-и шкуры?
с турками дешевле..


на Туркиш Эйрлайнс не так. матчасть физически перегружается в другой самолет(как и вы сами). к стати, в этот момент матчасть могут "продолбать"

В смысле, что плата за сверх. у нормальных в разы меньше. Если отбросить Египет, у лоукостеров выгоднее только перелет с барсеткой.

Василий, я имел ввиду что багаж не надо получать и сдавать заново, т.е. оформляется транзитный перевоз багажа.

wizz air спортинвентарь кто знает какие допустимые габариты и самое главное вес сумки

Подскажите, а/к Россия, чартер. Кос. Матчасть кто-то перевозил? Какие рекомендации?

Туркиши супер, рейс Хургада-Москва чехол 27 кг бесплатно!!!