Да, лопнуло уже другое.
Считаю, что уложился в те 50%:D

А я дурак столько времени потратил на поиски специальной машинки )))))). Для ручной работы выглядит очень достойно.

но четыре дня...

Спасибо, но я никогда больше не буду "на руках" шить. Очень геморно. Боялся больше за новую пленку, чтобы заломов не пооставлять на ней, когда ворочаешь парус туда-сюда

И... да, четыре дня

Невероятно! Запилил руками парус. Вот это сила воли и желание катать!
Будем про тебя теперь былины складывать =)
п.с.
только ник у тебя, для героя, не очень запоминающийся =)

:DОга, шифруюсь =)))

Смейтесь смейтесь.... Я еще машинку прикуплю:D:super:

после ручных затяжек нитей на 4х укольной строчке, тебе любая машинка будет казаться "не той" :D
не, ты молодец! эта работа достойна уважения! :good:

Да, свалить на пмж во Вьет, это ещё не поступок! :)

"Гопка" - это как и "уматно", только кто родом с ДВ понимает, сам тоже недавно оттуда )) Так же 5ha27?

Я первый свой парус прошил на руках... Практически все основные швы заново, причем в те же дырки. Заняло пару недель, поскольку параллельно еще и катался, на нем же )) Зато казалось не так напряжно, по одному-два шва в день, пока не дует или в перерыве...

После этот способ усовершенствовал - парус фиксируешь на ребре, а чтоб не ходить вокруг, шили вдвоем. Довольно быстро идет, если сработаться... Окна не менял, чисто подновление швов или частичные заплаты. В этом году так несколько парусов в яхтклубе пришлось чинить, и палубу-сетку для катамарана латать по краям. Все на руках, на машинке не нравиться. Точнее, нету надежной и отлаженной, все белошвейки попадаются, а на них некомильфо.

После байдарок, однако, латать парус кажется забавой. Вот там практически сапожная работа, а метраж тот же ((

Всем привет! Экономическая ситуация заставляет подлатать парус) протерся шов где-то 150-180 мм на нижнем окне со стороны мачт кармана. Хочу на коленке прошить в те же отверстия, шов не ушёл. Стоит ли морочится насчёт ниток, или можно обычным капроном? Спасиб)

Лучше не капроном, а лавсаном. (Он же полиэфир, он же полиэстр)
Из общедоступного- 86Л на любой катушке.
Есть и большие под промышленные машинки, есть и на маленьких.

Капрон не такой уж обычный материал нынче, в швейных магазинах встречается реже полиэстера, которого целые стеллажи. Надежнее обувная нитка, примерно такая, обычно лежит в углу в коробочке. Или в ремонте обуви можно спросить.

http://fmw.geofaq.ru/manuf/IMG_3530.jpg

Но и обычный полиэстер тоже пойдет, желательно только чтоб нитки были гладкие, ну и не самые тонкие.

Капрон при намокании слабеет. Да и тянется он...
Зато - На истирание считается более стойким.
У тебя, я так понимаю, шов не силовой там где трётся.
Так что можешь и капрон.
Но по феньшую полиэстр...

всем привет,интересуюсь 175 пленкой