Цитата:
|
Цитата:
|
Вчера выбрался ещё разок.
По приезду ветер дул не особо, думаю не больше 5-6 метров. В планах: продолжаю осваивать трапу, если повезёт с порывами- выйти на глисс, пробовать вставать в петли. Первый час все шло по плану, кроме порывов. Но тем немение попробовал просто засовывать переднюю ногу в петлю, что без глисса так понимаю не очень то полезное занятие. Но чуть позже раздуло метров до 8ми! Парус 8ка перестал казаться лёгким и "дружелюбным". В общем ветра с лихвой стало хватать для выхода на глисс. Все происходило так быстро, что за частую не успевал зацепиться крюком. В общем на глисс выскакивать выскакивал, но далеко не всегда в трапе, ну а до петель было совсем не добраться.. стабильности ни какой. В общем ещё учиться и учиться. Так понимаю накат, накат и ещё раз накат нужен. :smile: Зато разобрался как уводить парус от носа при катапульте- зарывая его шкотовой рукой :D |
А набит парус был нормально? Часто недобивают по неопытности и каждый порыв превращается в пендаль. Может нужно было ещё сильнее набить, можно прямо на воде, до сильного провисания, если дозило.
|
Вставать в петли и цепляться трапой в водоизмещении - отличное упражнение. Поведение доски тушки конечно отличается от глиссера, но моторика нарабатывается, так что очень даже полезно. Чтобы висеть на петле удобнее, сдвигаешь шарнир назад, гик пониже и вперед. В футстрепы необязательно притом. Хотя можно и в них, и в трапу и все вместе, но тогда и петли придется к мачте сдвигать, или враскоряку. Всеодно полезно, особенно ловить крюком трапкончик. Пампить полезно, миниволну ловить, все это и псих- и физподготовка к глиссеру. Короче, если прямохождение не прикалывает, а лайтфрист не торкает, много чем можно заняться еще, MFP тренить, например. Идти на одной ноге, на другой, ступней работать (да хоть коленкой). Мачтой давить на разные лады, доску кренить-раскренивать.
|
Цитата:
Цитата:
Можно в самом конце катапульты, когда мачта и тушка приводнились, а задняя шкаторина еще нет, отпустить заднюю руку. Ветер перевернет парус: - не надо будет из под него выплывать - он ляжет пузом на воду, немного легче поднимать за веревку параллельно учи вод старт |
С набивкой этого паруса уже более-менее разобрался, спасибо ребятам которые показывали-объясняли.
Но вообще да, знал бы что так раздует набил бы чуть сильнее, буквально 1см ещё по мачте. На воде я что то пока слабо себе представляю добивку... на берегу то тяну при помощи крюка трапы. Да я бы в целом и не сказал что он особо пинался, просто тяга большая, с которой в водоизмещающем уже не просто справится... а на глисс выходишь- начинает уваливать, и тем самым удалятся от спота. |
Цитата:
С уваливанием тоже была проблема сначала. Надо спросить, чтобы показали как вырезаться, там стойка меняется. Парус назад, сам немного вперед, как бы выглядывать из-за мачты. При этом как раз лишняя тяга уменьшится из-за смены курса. Вот здесь есть: http://www.raceyou.ru/thread5355.html |
Цитата:
|
Цитата:
Может смутила фраза "перед мачтой", наверное все таки это называется "за мачтой" ) Я сажусь максимально близко к мачте, ногами обхватываю доску, опускаю крюк как можно ближе к удлиннителю, накидываю шкотик на крюк и распрямляюсь вверх и назад. 7.5 на воде добиваю без проблем. |
Набиваешь парус, используя доску как сидушку? Чет непонятно, первый раз слышу. Может, другая доска имеется в виду, пиломатериал?
Оно и без "доски" набивается без проблем, даже моим упрощенным организмом, просто учись правильно тянуть, тут масса рекомендаций. Да, и не один крюк отломан при набивке, вяжите хотя бы за перекладинку, а не за сам крючок. |
Цитата:
|
Цитата:
Я когда набиваю, трапу не надеваю, просто тяну держа руками, и по ощущениям не создаю усилие более 80кг, я к тому что при моей массе в 84 кг, плюс гидрик и трапа, усилие на крюк когда виснешь на парусе явно куда больше чем при набивке. Или я не прав?:smile: |
Я так понимаю, разговор ведется о добивке паруса на воде?
|
Цитата:
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 16:43. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: