Цитата:
|
На счет защиты кузова от коррозии:
я ездил на копейке 85г выпуска. так вот на ней была какая-то активная анодная защита. подключалась к аккумулятору. Кузов вообще не ржавел!!! как точно была устроена - не знаю, но в инете видел схемы подключения... просто к сведению. |
3 сентября
Кастрюля высохла, примеряю, готовлю к приварке. Вчера не заметил один момент, в итоге два зазора пропарил. А момент такой, когда я отрезал заднюю четверть обе левые стойки окон повисли в воздухе, под тяжестью вся эта тема провисла на пару см. Плюс на крыше лежат слекла, они тяжелые, усугубили. Ну хорошо хоть сегодня заметил! До сварки лол, а то наделал бы себе проблем :D Подпер висящий кусок крыши палкой, промерил по диагоналям сечение кузова, промерил остальные размеры, поподгонял, закрепил: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3sen4.jpg После того, как все стало на места получилось, что вчера я отрезал лишнего, в лучших традициях меня :D Зазоры в итоге получились такие: Порог (кстати обратите внимание, профили не совпадают). http://www.raceyou.ru/staff/11113/3sen1.jpg Передняя стойка, здесь все вообще плохо, т.к. вот эти лепестки, которые наварил изнутри, не достают до отверстий, пришлось удлинять их, потерял время: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3sen2.jpg И единственная нормальная задняя стойка, тут все четко: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3sen3.jpg Ок. Привариваю. С задней стойкой все отлично, насрал, зачистил, дунул грунтом: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3sen6.jpg Последнее, что сегодня успел заварил порог, ужос ужос :D Видно, что линия не прямая. Жопа у машины битая, до конца не вытянута была. Привязываться не к чему, плясал от зазоров по двери. Ока, сойдет. http://www.raceyou.ru/staff/11113/3sen5.jpg |
Цитата:
Самый шик хранить авто в железном гараже и плюс подавать на него! :D |
пришел к гаражу, а стенки осыпались
|
а вокруг гаража дохлые собаки валяются...
|
Мне рассказывали историю, когда в доме что-то варили электросваркой и массу кинули на стояк отопления. Ну и у кого-то в алюминиевых радиаторах свищи образовались. Достаточно быстро.
|
Алексей, как успехи?
Давно не было продолжения.... |
Навалили мне заказов, точу. К Оке неделю не подходил.
|
9 сентября
Разделался с заказами наконец, появилось время продолжить мою скучную эпопею. Кастрюля осталась недоварена, вот и план на сегодня. Есть дыра внизу: http://www.raceyou.ru/staff/11113/10sen1.jpg Нет дыры внизу http://www.raceyou.ru/staff/11113/10sen2.jpg Теперь надо заняться стойкой, там зазор получился около сантиметра. Где закидываю металлом все, где ставлю латки: http://www.raceyou.ru/staff/11113/10sen3.jpg Думал это займет много времени, но как ни странно, стойку заварил быстро. Зачистил, дунул грунтом, получилось вполне хорошо: http://www.raceyou.ru/staff/11113/10sen4.jpg Итог сегодняшнего дня кастрюля заняла свое место, работы по ней завершены: http://www.raceyou.ru/staff/11113/10sen7.jpg Вечером в гараж пришла жена с детьми и мы устроили пикник, день прошел отлично! :smile: http://www.raceyou.ru/staff/11113/10sen5.jpg 10 сентября Прежде, чем приваривать задний пол, надо привести в порядок правую заднюю сторону, там все гнилое, очень много, так что опять начинается заплаточная тема. Пожалел, что не купил кастрюлю для этой стороны... А потом закончился газ и работа стала. Вот что успел: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11sen6.jpg |
11 сентября
Когда работаешь электроинструментом и у тебя его больше, чем мест в розетке, удобно промаркировать вилки. И тогда точно знаешь, какой шнур выдернуть, а какой засунуть. Потому что при частой смене инструмента все шнуры очень быстро перепутываются и фиг поймешь, что ты выключаешь и где вилка, которую надо сейчас засунуть. http://www.raceyou.ru/staff/11113/11sen01.jpg Газа нет, работы нет (на самом деле есть). Сварки нет. Ок, тогда займусь передком, по нему сварочных работ больше не будет, а значит, можно красить. Я сначала думал позаваривать все не нужные отверстия в фаерволе и в моторном отсеке и приделать нормальные крепления, но потом понял, что фиг поймешь, что там будет нужно, а что не нужно. В общем сегодня готовлю передок к покраске. Дозачищал корщеткой все места, которые прохалявил ранее, заматовал другой корщеткой, обезжирил, промазал все швы и щели герметиком, до завтра он встанет и можно будет красить: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11sen02.jpg Планы на завтра: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11sen03.jpg |
12 сентября
У Окушки сегодня знаменательное событие - примерка нового цвета, часть деталей будет окрашена в тот цвет, который для нее задуман. Но сначала надо загрунтовать. Там, где сегодня будет положен цвет, там один-два слоя, там, где предстоит выводить шпатлевкой (наружные поверхности), там ложу пожирнее и окрашивать в цвет не буду. http://www.raceyou.ru/staff/11113/12sen1.jpg И по мокрому основной цвет: http://www.raceyou.ru/staff/11113/12sen2.jpg Новая машина! Если с правильной стороны смотреть! :D Думал приду в гараж, по-быстрому все задую, но блин. Передок и фаервол изнутри это не капот или крыша, каджый уголок надо продуть, в каждый закуток долезть, факел в основном точкой, где не долез, вообще кисточкой, арки, моторный отсек... Вот эти две фотки, которые в посте, заняли 5 часов, это при том, что все было готово к покраске, я не тратил время на обезжиривание и очистку поверхности, пришел, сразу развел материалы и начал красить. На заметку: основной компонент эпоксидного грунта заметно тяжелее, чем отвердитель. Поэтому разводить его надо только по объему. А не по массе, на весах. Иначе получится, что у тебя осталась еще треть банки основы, а отвердитель уже закончился. Как у меня :D А отдельно отвердитель не продают. |
фисташка!
|
Цитата:
|
Я кубаноид, мой язык коряв и самобытен :) Дальше постараюсь класть :)
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 16:31. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: