Основное преимущество SLW что палуба не скользкая. а заваливать в подветер на фордаке легче концепт.
концепт весит 9.5 кг.

Основное преимущество (или недостаток - кому как) SLW при движении в фордаке в том, что она не настолько чутко реагирует на телодвижения райдера (и, соот-но, ошибки, генерируемые этими телодвижениями). Как написал Василий, SLW - это концепт с встроенным автофордаком. Другой вопрос, что тебе этот автофордак уже не нужен и тебе легче, когда доска более отзывчивая, как концепт. А для новичка это будет минус.

Понял, понял, надо взять еще разок покатать концепт. Масса большая, правда, на 2 кг больше, чем у буржуев :(

А сравнение с Utrasonic никто не даст? Вроде он менее попсовый, чем SLW.

Сейчас эти доски стали делать все кому не лень - Tabou Manta FR 89 (со следующего года - Speedster 89), Exotec RS7, Fanatic Gecko 135... Попсовый-непопсовый - это уже больше к маркетологам, как они решат товар позиционировать. От того, что Ultrasonic похож по названию на Isonic (так же как и Manta FR на Manta Team или RS7 на RS5) слаломом он все равно не станет. И делался он для других целей.
В этом плане концепт как-то честнее, что ли.

Мне кажется Вы не совсем правы насчет Ultrasonic. Конечно есть ограничение по ширине в слаломном оборудовании (85 см), но желание иметь столь же быструю доску в самый слабый ветер остается. Паруса 7,5-12, дают ей самое раннее глиссирование вместе с самой высокой скоростью. Так как эта доска не чисто спортивный снаряд, поэтому и сделана более дружелюбной и удобной не только для профессиональных спортсменов. Доска для любителей виндсерфинга, склонных к слалому. Она не только по названию похожа, она по возможностям похожа. Такой вот слалом от 7 узлов. Прекрасно увеличивает количество времени, проведенное на воде. А то что эту концепцию используют целый ряд других производителей, говорит о том, что это работает.
Вот как главный конструктор пишет о своих досках: "Futura - это примерно как БМВ - 5 серии, iSonic - это скорее Феррари, а Ultrasonic -это такая кастомная Феррари с шикарными кожаными сидениями."

Элин, спорить с вами с вами бессмысленно - вы все равно отвечаете цитатами из каталога (написанного, кстати, упомянутыми мною маркетологами). Пусть Ultrasonic будет кастомной Ferrari по сравнению с обычной Ferrari, то бишь слаломкой.... как в том бородатом анекдоте "Страдивари делал скрипки для лохов, а для реальных пацанов он делал барабаны" (впрочем лично я сильно сомневаюсь, что такое мог написать "главный конструктор").

SwampSurfer, кстати, есть действительно минимально попсовый вариант - RRD Fire Race 135. Доска по шейпу полностью повторяет их прошлогоднюю слаломку RRD X-Fire. Катал на Гарде в слабый ветре (правда, 122-ю с "восьмеркой") - понравилась. Должна нести паруса до 11-го. Или берите концепт.

Ультрасоник и др. доски этого класса стоят в 2 раза дороже концепта и на 2 кило легче, имхо это совсем не конкуренты.
Я б покупал концепт только при совсем ограниченном бюджете, дополнительные килограммы на ногах ни разу не добавляют удовольствия от каталки.
SLW пробовал полтора года назад с парусом 8.5, показалось, что доска требует большего паруса и тяжеловата, но в целом ощущения были, как от большой слаломки, на концепте же ощущения слаломки нет в принципе, это совсем другая доска, тяжелая и неповоротливая.
Отличия и в разгоне, и в поворотах, и не в лучшую сторону.
Если хочешь гоняться в НК или ограниченный бюджет, то НК неплохой выбор, если же гоняться в слаломе в слабый ветер или просто катать в свое удовольствие, SLW подобные доски намного лучше.

SLW непроходит в слалом (шире 85 см), а концепт я использовол в Анапском слаломе БСК2012 не хуже чем ты слаломку, гонки проходили именно в слабый ветер.
и покатать в свое удовольствие я лично возьму концепта , мне он кажется более поворотливым, ускоряемым и в целом спортивным в отличии от SLW которая больше напоминает фрирайд чем слалом.

относительно веса досок: концепт весит в среднем 9.0 кило. SLW такого-же исполнения на сайте JP 8.7 кг.
и только в исполнении "про" 7.6 кг

Ну не только.:D
Извините может я что-то не поняла, поправьте "I use the UltraSonic the most because nothing else comes close. Futuras are great but it’s still more of a BMW 5 series. The iSonics are like Ferraris and the UltraSonic is like the supped-up custom Ferrari with plush leather seats."http://boards.mpora.com/features/liv...at-tiesda.html
(ответ May 9th, 2012 at 8:35 pm).
Вы хотите мои впечатления? Это пока может выглядеть примерно так:" Была быстра, настолько,что в петли я так и не попала.. Как меня достали эти падения...Видимо,что-то с доскою...Но мы то знаем, доска тут не при чем. ". Кому это интересно?:cool: "Катаюсь на подходящем моему уровню оборудовании и у меня есть счастье, и вопрос устоять для меня не стоит. Просто читаю каталоги и доверяю тому,что пишет производитель и выбираю то,что наиболее подходит именно мне. 6 кубков конструкторов за последние 7 лет - это результат, достойный уважения."
Зы: Два серфера стоят на берегу, а ветра не более 7 м/с и комплекции они весьма слаломной за 90 кг точно. Пока один думал какой побольше парус взять под этот ветер, другой берет 7,5, iSonic 110, делает три взмаха и уходит в точку. И он не профик. Что это было? Вот такие у меня бывают впечатления. Вне каталожные.:D:good:
Кстати, маркетолог - это не оскорбление, любой конструктор должен быть маркетологом, он четко должен понимать,что нужно людям в данный конкретный момент для улучшения качества их жизни.

Райдер Старборда?, неужели у Старборда нет подходящего слаломного оборудования на условия слабого ветра. Куда дел ISonic 117 wide?

Вопрос о весе досок и не только (давайте уже наконец разберемся):
1. На что влияет вес доски?
2. Какие еще параметры существенно влияют на поведение доски, каким образом?

Кто ж возьмет JP в FWS? (так, кажется, тяжелый вариант называется). Это ж для самых начинающих.
Но мысль я понял. SLW слишком уж фрирайдовый, как пишут в форумах. Например, там петли слишком внутрь стоят. Ультрасоник, вроде, менее фрирайдный.

Да, с выводами согласен, спасибо! Присмотрюсь к ультрасонику. Интересно, он в Дахабе есть потестить? :D

[quote=SwampSurfer;145763]
Кто ж возьмет JP в FWS? (так, кажется, тяжелый вариант называется). Это ж для самых начинающих.
/quote]
это для самых умных. про, голды, а тем более фанерки старбордовские - на один сезон.

[quote=IGGY;145766]:D Нее... Я вот на своей слаломке JP IV уже сколько лет - уже устал от нее. Когда ее брал, еще плоховато катался. Уж я ее колототил-колотил... :) Правда, слышал, что JP покрепче старборда.

за три года на пятой уже два раза палубу между петлями менял. протаптывается в поворотах. в году правда на ней дней по сто катальных. да и чопик в дахабе и на должанке наверно чуток побольше, чем в марабе.

100 катальных дней - супер!

Кстати, чопик на Должанке менее "злой", наверное, пореже и меньше отраженных волн. На Пироговском вдхр в сильный запад (два раза в году) появляется чоп очень некомфортный. Про юг или север не говорю, чопа нет, самое время для концептов, больших слаломок 85см и других "тазиков".

Я, когда чопик, на SS 118 катаюсь - красота! Даже в "Марабе" :) Честное слово!

и это правильно. я разницы в поворачиваемости СС и слалома не улавливаю. по моему тренироваться лучше на чем покрепше.

пардон, опять от темы ушли.
при возможности, я бы предпочел коцепт, это ж возможность погонять с друзьями по взрослому.