Какая щель, ты стоишь на корме, а парус полностью открыт, щелью себе только ноги прищемишь.:smile_04:
При старте с места доска должна быть как можно горизонтальней, а у тебя она стоит как кол.
Кроме того, щель закрывают чтобы увеличить аэродинамическое качество при острых вымпельных ветрах, а когда стоишь на месте вымпельный ветер тупой как валенок.
Итого, научись при разгоне вываливаться вперёд, передняя нога должна быть на уровне шарнира или чуть за ним и там же ж-па, но над водой, тогда доска пойдёт и её останется только выбросить ногами вперёд и тут же самому оказаться в петлях, но уже на скорости.
А ты делаешь всё, чтобы не выйти на глисс.fuck you Что у тебя получается выйти, так это заслуга комплекта, а не твоя.

latad, в передоз попробуй вперед отвесится....в нормальный так и делаю

Ветер был 8-13 плюс петли стояли для 5.2, забыл переставить

а это комфортный выход, без рванья и передоза

Ну водный старт я как бы делаю, не идеально но все таки. Поэтому я пришел к выводу что ветра не хватало, потому что с 7кой сразу нормально встал в петли.

Можно переставлять на доске петли ближе к бортам и перестать стоять на палубе, а упираться в борт.
Поедешь быстрее и парус в рабочее положение встанет.

Петли в борта

Передние макс вперед, задние макс назад

as26,

Красава , петли в борт и желательно разных фирмы.
Вперед лучше джэпишкены, а назад конечно фанатик...

Да, да и про выигрышный лотерейный билет на 1000000$, зажатый между "булками " не забывай))

С этого места можно по подробнее?

типа жопу напрячь)))
в последний день на благе в этом году у меня судорога жопу схватила первый раз в жизни)))

Опаньки, а зачем её напрягать??? Не уж то есть опасность лишиться девственности? Или это чтоб не обо....ться?

Surfcap, это самое доходчивое объяснение правильной стойки))

Блин, я много всякого смотрел и читал но про напрягать жопу первый раз слышу. Можно по конкретней объяснить в какой момент напрягать и когда можно расслабиться? Чтобы судорога не схватила

Не могу молчать! Про "щель" надо всегда думать! Даже виндсерферу!
Если серьезно, as26, ссудя по последнему видео, высоко стоит Гик для такого ветра, тащит тебя на катапульту. Гик пониже, и вывешиваться на трапе будет легче, тем более на поясной. И скручивай тело на ветер.

Marat, так пока не могу понять,гик ниже или петли короче сделать???? в поиске...

на видео петли 32

Опять снаряга виновата((