Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум

Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.01.2014, 14:27
#31
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Странные у народа проблемы...
Машины покупают летом и про зиму не думают

Берите нормальные авто для нашего климата, херле пижониться
Или одно авто для зимы, другое для лета

Вот какие марки/модели - это другой разговор

Патриота вот упоминали
У меня Октавия на атмосфернике 1.6 - тьфу X3, всегда с полтычка, правда ниже -35 не пробовал


Японцы в сибири - это воще нонсенс, кмк, мало, что правый руль, так ещё и на морозе не заводятся.
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2014, 15:25
#32
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Да и у меня на Паджеро-Спорт безо всяких танцев с бубном. Ниже -30 не пробовал, но на реальные минуса народ в Сибири ставит уже и подогреватели, особо не жалуясь. Сегодня вот не нужно было никуда ехать, специально сходил к машине, завел, прогрел, просушил. Завтра чтобы было комильфо в Сорочаны ехать.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2014, 17:41
#33
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
Патриота вот упоминали
У меня Октавия на атмосфернике 1.6 - тьфу X3, всегда с полтычка, правда ниже -35 не пробовал
Вопрос не в том, чтобы завести (заводится без проблем)! Дело в удобстве, я бы сказал: ЦИВИЛИЗАЦИЯ! В 2012 мне надоели до чёртиков все вышеупомянутые проблемы и способы их решения и я начал выбирать! На заводе "Урал" посоветовался в экспериментальном сборочном цехе с компетентными челами и мне порекомендовали самарскую контору (Адверс по моему), мол комплектуем машины уже второй год - без проблем! Дома залез в инет, сравнил Вибасто и "Бинар5Б(бензин, Адверс)", Вибасто - 55 тыщ. Бинар - 16,5тыщ. В итоге поставил Бинар, ставил сам! В итоге, пошел третий год эксплуатации - ни одного отказа запуска! Делают на совесть, инструкия разжёвывает досконально (тупой и ещё тупее даже поставят сами)! Сейчас времена до этой покупки вспоминаю с содроганием! А когда надо подзарядить, то, не стесняясь, скидываю через форточку удлинитель во двор и заряжаю АКБ столько, сколько надо (дабы в доме уважаемая личность - никто не трогает и слова не говорит).
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2014, 19:02
#34
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
разумеется, это отличное решение. Но тема началась с ухищрений, извини уж... были бы у всех вебасты, не было бы и темы. Точнее, была бы, но другая - у кого ППП круче ))
Я и написал - сибиряки (в нашем профильном клубе 4x4) только такие темы и заводят
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2014, 19:10
#35
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
разумеется, это отличное решение. Но тема началась с ухищрений, извини уж... были бы у всех вебасты, не было бы и темы. Точнее, была бы, но другая - у кого ППП круче ))
Ок! Пардон! Сел не в тот трамвай!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2014, 19:38
#36
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Да я и сам бы рад поставить, даже собрался было. Пришел к дилеру, там же конкретное вмешательство в иммо. Глянул ценник, задумался... Потом чет подумал, мороз за тридцать у нас нечасто, поживу-ка я так пока, без вебаст. Ну а там и гарантия пройдет... Ну и - оказалось, неактуально. Даже картонку не ставлю перед радиатором, как другие "трактористы". Так что про "японские проблемы", не слышал. Наверно они корейские, как обычно в таком случае...

Мне бы честно, не вебасту а подогреватель от розетки, как тут в теме были вроде. И наплевать на провода поперек проезда, и на некрутизну решения. Дальше как раскочегарил, до вечера проблемы нет, ну а в лесу я не ночую зимой.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2014, 20:26
#37
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
lalex,
Я купил у дилеров без всяких их вмешательств и (повторюсь) сам поставил, потому что подключить его сможет даже ребёнок, а их дутая гарантия - обычный развод на себе заработать! Покупательские права никто не отменял! Я на всякий случай созванивался с заводом изготовителем и спрашивал на тему гарантии после личной установки, в итоге был дан ответ: После диагностики, если причина не от вашего некомпетентного подключения, то заменим без проблем! А ломаться там в принципе нечему! Тоже самое я плевал на всякие гарантии на новые купленные машины, после 4-5тыс. пробега и.т.д. А на счёт температуры, так не обязательно дожидаться морозов, чтобы включать подогреватель! Я пользуюсь им с сентября месяца, например на каталках - пока катаюсь, машина всегда в теплом состоянии, замерз - залез погрелся , попил чаю и дальше кататься! Да и с семьёй в поездках на природу, то же включишь, а подогреватель греет потихоньку! Или например иногда хочется быстрее, чтоб машина прогрелась когда уже завёл, то вместе с двигателем, 2-3 мин. и 80гр. И вообще, подогревателем я пользуюсь примерно с сентября по апрель и ни разу за этот период не заводил на холодную!
P.S. Оценить это можно только когда победишь зелёную жабу и купишь! (я, честно говоря, дня два побеждал)А провода, это как-то уже напоминает домашний телефон вместо сотового.
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2014, 21:41
#38
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Мне тоже напомнило: агитируешь, кабудто представитель производителя ) Даже ребенок, хм... Ну и дети у вас там, за Уралом... Да и вообще, народ железный ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2014, 22:01
#39
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
lalex,
Я купил у дилеров без всяких их вмешательств и (повторюсь) сам поставил, потому что подключить его сможет даже ребёнок,
Ну это надо любить ковыряться в авте. Я вот нифига не люблю ковыряться и пачкаться. Максимум готов долить жидкости, где до дырки легко добраться. Ну вот еще колеса сам меняю, тк по времени это у меня занимает не больше часа, а на шиномонтажке в горячий сезон та же хрень, только надо записываться и мерзнуть на улице.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.01.2014, 08:52
#40
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
похоже сильные холода понемногу отступают... с -29вчера на -22 сегодня....
так, глядишь к весне и топик сменим, на: автономный кондиционер в авто.... хе-хе...
---------
зы:незаводов этой зимой у меня по небыло...(тьфу х3 и по голове постучать).....имхо надо вовремя обновлять 17ти летнюю машинку на 7 ми-летнюю....и недорого и без гемороев...
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.01.2014, 15:12
#41
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.01.2014, 18:00
#42
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Ну это надо любить ковыряться в авте. Я вот нифига не люблю ковыряться и пачкаться.
Да нифига я не люблю ковыряться Просто за 10000р. (столько стоит поставить у дилеров подогреватель + бенза доехать до Челябы примерно 1000) решил сам поковыряться! Вот с доской мне нравится ковыряться, нежно-нежно шкурочкой отшлифовывать, пить кофе и смотреть на неё...

Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
так, глядишь к весне и топик сменим, на: автономный кондиционер в авто.... хе-хе...
Вспомнил анекдот про кондишн:
Стоит сильная жара на пляже, люди в купальниках вокруг и едет медленно по пляжу машина, окна закрыты, в машине два чела в чёрных костюмах, в галстуках и черных очках.
Один другому говорит:" Слушай, я больше не могу, давай откроем окна!" Водитель:"Сиди, терпи, не дёргайся, пусть все думают, что у нас кондиционер!"
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.01.2014, 21:12
#43
ryaa
Confederate

Аватар для ryaa
 
Location: Нижний Новгород
Благодарностей: 20
Изображений: 1
1
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1391061378_14.jpg
Просмотров: 687
Размер:	64.1 Кб
ID:	15372  
ryaa вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2014, 11:06
#44
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
непотраченные силы по шаманству вокруг машины(со снятием акб, и прочей проводкой и свечами) плавно переросли почти в тоже самое,.... выгоняю машинку на солнышко, беру пяток микрофибрных тряпочег, распылитель с незамерзайкой, и ....навожу внешний и внутренний лоск...... надоже чем то занять себя, пока машина полчасика приходит в кондицию 75\25.....
-------------
по моим скромным думкам это по причине перехода с 1.6 +карбюратор на 1.4+инжектор.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2014, 12:54
#45
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Скорее зависит какой инжектор, насколько удачная электроника, а не от самого типа. Помню был момент на грани тыщщелетий, новенькие инжектора сплошь и рядом отказывались заводиться, тогда как вазовская классика и в -30 смогла распыхтеться без особого шаманизма. У товарища была в ту пору Нива, у меня четверка). Одним таким утром таскали несчастных корейцев по двору турбазы, одного за другим

Но с тех пор ни разу не наблюдал особых проблем с инжекторными, видимо, то была просто неудачная модель (даже не помню, какая - дэу, наверно, по тем годам). Наверно, это больше как повезет с машиной и даже конкретной сборкой, где конденсат скапливается... Оттого и желательно заводить-просушивать подкапотное раз в день, ежели машинка на улице ночует.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:35.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot