олимпизма ноль, за то есть чем глаза покормить...зрелища, типо:
https://goo.gl/photos/WxMWz6GQ6qL6djmt5
можно уже сейчас начинать учиться радоваться малому.

Для того, чтобы успеть убедиться, что так просто фойловое счастье не придет, наверное выдержит.
Таких проб-опытов пристраивания гидропланера к обычному виндсерфингу, на мой взгляд, проделано уже достаточно. Выглядит одинаково:- выход на крылья,... и завал вперед или в сторону.
Как минимум, мачт погон надо врезать далеко назад в район ног-петель. Но тогда и большая доска будет не нужна. Попытка совмещения глиссирующего и фойлового режима - абсурд.

Там на страничке еще один любопытный моментик обнаружился:- появился значок R300 кроме R(рейсборд абсолют 390). Это похоже на движение в сторону здравого смысла. Если помните, некоторое время они пытались внутри рейсборда(390) позиционировать подкласс R310. Сразу было ясно, что это полумера, не полностью включающая "транспортный бонус" до 3м. R300 выглядит более логичным в народном сегменте швертовых досок. Правда, и не самый народный RS:X сюда попадает:smile:.

Кстати, формализация открытого класса R300 может иметь далеко идущие последствия. Может возобновиться творческий процесс у шейперов. Может родиться и для олимпизма что-то по-приятнее RS:X. Особенно, если иметь в виду, что верхушка RS:X 9.5/8.5 очень даже замечательная и не одноразовая, по уровню совершенства гораздо выше доски.

Хорошие фотографии! Движение, народ, вода, паруса, открен. А был глиссер или нет, не так уж важно ;)

нет, это важно! важно вообще все.

я могу сказать вот что, глиссирования было настолько... что некоторые днк50 в фордак глиссировали. суббота так, сопли с сахаром ... а воскресенье "я манать не хотел"...

Ну я фотки Маслова поглядел - там какое-то буйство спинакеров ,)

При отсутствии вертикальной тяги, что нормально для виндсерфа весь суммарный вес приблуды и катальщика грузит несчастный фойловый самолетик, который мало что испытывает колоссальные нагрузки, так еще и тормозит как привязанное ведро...в ютубе полно видео, где с виндсерфовым фойлом прикидываются обычные виндсерферы...и по скорости он быстрее далеко не всегда, а порой даже медленней...фактически он чуть быстрее Фойл-мотыля, которого обычный кайт просто разрывает как тузик кепку...такие видео тоже есть....


Что касается рейсбордов...мне лично очень по душе именно длинные сигары вроде 377 Стара или 380 Экзосета....есть еще гибрид с носом как у байдарки Экзосет D2...вот эти угольные игрушки объедут в водоизмещении РСХ как стоячего...я даже не говорю про их шейп...как так получется что эти монстры на 3 кило легче короткого тазика РСХ?? И почему на этом тазике пытаются пампить в безветрие...ну вот убейте меня я не понимаю :wacko: и что РСХ сильно быстрей на глиссере?? Народ...отзовитесь кто в одинаковый ветер сравнивал РСХ и длинные современные угольные рейсборды...очень интересно было бы услышать мнение из первых уст... ну а если не гоняться за длиной и делать транспортный компромисс, то уж по крайней мере сделать его легким и выходящим на глиссер примерно вместе с формулой, а не тогда когда все слаломисты с маленькими лопухами уже поехали, а ты на РСХе с невероятно тяговитым парусом все еще занимешься, пардон, мастурбацией пампингом в водоизмещении :D

Петр Владимирович, а как личные физические данные спортсмена (вес-рост) будут влиять на возможность контроля? Преимущество будет у тяжелых спортсменов, так же, как при сильных волнах и ветре?

Вертикальная тяга и у самолётов редко встречается, а как-то летают ;) Вопрос больше к конструкции.

Разница может быть только за счёт корки. Площадь поверхности на самом деле примерно та же (у RSX даже может чуть больше), все остальные элементы конструкции идентичны. По тому, что я знаю, вес у аппаратов если и отличается, то незначительно. Специально не взешивал, но по ощущениям так.

RSX не сильно быстрей на глиссере, даже если сравнивать со старыми рейсбордами. Но стабильнее, если есть провалы - за счёт ширины. Удовольствие там получить можно в очень узком ветровом диапазоне (при 7-9 м/с), всё остальное время это ацкий труд. На длинном рейсборде приятно катить в любой ветер, на глиссирование современные рейсборды выходят при 5-6 м/с, до этого есть режим глайдинга, который ещё не глиссирование, но где-то рядом, плюс в лавировку на ребре лонгборд начинает валить где-то с 3 м/с.

здесь тоже можно посмотреть: https://www.facebook.com/vskorbita/?fref=ts

буйство... да не то слово, сатанея... первенство вузов!!! наложили дистанцию, по пути на лавировке попал в коробку из четвертаков, Маслов проехал с наветра по носу мне на правом... я вот думаю, откуда у студентов четвертаки на майларе и в карбоне, по гику-мачта?
но мне за оптяриков не стыдно, посылали нахер солинги в спинчах и это со стороны выглядело потрясающе.

Встречный вопрос:
Если взять игрушку Ванька-встанька и поставить на голову, какие данные ваньки-встаньки будут влиять на его возможность устоять в таком положении?

Это называется - неустойчивая система. Сори.

дискуссия напоминает свадебный стиль общения. за столом гости, кто пьяненький, кто на официозе... все вроде по теме пришли, а друг друга в упор не слышат...))

А один еще пишет так что хрен разберешь, албанский и то кажется проще, мысль сбивчивая и резкая. требуется расшифровка, помогите:
А посмотрел фотки и понял что с олимпизма перешли на местечковый сорики, видео кстати вообще не зрелищно уж лучше РСХ смотреть)))

а! я думал в разделе за олимпизм все в теме...))
ок! рашифровка:
наложили дистанцию - две дистанции пересеклись.
по пути на лавировке попал в коробку из четвертаков - во время движения лавировочным курсом дорогу перекрыли яхты четвертьтонники, проще говоря пересеклись курсы с яхтами(большими) 4 штуки.
Маслов проехал с наветра по носу мне - рулевой Маслов Андрей(см. ВФПС) пересек курс по переду, не сзади!!! (хз. как еще сказать...) моей доски.на фото в зеленом прикиде.
http://s009.radikal.ru/i309/1608/bc/bdc981c345db.jpg
на правом... - ну, батенька... правый галс, тут должно быть все ясно. левый-стой, правый- иди.
на майларе - материал парусов. дорогущщая тряпка
и в карбоне, по гику/мачта - ну, за корбон то, цела тема не раз здесь создавалась... боинги из него делают.
оптярик - уменьшительно/ласкательное от слова оптимист. класс швертбота.
посылали нахер - указывали дорогу...
солинг - класс килевых йахт.
спинч - спинакер, парус такой...
солинги в спинчах - мн. число...
оптимистчики, самые безпринцЫпные товарищи... это как скейтеры-неформалы, только другие...
им замес побоку
http://s011.radikal.ru/i316/1608/43/a219db56e768.jpg


а у вас вообще нихера нет. ни фоток ни соревнований, ни видэо.
ждем на следующий год, будем видэо делать вместе.
п.с. местечковые сорики. да это самое массово/зрелищное мероприятие было. без него виндсерфинг не виндсерфинг был. историю знать нада, но если не знать... то хотя бы уважать...
возвращаясь к теме за хлеб и зрелище... все есть, только как и кто к этому относится...

Ну у нас есть фотки, просто нет смысла - хвастаться так мы скромные)))

Тема класс - РСХ, Олимпизм - нет не слышал и пишу везде

ну и зря... ни кому не влом увидеть фотографии людей на досках с парусами.
только без зарубы, плиз...
пост номер один, название темы.
Олимпизм - дайте зрелищ народу!!!