Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 14.11.2017, 20:17
#31
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
...Толстый слой карбона сильно увеличил ...
Ты когда фанерную основу проектировал, наверное забыл по карбоновую скорлупу по толщине 1,5-2 мм.

P.S. Перевали крыло тонким слоем волосянки и отшлифуй. На передней кромке, можно по-больше.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2017, 20:36
#32
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Ты когда фанерную основу проектировал, наверное забыл по карбоновую скорлупу по толщине 1,5-2 мм.

P.S. Перевали крыло тонким слоем волосянки и отшлифуй. На передней кромке, можно по-больше.
Про скорлупу помнил, но все равно трудно учесть какая должа быть болванка, чтобы скорлупа точно получилась.
Да, так наверное и сделаю. Намесю волосянки и силики, шоб густо и нафигачу на кромку. А потом обточу.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 22:35
#33
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Посчитал профиль с тупой передней кромкой.
В районе УА 2-4 грд, т.е. самые рабочие углы, наблюдается довольно видимое повышение сопротивления, Cd.
Поэтому, придется наращивать кромку.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2017, 01:13
#34
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Лекала
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171118_134823.jpg
Просмотров: 1027
Размер:	377.5 Кб
ID:	38141  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171118_134931.jpg
Просмотров: 1050
Размер:	413.8 Кб
ID:	38142  
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2017, 12:24
#35
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Спереди можно волосянкой (Fiber) поправить без проблем.
А вот заднюю кромку, сначала наростить карбоновыми полосками.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2017, 01:20
#36
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
намешал полдюймовой стекловолосни с микросферой и силикой, налепил безобразно на переднюю кромку. ...

посчитал крыло с обрезанной задней кромкой, больших отличий от оригинального Х105 нет. Так что не буду заморачиваться.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2017, 08:47
#37
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
При первой же хорошей нагрузке отдельная кромка потрескается.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2017, 13:30
#38
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Не потрескается

Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
намешал полдюймовой стекловолосни с микросферой и силикой...
А зачем ты смешиваешь? Почему бы не использовать волосянку в чистом виде?
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2017, 15:52
#39
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Не потрескается
А зачем ты смешиваешь? Почему бы не использовать волосянку в чистом виде?
Чтоб эпоксидка не вытекала из волосни.

потрескаться, думаю, не должно, т.к. этот композит менее жесткий, чем угольная кромка крыла. ну и все таки полдюймовые волокна стекла должны держать.

посмотрим, потрескается - будем думать дальше.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2017, 16:22
#40
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
А, что у вас автомобильной шпаклёвки волосянка (Fiber) не продаётся?
Например "Novol" или "Otrix". Отвердителя добавил и через полчаса шкурить можно.
Очень удобно и не нужно сутки ждать пока эпоксидка встанет.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2017, 16:39
#41
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
А, что у вас автомобильной шпаклёвки волосянка (Fiber) не продаётся?
Например "Novol" или "Otrix". Отвердителя добавил и через полчаса шкурить можно.
Очень удобно и не нужно сутки ждать пока эпоксидка встанет.
Удобно. Но прочность не идет ни в какое сравнение с эпоксидкой.
Это действительно потрескается и отвалится.

Еще, это же передняя кромка. То в песок вьедешь, то в гальку...
А стекло к таким нагрузкам прочнее карбона. Так что этот "наконечник" будет еще и защищать карбоновое тело крыла.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2017, 16:58
#42
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Вот этот плавник сделан три года назад из 4-х мм листа алюминия и волосянки. Провалялся 8 месяцев на дне лимана. Ничего не потрескалось, ни чего на отвалилось.
Адгезионные свойства волосянки, значительно выше чем у эпоксидки. Да и эластичность повыше будет. Сломать конечно можно, но для этого нужно локальную нагрузку и маленький радиус изгиба.

Так что когда-нибудь попробуй.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2017, 19:16
#43
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Я волосянкой шпаклюю заплаты. Выравниваю поверхность. Но там нагрузок почти никаких.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 06.12.2017, 07:55
#44
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Нарастил переднюю кромку резанным стеклом и микросферой на эпоксидке. Обточил по профилю.
Покрыл эпоксидным "лаком" для заливки горизонтальных поверхностей.
Получилось не идеально ровно. Надо шлифовать.

Но все равно сегодня попробовал. Штырило 16-24 уз. Парус 6.2, бескамберный.
Крыло летит нормально. Но особой разницы по сопротивлению в сравнении со своим дельтавидным крылом не почувствовал. Надеюсь, что драг уменьшится после шлифовки-полировки.
Баланс, естественно, сдвинулся назад. Поэтому много упора было на заднюю ногу.
дельта имеет баланс см на 10 более вперед. Можно подкорректировать увеличением УА стаба, но тормозить будет немного больше.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171202_125150.jpg
Просмотров: 856
Размер:	353.9 Кб
ID:	38365  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171205_131253.jpg
Просмотров: 920
Размер:	695.0 Кб
ID:	38366  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171205_131308.jpg
Просмотров: 1063
Размер:	549.2 Кб
ID:	38367  

mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 06.12.2017, 11:55
#45
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Молодец. Поздравляю !!!

Гляжу, у тебя под гидрофойл специальный финбокс сделан. Сам делал ???
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 21:58.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot