RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Спортивный раздел
Перезагрузить страницу Правила Детского Национального Класса
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 11.04.2008, 21:10
#1
rus5
 
Аватар для rus5
 
Sail Number: rus5
Club: Green House
Location: СПб
Благодарностей: 2
Правила Детского Национального Класса

Правила Класса «Российский детский национальный гоночный класс виндсерфинга»

1. Вступление.

Российский детский национальный гоночный класс виндсерфинга – далее ДНК – класс парусных досок, предназначенный, для развития и популяризации виндсерфинга в России для спортсменов моложе 16 лет. ДНК предназначен для гонок типа «курс-рейс» на закрытых и морских акваториях.

ДНК создан и развивается как класс, дающий возможность достигать высокого уровня персональной техники молодых спортсменов, начиная с 6 лет. Основной стратегической целью ДНК является массовое развитие соревновательной среды детского и юношеского виндсерфинга в России как одного из инструментов физического и морально-волевого воспитания подростков. Основной технической целью ДНК является подготовка юных спортсменов для дальнейшего участия в существующих взрослых классах парусной доски на территории РФ, международном детском классе Bic Techno 293 и олимпийском классе RS:X.

Основными требованиями к оборудованию класса являются низкая стоимость, возможность оперативно приобрести оборудование (срок ожидания: не более 5 рабочих дней с момента заказа внутри РФ) и нетребовательность к начальной персональной технике участников. Одним из основных требований к оборудованию класса является также распространенность и доступность оборудования, необходимого для участия в классе, на территории РФ.

Корпус парусной доски ДНК является монотипным на период 4 года и может быть заменен на другой монотипный корпус по окончании этого периода. Монотипным считается корпус одной модели выпускаемый серийно одним производителем. На первый период с 2008 по 2010 год включительно корпусом для ДНК принята модель «Navigator - 300» компании ЗАО «Спорт Сэйлинг Технология».

Рангоут и парус в ДНК может быть любого производителя, если они удовлетворяют правилам обмера рангоута и паруса и амологирован (включен в Список Допущенного Оборудования) в ДНК. Правила обмера рангоута и паруса принимаются или изменяются одновременно с выбором корпуса доски ДНК.

Данное вступление носит информационный характер и предназначено для ознакомительных целей. Правила класса обязательные к исполнению, начинаются далее.

Раздел А. Общие положения и процедуры.

А.1. ЯЗЫК.

А.1.1. Официальный язык класса - русский.
А.1.2. Слово «должен» означает обязательное требование, слово «может» означает разрешение.

А.2. СОКРАЩЕНИЯ.

А.2.1. ВФПС – ОО «Всероссийская Федерация Парусного Спорта.
ФВК – МОО «Федерация по виндсерфингу и кайтсерфингу».
ФДВ – МОО “Федерация детского виндсерфинга”.
ППГ – Международные правила парусных гонок.

А.3. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.

А.3.1. Национальным контролирующим органом класса является ВФПС при содействии с ФВК.


А.4. ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПРАВИЛАХ КЛАССА.

А.4.1. Все изменения или дополнения в Правилах Класса регистрируются в ВФПС в установленном ВФПС порядке. Органы управления ДНК должны избегать изменений и дополнений Правил Класса чаще, чем один раз в четыре года.

А.5. УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОБОРУДОВАНИЯ.

А.5.1. Для изготовителей корпуса и оборудования ДНК классовый взнос не назначается.
А.5.2. Настоящими правилами класса ДНК корпусом класса утверждается модель «Navigator-300» производства компании ЗАО «Спорт Сэйлинг Технология». Смена модели корпуса или производителя корпуса не должна производится чаще, чем один раз в четыре года.
А.5.3. Паруса и рангоут, разрешенные для использования в классе ДНК, могут быть любого производства, но должны соответствовать правилам обмера и должны быть включены в список оборудования, одобренного классом.
А.5.4. Любой спортсмен, импортер, дистрибьютор оборудования или производитель может подать заявку в произвольной форме на включение паруса или рангоута в Список Утвержденного Оборудования Мерителю ДНК и предоставить указанное оборудование для контрольного обмера. Меритель производит обмер согласно Приложению 1 «Инструкция Мерителю» и при соответствии оборудования Правилам Класса допускает к использованию, маркируя его своим знаком. Если обмеренное оборудование серийного производства и соответствует Правилам класса, то Меритель подает информацию о нем в ФДВ для включения в список одобренного оборудования.

А.6. НОМЕРА НА ПАРУСЕ.

А.6.1. Каждый парус участника соревнований должен нести номер участника, знак ДНК и (если необходимо) знак зачетной группы, который размещается непосредственно над знаком класса.
А.6.2. В ДНК принята сквозная нумерация. Т.е. номера не должны повторятся. Для получения номера на парусе участнику ДНК необходимо обратиться в ФВК или в ФДВ.
А.6.3. Девочки, участвующие в гонках ДНК должны нести на парусе красный ромб, одинаковый на обеих сторонах паруса, над номером, со стороной ромба не менее 150 мм.
А.6.4. Номер в ДНК состоит только из цифр. Разрешается использовать обозначение страны или региона до номера участника.

А.7. СООТВЕТСТВИЕ ПРАВИЛАМ КЛАССА.

А.7.1. Оборудование считается не соответствующим Правилам Класса как в случае не соответствия собственно оборудования, так и в случае такого изменения Правил Класса, что оборудование, соответствующие предыдущим Правилам перестало им соответствовать после изменения Правил.

А.8. ИНСПЕКЦИИ НА СОРЕВНОВАНИЯХ.

А.8.1. Меритель на соревнованиях:
- должен убедиться что оборудование, используемое участниками, включено в Список Утвержденного Оборудования, оно не было изменено или доработано с нарушением Правил Класса;
- при сомнении в соответствии Правилам класса, провести обмер оборудования с использованием любых разумных методов для проверки соответствия оборудования Правилам Класса, включая сравнение со стандартным оборудованием, образцом или другим оборудованием, предъявленным к инспекции.
- при выявлении оборудования с такими несоответствиями Правилам Класса, которые Меритель сочтет выходящими за погрешности производства, Меритель должен сообщить о таких отклонениях Главному Судье соревнований.
- при предъявлении к инспекции на соревнованиях оборудования, не включенного в Список Допущенного Оборудования, Меритель действует согласно Приложению 1 «Инструкция Мерителю».

Раздел Б. Правила допуска снаряжения и проведение гонок.

Б.1. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ.

В гонках ДНК имеют право участвовать дети, не достигшие возраста 17 лет на 31 декабря текущего года. При проведении соревнований в ДНК кроме общего зачета должны быть выделены следующие зачетные группы:
– «Дивизион 5.0 мальчики» - В эту группу входят мальчики, гоняющиеся на парусах размером до 5.0 м.кв.(или менее) и не достигшие возраста 15 лет на 31 декабря текущего года.
– «Дивизион 5.0 девочки» - В эту группу входят девочки, гоняющиеся на парусах размером до 5.0 кв.м. (или менее) и не достигшие возраста 15 лет на 31 декабря текущего года.
– «Дивизион 6.8 юноши» - В эту группу входят юноши, гоняющиеся на парусах размером до 6.8 м.кв.
– «Дивизион 6.8 девочки» - В эту группу входят девушки, гоняющиеся на парусах размером до 6.8 кв.м.

Б.2. КОМАНДА.

Б.2.1. Команда парусной доски состоит из одного человека.

Б.3. ПЕРСОНАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ.

Б.3.1. Обязательные требования к персональному снаряжению:
- Каждый участник соревнований должен быть одет во время гонок в спасательный жилет промышленного производства с положительным запасом плавучести в пресной воде не менее 4 кг.
- Вес не намокшей одежды и персонального снаряжения участника не должен превышать 4 кг.
Б.3.2. Персональное дополнительное снаряжение (гидрокостюм, трапеция, спасательный жилет и т.д.) может быть не включено в Список утвержденного или одобренного оборудования.

Б.4. РЕКЛАМА.

Б.4.1. Реклама на оборудовании участника наносится согласно требованиям Кодекса о рекламе ISAF по категории С.


Б.5. КОРПУС.

Б.5.1. Допускается использование одного корпуса в течение одних соревнований, за исключением случаев невосстановимого повреждения или утраты. Решение о допуске другого корпуса к соревнованиям принимается Главным Судьей соревнований.
Б.5.2. Вес корпуса не должен быть менее 12.5 кг без шверта, плавника, степса и петель. Взвешивание корпуса разрешается проводить во влажном состоянии после стекания воды не менее 10 минут в вертикальном положении. При несоответствии этому требованию на корпус в любом видимом месте должен быть установлен и надежно закреплен корректирующий груз.
Б.5.3. Изменения и обслуживание корпуса.
- изменения в конструкции и материалах корпуса за исключением случаев ремонта с сохранением обводов запрещены;
- разрешено восстановление мягких накладок (падсов) до исходных размеров при ремонте и их изменение.

Б.6. ВЫСТУПАЮЩИЕ ЧАСТИ КОРПУСА.

Б.6.1. В одной гонке разрешено использовать один плавник. В соревновании разрешено использовать не более 2-х плавников. Плавник может быть не включен в Список Утвержденного Оборудования. Плавник должен быть не длиннее 46 см. Ограничений на конструкцию и материал плавника нет.
Б.6.2. В соревнованиях класса может использоваться только такой шверт, которым укомплектован утвержденный корпус.
Б.6.3. Главным судьей соревнований может быть разрешена замена плавника или шверта в случае утраты или серьезного повреждения.

Б.7. РАНГОУТ.

Б.7.1. В течение одной гонки разрешено использовать один комплект рангоута, включая удлинитель и степсовую шайбу. В течение одних соревнований разрешено использовать два комплекта рангоута. Главный Судья соревнований может разрешить замену рангоута в случае утраты или серьезного повреждения в течение гонки.
Б.7.3. Разрешено использовать мачты, состоящие не более чем из двух частей. Мачта должна быть круглой в любом поперечном сечении. Содержание углеволокна в мачте не должно превышать 60%. При отсутствии заводской маркировки Меритель соревнований может оценить содержание углеволокна в мачте любым доступным ему способом. Корректировать оригинальный вес мачты какими-либо способами запрещено.
Б.7.4. В дополнение к мачте разрешено использовать один удлинитель. Общая величина удлинения таким удлинителем не должна превышать 40 см.
Б.7.5. Использование гиков с любым содержанием углеволокна (carbon) запрещено.
Б.7.6. Использование летучих блоков на гике (шкотовых летучек) разрешено, использование летучих блоков на мачте (галсовых летучек) – запрещено.
Б.7.7. Могут использоваться любые трапеционные петли по выбору спортсмена.

Б.8. ПАРУСА.

Б.8.1. К соревнованиям допускаются паруса из Списка одобренного оборудования, либо вновь обмеренные Мерителем ДНК.
Б.8.2. В течение одной гонки разрешено использовать один парус. В течение соревнований разрешено использовать не более двух парусов.
Б.8.3. Парус должен содержать не более 7 сквозных лат и быть без упоров (камберов). Запрещено использовать камберные паруса.
Б.8.4. Ширина паруса по гику, заявленная производителем не должна превышать 2200 мм.
Б.8.5. Максимальная площадь паруса – 6.8 квадратных метра, вычисленная методом, описанным в Приложении 1.
Б.8.6. Максимальная площадь паруса для зачетной группы «Дивизион 5.0 мальчики» и «Дивизион 5.0 девочки» - 5.0 квадратных метра, вычисленная методом, описанным в Приложении 1.
Б.8.7. Обозначения на парусе:
- Все цифры номера и буквы обозначения страны или региона должны быть одного цвета. Цвет должен быть синий, красный или черный. На прозрачных парусах разрешается несение номера только на одной стороне правого галса; при несении номера на обеих сторонах паруса цифры и буквы на правом галсе должны быть над левым галсом. Минимальная высота цифр номера – 230 мм, минимальное расстояние между цифрами.номера – 45 мм. Рекомендованное размещение номера – между 3 и 4 (сверху) латами, как возможно близко от задней шкаторины.
- Обязательное размещение знака класса и зачетной группы между второй и третьей (сверху) латами. Цвет знака класса должен быть красный.


Составил: Воногов К.П.

Правила класса в формате doc здесь

Эти правила приняты ВФПС (Всероссийская Федерация Парусного Спорта)
Обсуждаем или задаем вопросы в этой теме.
rus5 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2008, 22:10
#2
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 86
Кирилл, не подумай, что издеваюсь, но вот такая формулировка не сильно ли "закручена"? Я например только с третьего прочтения въехал...

А.7.1 Оборудование считается не соответствующим Правилам Класса как в случае не соответствия собственно оборудования, так и в случае такого изменения Правил Класса, что оборудование, соответствующие предыдущим Правилам перестало им соответствовать после изменения Правил.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2008, 00:03
#3
rus-12
Moderator
 
Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 52
эта формулировка аналогична такой же из правил класса Бик-Техно. аффтар формулировки - я. кто придумает по русски - пусть придумает, никто возражать не станет.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2008, 00:56
#4
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 86
Супер! Литературный конкурс! Примите мою версию :-)

Разделяем на пункты:

Оборудование считается не соответствующим Правилам Класса в случаях:
а) Оборудование не выполняет требования, перечисленные в Правилах Класса.
б) Оборудование не выполняет требования, перечисленные во вступивших в силу изменениях Правил Класса.

или Лаконично:

Оборудование считается не соответствующим Правилам Класса если оборудование не выполняет требования действующих Правил Класса.

а тут привязываемся ко времени:

Оборудование считается не соответствующим Правилам Класса если оборудование не выполняет требования перечисленные в Правилах Класса, с учетом внесенных изменений в Правила Класса, действующих в данное время.

Все равно масло-масляное, на самом деле по моему достаточно обозначить в правилах требования к оборудованию и описанное выше будет применяться автоматически. Писать о том, что если оборудование не соответствует правилам класса - то оно не соответствует правилам класса имхо лишнее, никакой смысловой нагрузки такой пункт не несет. Примерно это то же самое, что написать: автомобилем считается то, что считается автомобилем. Но это конечно имхо, я не лезу в чужой монастырь, не бейте палками :-)
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2008, 10:05
#5
cl09227
Константин Павловский
 
Аватар для cl09227
 
Location: СПб
Правила нужно отредактировать, там кое-где запятые пропущены, и слова не согласованы. Ниже - то, что я заметил при первом прочтении, наверняка есть еще.

...парусных досок, предназначенный, для развития и популяризации...
После слова "предназначенный" не нужна запятая.

Монотипным считается корпус одной модели выпускаемый серийно одним производителем.

После слова "модели" нужна запятая.

Рангоут и парус в ДНК может быть любого производителя, если они удовлетворяют правилам обмера рангоута и паруса и амологирован (включен в Список Допущенного Оборудования)...

Слова "амологирован" и "включен" нужно согласовать с множественным числом.

Правила класса обязательные к исполнению, начинаются далее.

После слова "класса" нужна запятая.

Девочки, участвующие в гонках ДНК должны нести на парусе...
После слова "ДНК" пропущена запятая.

...так и в случае такого изменения Правил Класса, что оборудование, соответствующие предыдущим...
По согласованию должно быть либо "cоответствующее", либо "соответствовавшее".

...при несении номера на обеих сторонах паруса цифры и буквы на правом галсе должны быть...

После слова "паруса" пропущена запятая.
cl09227 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2008, 23:07
#6
rus-12
Moderator
 
Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 52
так (запятая) корректор есть(многоточие, смайлик) осталось найти автора (точка)
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2008, 09:43
#7
rus5
 
Аватар для rus5
 
Sail Number: rus5
Club: Green House
Location: СПб
Благодарностей: 2
По поводу графоманства, понял. Придется заводить корректора.

Намного больше интересует понятность и доступность смысла документа и его пунктов вцелом! Классы, дивизины, средства безопасности, ограничения по матчасти и т.д. и т.п.
Вообщем, если есть где-то смысловое недопонимание, то будем разжевывать, объяснять, чтобы стало понятно.

Вот, например, пошла тема по доске для ДНК: http://www.raceyou.ru/thread273.html
rus5 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2008, 13:22
#8
Юрий Крикунов
Windsurfer
 
Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Цитата:
Сообщение от rus5 Посмотреть сообщение
По поводу графоманства, понял. Придется заводить корректора.

Намного больше интересует понятность и доступность смысла документа и его пунктов вцелом! Классы, дивизины, средства безопасности, ограничения по матчасти и т.д. и т.п.
Вообщем, если есть где-то смысловое недопонимание, то будем разжевывать, объяснять, чтобы стало понятно.

Вот, например, пошла тема по доске для ДНК: http://www.raceyou.ru/thread273.html
Кирилл, вообще-то это не «графоманство», а элементарная грамотность. Смеетесь над Календарем ВФПС, а сами выпускаете аналогичный документ. Если бы этот документ был бы составлен профессионально и грамотно, то не возникало бы никаких вопросов. Надо более ответственно подходить к выпуску таких документов, как правила Класса, чтобы не приходилось потом постоянно исправлять и корректировать их.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2008, 23:36
#9
rus5
 
Аватар для rus5
 
Sail Number: rus5
Club: Green House
Location: СПб
Благодарностей: 2
Ок, мы элементарно безграмотны. Будем исправляться. Ну немного забыто университетское образование и т.д.

Возражений по запятым у ВФПС не было. Кстати, мы не смеемся над их календарем, а просто плачем, так как запятые там в порядке, а вот смысл, логика и последовательность ушли в отпуск. А кто смеется?

Уже исправляем правила класса с точки зрения элементарной грамотности. Исправляет Константин Павловский (уже исправлявший выше), так как он моложе и еще не забыл элементерные вещи в процессе жизненной рутины. Огромное ему спасибо!

Надеемся, что из-за наших запятых никому не отрубят голову!

Если Юрий поможет нам доисправить грамматику и пунктуацию, то будем только рады.
rus5 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2010, 20:44
#10
Владим
Windsurfer
 
Sail Number: 426
Club: безнадзорный
Location: Золотаревка
А дети на форум посещают?
http://rutube.ru/tracks/2626321.html...a642a491346f96

Вот правильно http://rutube.ru/tracks/2626321.html...40d9a642a49134
Владим вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2010, 08:29
#11
Андрей Латинов
Former junior
 
Аватар для Андрей Латинов
 
Location: Анапа
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
эта формулировка аналогична такой же из правил класса Бик-Техно.
Саша, а в каком пункте действующих правил класса T-293 содержится подобная формулировка? Я не нашел.

И еще вопрос (наверное, к Кириллу): почему бы не привести "внешний вид" правил к стандартным правилам класса ISAF (например, взяв за основу тот же T-293)? Или это принципиальная позиция - национальное не должно быть похоже на международное (например, буквы для обозначения пунктов должны быть русские)?
Андрей Латинов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2012, 12:38
#12
RusSurfer
Windsurfer
 
Аватар для RusSurfer
 
Sail Number: RUS-282
Club: Дракон
Location: Ростов-на-Дону
А какое ограничение по возрасту, до 16 лет? правильно понял?
__________________
Ветрозависимость это на всю сёрфовую жизнь
RusSurfer вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot