Всё уже пересмотрено до дыр! Сегодня практиковал в Финском заливе. Раздуло с волной. Потихоньку получилось райдить. Пока не могу найти стойку и не хватает автоматизма с крылом. Нужна практика.

Да практика нужна. Вроде бы всё почти как с парусом, ан нет, не всё так просто. Мне кажется катаясь на фойле с парусом мы начинаем воспринимать фойл как своего рода плавник, вещь второстепенная. А с крылом всё наоборот: фойл, навык пампинга фойла, скольжения на нём - это главное. Крыло второстепенная вещь, помогающая фойлу.

Мне Винг больше кайт напоминает. Вместо строп руки. Его не только откр/закр, но и двигать в ветровом окне надо при порывах или смене курса. Тут то и затык в моторике. Лётная погода пока была три раза всего и то не идеальная, так что самое интересное впереди! :)
У кенгурятников куча обучалок собрана.

Ну и на закуску:



Особенно зашёл оверштаг и угол лавировки!

Сегодня сделал много кривеньких джайбов, все на port tack (левая нога вперёд). На starboard tack всё намного хуже. Судя по всему я regular по сёрферской классификации.

Ещё сегодня крутил моему дилеру руки по поводу Слика. Он говорит что раньше Октября - Ноября ничего не получается. :(

А у нас в квартире газ. Slickов полно! :smile_04:
А вот досок и фойлов практически нет. Вылавливал по всей необъятной на вторичном рынке.
Доску нашёл новую, но слегка битую. Взял, сделал, доволен.
Фойл случайно выскочил б/у по цене нового. Пришлось брать, что бы последние деньки лета не терять.
Вчера мне сообщили, что пришли Вингфойлы Aztron. Можно собрать бюджетный комплект с хорошим качеством.

Тоже на эту Белугу смотрел... но пока смотрел, она ушла :) Поздравляю :good:

Себе взял F-One Strike CWC 6.0 через Эдика Гаджиева, кастомную карбоновую доску 105 литров у Антона Минаева (спасибо Andrey Gabez за совет), а фойл притащил Gong-овский на 1900 см2. В общем, по сусекам кое-как наскрёбся комплект. Через недельку, когда доска доедет, начну осваивать.

coderts, Я тоже смотрел на Stricke, но Палка показалась роднее и практичнее.

я пробовал, аливингфойл в вейкфойлинге... летает, качает... но торсион слабоват...

Ха! Абсолютно случайно, шатаясь по интернетчине, ухватил два Слика: 5.0 и 6.5! Завтра должны привезти. По цене вышло конечно дороже чем у моего дилера (там у меня теам-райдер скидка) но тут уж ничего не поделаешь.

Торсион слабоват у фюза или ноги?
Я вот тоже смотрю на Али фойлы, но меня сомнения берут в их качестве, в смысле в прочности.
Как они, прочные? карбона китайцы не пожалели?

?

фюзеляж сложно прочувствовать с такой толщиной профиля крыла и дикой подъемной силой. а с мачтой проще, сначала поворачивает доска..., а потом все остальное. по типу, вагонной компоновки авто.
ну, тут дело в практике. у нас один кент научился на нем катать в скорость и наравне хакает вейксерферов. сравнение приводили по скорости и комфорту между MFP, MFC Hydros и алифойлом. одна скорость катера, три шнурка, по весу мы одинаковые(+/-7кг), центурион на тонне балласта и вейксерфером. кетайчик лучше себя чувствует при малых скоростях и пологих волнах... что собственно обусловленно размахом и профилем крыла.
по конструкции, тряпка уложена аккуратно... посмотрим, как жить будет.
ломанется, будут фотки...

Ребзя, как идти бакштаг? Три недели, день через день тренируюсь. Хожу галсы по несколько км, но нифига не получается нормально увалиться. Даже ближе к галфвинду сложно идти. Чуть сворачиваю вниз, сразу валюсь под ветер.
Фойл стоит так:

https://sun9-19.userapi.com/impg/OOn...eee&type=album

https://sun9-36.userapi.com/impg/VXo...292&type=album

Я стою так:

https://sun9-86.userapi.com/impg/-cD...5a7&type=album

Понятно, что наката мало. Ветер рваненький, в основном 2-9м/с. Но с парусом проблем не было, а тут прям ни в какую! В общем нужна помощь зрительного зала :)

Крыло работает не совсем как парус его нужно держать передней кромкой на ветер т.е. когда я иду вниз по ветру к примеру (ветер дует в спину) я держу крыло задней кромкой вперёд. Ветер естественно должен быть достаточно сильный для этого.
Кстати петли на винг-фойловой доске не самая лучшая идея, особенно для начинающих.