RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум
Перезагрузить страницу Большой Америкос
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 01.09.2017, 20:49
#1
YuraSPb
Windsurfer
 
Аватар для YuraSPb
 
Club: Красные Купола
Location: СПб-Гуанабо
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 19
Большой Америкос

с середины 90-х ежжу только на баальших америкосах
первым был Линкольн Таун Кар 5,9



и все, после этого только Меркури и Люмины

последний Понтиак Транс Спорт 3,8







очень мне нравиццо, полностью пластиковый кузов (толстое литье), ремонтирую стеклотканью как лодки

есди вынуть третий ряд кресел и два из второго, остается 3 посадочных места и целый аэродром
внутрь влезает доска 360 см (наискось) или катер Корсар с 15 Меркури, палатки, спининги, рюкзаки, газовые баллоны - ужосс





а на этом красавце каталсо на Кубе, сделал с него кортинку на память...



Шевроле Импала ))мдаа
__________________
повелитель надувных матрасов
YuraSPb вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.09.2017, 22:43
#2
-nn-
Funrider
 
Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Благодарностей: 58
транспорт офигенный, я о нем мечтал раньше, только вот зачем он жрет 15 литров зараза, поездка на нем куда либо долеко дороже авиабилета выйдет.
__________________
ищу!!! Tabou Twister 90l 2013го!!!
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2017, 06:45
#3
YuraSPb
Windsurfer
 
Аватар для YuraSPb
 
Club: Красные Купола
Location: СПб-Гуанабо
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 19
Цитата:
Сообщение от -nn- Посмотреть сообщение
транспорт офигенный, я о нем мечтал раньше, только вот зачем он жрет 15 литров зараза, поездка на нем куда либо долеко дороже авиабилета выйдет.
умелые ручки вырывают лямбда-зонд и расход по трассе 8,5-9
вообще-то это мошинка для хайвееев всяких (в Омерике не был ни разу), но и по нашей окружной катит вальяжно

слово "Вальяжность" для больших америкосов считаю основным, у меня в салоне столько места, что локоть в окно высунуть не могу, но подвеска мягковата на лежачих милицейских с таким большим и тяжелым мотором - надо притормаживать за метр и отпускать педаль

а на всякие рыбалки в Карелию ежжу спокойно, если нет дождей и грязи в ямах, в песке тоже не газовать - накатом ))
__________________
повелитель надувных матрасов
YuraSPb вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2017, 08:26
#4
Андрей-3-1
Windsurfer
 
Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 17
Мелковато как то. ))) Чуток покатался на Шевроле Астро и Форде Аэростаре.
Да большие, просторные и вальяжные авто. Но прожорливые что пипец. При этом толком не едут несмотря на многолитровость. Так что американцы - американцам!
Да и японские басики многие попробовал. Достоинств много, недостатков не меньше, в итоге пересел на универсал. Кидаю всю снарягу на крышу, притом лодку надутую прямо поверх досок, лыжи и вейк внутрь лодки, Джонсон 25 в багажник ( на случай безветрия) и поехал. Хоть и без пафоса, зато радуясь скорости и мизерному расходу топлива. ( средний 6,3\100 км )
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2017, 09:02
#5
YuraSPb
Windsurfer
 
Аватар для YuraSPb
 
Club: Красные Купола
Location: СПб-Гуанабо
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 19
2 Андрей-3-1

да, дядя вы крупный ))

а 25 мотор куда - я на 15 с избытком мощи на 4-х метровом Корсаре с жестким пайолом просто летал (а, у меня еще и киль поднимал на глиссер в половину оборотов)
некоторые покупают 4-х тактники, для надувных катеров это вообще глупость...

относительно расхода - абортируются лямбда-зонд и катализатор
но главный потенциальный расход - это огромный налог на обьем, у меня в документах хорошими людьми написано - "обьем не определяется, менее 150 лс" и плачу мизер...

p.s. а нос за передний рым не надо привязывать?? ибо так парусность просто страашная...
__________________
повелитель надувных матрасов
YuraSPb вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2017, 09:32
#6
Андрей-3-1
Windsurfer
 
Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 17
25 л.с. позволяют катать вейк до 120 кг или лыжника до 90. Да и просто много мощи не бывает. Притом что движок нашёл редкий, при мощности 25 л.с. весит 34 кг. как и 15 сильный практически.
Лодка НДНД 370 см. 44 кг. Держится на багажнике отлично, на скоростях до 120 км\ч расход всего на поллитра увеличивается.
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2017, 12:06
#7
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 80+/- kg.
Благодарностей: 20
Классный Понтиак

Как сказал мой один знакомый: "Долгое время ездил на немцах, очень нравилось, пересел на японцев, понял что ошибался. Поездил на японцах, все супер, пересел на американцев, и понял что какой же я был дурак что столько времени проездил на немцах и японцах.."
Речь идёт конечно про настоящие большие машины.

Сам, если чё, пока до настоящих американцев не добрался... В том что нравится пока отпугивает расход. Хотя и мой бензиновый Монтеро2 не сказать что супер экономичная машина
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2017, 12:12
#8
svn
Windsurfer
 
Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 78 kg.
Благодарностей: 31
Цитата:
Сообщение от YuraSPb Посмотреть сообщение

а на этом красавце каталсо на Кубе, сделал с него кортинку на память...



Шевроле Импала ))мдаа
Ого. Это ж наш ЗИЛ на заднем плане. В России уже почти не попадаются.
svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2017, 17:37
#9
-nn-
Funrider
 
Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Благодарностей: 58
Андрей! а если не лениво, можно про японские басики? чтоб не нарушать формат беседы можно в личку.
__________________
ищу!!! Tabou Twister 90l 2013го!!!
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2017, 19:36
#10
Андрей-3-1
Windsurfer
 
Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 17
Если обобщить, то японские басики хороши прежде всего трансформацией салона и "фаршем". Хайс так даже кофеваркой комплектовался. Но дизели у них неожиданно прожорливые. Европейцы и корейцы гораздо экономичнее.
Уже устаревшие бескапотники были просто вершиной по использованию внутреннего пространства. Но если примеривать к нам, то грузить на багажник лодки и серфы неудобно, высоко, а если внутрь, то мест для пассажиров получается меньше чем в универсале с багажником наверху. Вот так поменяв несколько басов и пришёл к универсалу.
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2017, 23:45
#11
svn
Windsurfer
 
Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 78 kg.
Благодарностей: 31
Было 2 Хайса с 1KZ, 4 везде, оч. навороченные. Сначала на механике, потом на автомате. Мотор обалденный, динамика супер, но жрали совсем не как дизеля, особенно с автоматом.
svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2017, 08:39
#12
Андрей-3-1
Windsurfer
 
Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 17
У меня были Лит Айс, Мастер Айс, Делика, Л300, Грейс, Н100, Эвери+. И честно говоря я разуверился в надёжности японских авто. Столько проблем хапнул и денег вложил, что никакому Жигулю и не снилось.
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2017, 09:25
#13
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 80+/- kg.
Благодарностей: 20
Цитата:
Сообщение от Андрей-3-1 Посмотреть сообщение
У меня были Лит Айс, Мастер Айс, Делика, Л300, Грейс, Н100, Эвери+. И честно говоря я разуверился в надёжности японских авто. Столько проблем хапнул и денег вложил, что никакому Жигулю и не снилось.
Есть у меня подозрения, что все эти авто были далеко не новыми, с неизвестными историями владения

А содержание старой иномарки (причём в этом случаи не простого поджопника) обходится явно не дешевле содержания свежих жигулей
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2017, 17:21
#14
Андрей-3-1
Windsurfer
 
Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 17
Конечно не новыми, но довольно свежими и с пробегом до 100 т.км. Согласно мифу о движках "милионниках" им бы ещё бегать и бегать. Но нет, не могу сказать что бы ломались, а денег просили регулярно. И ладно деньги, но ведь и время теряется! Как сейчас хоть день без машины прожить я не представляю.
Ну да разговор не об этом. Перед Шеви Астро ( 4.3л, 4вд, 20л\100 км.) хотел дизельный Шеви Вен взять. Но вот засада, дизельных полноприводных версий нет, а искал именно АВД. А дизель у них душевный. Объёмом 6.2 литра, всего-то 130 л.с. На 120 км\ч каких то 1500 оборотов крутит.Вот где ресурс спрятан! Расход правда всё равно не мал - 16\100. После Астро 3 литровый Аэростар попробовал, вроде поменьше бас. Но чуда не случилось, в 15 литров уложиться было сложно и для меня дорого. Распрощался без сожаления. Хотя как вспомнишь комплектацию - задний электрический диван-книжка, отделка деревом, точечные светильники, телевизор ЭЛТ встроен, сеточки на форточках! Да и просто дизайн интересный!
Эх, что ж мы такие бедные что позволить себе не всё что хочешь можем!
Такая-же Астро была:
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2017, 23:12
#15
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 80+/- kg.
Благодарностей: 20
Андрей-3-1,
Оооох не верю я что вышеперечисленные свежие авто с пробегами до 100 тыс просили регулярного вливания бабла
Лет 10ть бы назад, когда только начинал настоящие знакомство с автомобилями, поверил бы. А сейчас, основываясь на своём опыте и опыте друзей, не верю
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot