Да, она прямо на подветренный борт накреняется.

Будем глядеть на прогноз и если устроит, то покатим на Должанку на недельку раньше Серфомая. Остается один вопрос - спасалка. Выход первый - катать на прижиме, но учиться весьма не удобно. Выход второй - переговорить с местными о быстром сбросе лодки для спасалки (до официального открытия Серфприюта они на воду не выходят). Выход третий - привезти лодку с мотором с собой.

Ближе к делу пообсуждаем на форумах как поступим.
По проживанию варианты разные. Палатки - на любителя. Но лучше сперва поселиться в станице, а потом переехать в Серфприют - Элиту.

Продаю доску Aguera 69 LE 2011, Tatlle box, без плавников, без петель. Состояние очень хорошее.
цена: 900 евро
vaniador@yandex.ru

Продаю кайтовые рейсовые плавники Норз 38 см татлбокс. Юзались один раз - состояние новых. Цена - 9 500 р.

3 штуки за 9500?

татл бокс?

Фсе три штук за 9500 и все с татлбокс)))

Есть доска SB Formula 135 Wood шириной см 80, живая, легкая. Если вставить в нее закладные под два передних плавника и обрезать родной "задний", то можно ли будет пользовать ее в качестве рейсборда с кайтом для свободного катанья? Или есть принципиальные различия в шейпе досок для кайта и виндсерфинга?
Опыт формулы летом и зимнего кайта очень большой. Купил Флая Спида 3-го и хочется испытать его клапана летом. Думаю 135 литров под ногами не дадут утонуть вместе с кайтом)).

проблема будет в излишней длине глиссирующей пластины...

Если обрезать доску сзади, прикиньте где начинается плоский участок днища в корме.
Вы можете обрезать его почти полностью.

Интересно мнение про такую доску.
На директе не катался, как первая доска пойдет для обучения?

http://i018.radikal.ru/1203/bd/4fb543686ef2.jpg

http://s019.radikal.ru/i609/1203/85/fb97cc730729.jpg

Пойдет!
Если недорого.

я бы сказал что это лучший вариант, она и на канте едет и плавники там под углом, я на такой встал и полетел, а на полноценном рейсе мин 10 корячился и всё ровно поехал не уверенно.
если для просто катать то отлично цена должна быть не больше 18 руб такой доски, в слабый ветер лучше любой двери поедет

Это Норз 2009 года... Прабабушка нынешних рейсовых досок. Техника ведения такой доски не имеет ничего общего с техникой ведения современных досок. Если есть желание побаловаться и потратить на это деньги - без проблем)

нет, не подойдёт. Вообще ничего общего с гоночным директом. Как вэйв не годится, как рэйсовая - не годится. Зато освоить её действительно очень легко. В качестве лайтвиндера дверь современная лучше. Мораль покупки этого антиквариата переходного периода не ясна...