Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > RS:X и T293

RS:X и T293 Официальные классы для олимпийских регат.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 07.09.2016, 17:41
#46
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Если не RS:X то ...(ваши варианты)
1.
2.
3. .... к новому году будет готов.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2016, 18:03
#47
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Рома,
Exocet RS D2 на самом деле "не пошел", хотя надежд на неё было очень и очень много.
Я о ней в этой ветке уже писал (пост #3).
В слабый ветер на ней хорошо, а при усилении всё к сожалению гораздо хуже...
Кстати, в буржуйских обзорах про неё, часто идёт отсылка на Старбордовский Z-class,
так и пишут "Z-class like"...

/
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2016, 19:29
#48
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Рома,
Exocet RS D2 на самом деле "не пошел", хотя надежд на неё было очень и очень много.
Я о ней в этой ветке уже писал (пост #3).
В слабый ветер на ней хорошо, а при усилении всё к сожалению гораздо хуже...
Кстати, в буржуйских обзорах про неё, часто идёт отсылка на Старбордовский Z-class,
так и пишут "Z-class like"...

/

Олег шалом!
да, я читал и в курсе что не пошло...
я варианты привел, в канве темы. ну, чиста мое видение... можешь сказать типо, что я не в теме, лох и тп... мне пофиг... как хочу, так и думаю! это не повлияет на процесс, и... я всеж попробую...)) мысли есть.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2016, 19:54
#49
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Рома, в каком смысле "лох"???
Я ж сам выше эту доску как пример приводил...
И даже её пробовал немного - ничего так аппарат, но...
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2016, 20:32
#50
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Рома, в каком смысле "лох"???
не знаю, само вырвалось... для красного словца, что ли...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2016, 10:06
#51
Miha
married

Аватар для Miha
 
Sail Number: не болею
Club: ЦРЧ
Location: khimchik
Weight: <80 kg.
Благодарностей: 3
Гриша, привет!
Спасибо!

Цитата:
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Вот выдержка из коментариев по парусному спорту к Олимпийской хартии:
А давно данные комментарии были написаны?
Свежо не выглядят. Особенно слова "доступным" и "не дорогим"
Олимпиада же это УЖЕ про деньги - иначе бы нам не рассказывали по телевизору, как много мы потратили на сочи и как быстро их "отбили".

Цитата:
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
По поводу триатлона и гидры сказать не могу. Скорее всего из соображений безопасности.
Ты меня наверное не правильно понял. Скорее всего по причине, что я не очень понятно написал.
Я сам уже 3 года в триатлоне и акцентировал не на "запрещено", а на "вилке". Т.е. о том диапазоне температур воды, когда спортсмен может плыть на свой выбор, как в гидрокостюме, так и без него (читаем: идти в гонку на парусе 7,0 или 8,0).

Конечно, это мои предположения и возможно я не прав, но мне кажется, что несколько размеров парусов/куполов - это решение ряда вопросов:
- диапазон ветров
- весовые категории спортсменов (ведь объективно, что в Олимп доске не все равны: Весишь меньше 70 - до свидания, весишь больше 80 - так же до свидания)


UPD: Хой, так у велосипедистов вообще не соблюдается олимпийский принцип (если наложить комментарии к олимп хартии) - длина шатунов у всех разная (под длину ног), что совсем не честно, т.к. разные длины - разная мощность, которую выдает атлет.
Miha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2016, 14:13
#52
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
Посоны, пора отличать рекламу от действительности. Большой спорт, олимпийский спорт никогда не был и не будет "честным". Если у одного лучше велик - да, это не честно. А если другой живет в государстве, где нет государственной "поддержки" спорта, работает в офисе, тренируется вечером без тренера и ездит везде за свои, будет ли честным гонка с человеком, который 4 года тренируется и соревнуется за счет государства, с помощью тренеров, массажистов и фармакологов?
Везде, где замешаны деньги и престиж государства, честным спорт не будет по определению. Вот и кричат про монотипы, хартии пишут, чтобы придать мероприятию видимость честности.
Разреши разные доски - значит, те, у кого денег меньше, будут кричать, что "а у них кошель туже, и матчасть лучше", будет лишний повод говорить о нечестности. Привлекать внимание к этому никому не нужно.
Имхо, вообще не нужна вся эта отстойная кухня... Там всё безнадёжно. Хоть за допинг взялись, меньше людей потеряет здоровье, но не победят допинг, ибо все равно все будут вкладывать в химиков и фармакологов, ибо деньги и престиж.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2016, 23:42
#53
Miha
married

Аватар для Miha
 
Sail Number: не болею
Club: ЦРЧ
Location: khimchik
Weight: <80 kg.
Благодарностей: 3
Гриша, привет
Как показывает время: жизнь - вообще такая, не всегда справедливая, штука :)
Miha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2016, 09:12
#54
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
все справедливо, не гони!
сытое настоящее, это не за то что ты такой зашибатый... это бонус от прошлого...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2016, 10:32
#55
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
все справедливо, не гони!
сытое настоящее, это не за то что ты такой зашибатый... это бонус от прошлого...
йомко но непонятно
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2016, 10:42
#56
Miha
married

Аватар для Miha
 
Sail Number: не болею
Club: ЦРЧ
Location: khimchik
Weight: <80 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
йомко но непонятно
"привет, я тут"
Miha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2016, 13:22
#57
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
все справедливо, не гони!
сытое настоящее, это не за то что ты такой зашибатый... это бонус от прошлого...
Разумеется, и "во многих смЫслах" Но далее обсуждать уже off-top.

/
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2016, 16:00
#58
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Но далее обсуждать уже off-top.

/
оффтоп, это все что не могут осознать модераторы... а если беседа перескочила из одной плоскости в другую, а потом вернулась... то это не оффтоп, а "вильнуло" просто.
более того, в контексте разбора и выработки основных понятий, а именно применительно к данной теме, подобные "синусойды" помогают понять собеседника и прийти в общий консенсус.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2016, 16:15
#59
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
более того, в контексте разбора и выработки основных понятий, а именно применительно к данной теме, подобные "синусойды" помогают понять собеседника и прийти в общий консенсус.
Это да...

Получил вчера по рассылке NP инфу об активизации работ по CR:X kitefoil racing class.
Кроме того, они продолжают работы над RS:X Convertible (то что выше обсуждалось, доска с фойлом) и считают, что может быть и то, и то.

.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2016, 18:01
#60
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Шляпа Посмотреть сообщение
...на последнем видео где они едут с фойлом, я не вижу какого-то особого преимущества фойла над остальными...да он идет гладко, но скорость примерно такая же...наверняка жутко тормозит из-за сопротивления самолетика... В свое время я заходил на вашу кайтовую ветку и пытался разобраться в преимуществах и недостатках фойла на обыным кайтом....пожалуйста расскажи еще раз в этой ветке и если можешь сравни физику фойл-кайта и фойл-виндсерфа...может ли недостаток вертикального лифта у виндсерфа негативно сказаться на скорости и всем остальном???
Преимущества виндфойла (перед плавниковым ВС)

- едет над чопом, нет скачки и тормозов об чопины

- самолетик не имеет "жуткого" сопротивления. Как взлетел, так можно вообще отстегиваться от траппы, и ехать на руках.
В том и фишка, сопротивление [самолетик + пол ноги] сильно меньше чем [плавник + полдоски]. Это позволяет летать в лайтвинд (6-7 узлов базового ветра), при взлете с активным пампаньем, правда.
С набором мастерства ведения, навыков контролирования тангажа, можно регулировать фойл, уменьшать углы атаки, тем самым еще более уменьшая сопротивление.

Думаю, тренированные спортцмены на фойле, пампая парусом (горизонтально) и ногами (вертикально) будут пролетать гораааздо бОльшие закисоны, чем те кто на ВС.

- физика кайтфойла и виндфойла несколько разная из-за вектора тяги.
Виндфойл трудно кренить наветер. Пока никто толком не наработал эту технику.
Недостаток вертикального лифта у виндфойла требует немного бОльших крыльев, что может негативно сказаться на скорости (в сравнении с кайтфойлом).
Виндфойлу нужна стойка крепче, т.к. она частично работает как плавник, получает боковой момент. Кайтфол кренят, поэтому боковой момент минимален.

Недостатки ВФ: Цена, трудность освоения, трава сильнее наматывается.
Ощущение скорости пониженное, т.к. голова находится выше, и нет отдачи в ноги от неровностей воды, брызг в морду... Адреналина не меньше, но он какой-то другой.

ПС. Недавно Альбо на виндфойле уделал слаломистов в гонках.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 19:26.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot