Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.09.2014, 21:20
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
padroba
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Благодарностей: 3
Talking Восстановление доски после топтания слона и укуса акулы))

Взяли с другом мертвый мистраль вижн на 150 литров, был проломлен и порван и продавлен и воды набрал нормально....решились только потому , что есть инструмент и материал весь практически...поэто мат затрат немного...
Ну по по порядку...выпилили болгаркой места проломов, вынули мокрый пенопласт, заменили экструдией,шкурение и щпатлевание,стеклоткань с эпоксидкой, покраска, с днищем шкурение и пошпатлевание с покараской....соление и все послезавтра проверка..по весу 10.200г на 400 грам больше чем заводская. вроде все)).
Первый опыт в этой сфере , Не судите строго)).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140823_182901.jpg
Просмотров: 1407
Размер:	770.9 Кб
ID:	19189  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140823_182928.jpg
Просмотров: 1253
Размер:	971.7 Кб
ID:	19190  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140823_183118.jpg
Просмотров: 1234
Размер:	828.3 Кб
ID:	19191  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140823_184605.jpg
Просмотров: 1307
Размер:	821.4 Кб
ID:	19192  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140823_193649.jpg
Просмотров: 1180
Размер:	806.9 Кб
ID:	19193  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140823_213136.jpg
Просмотров: 1337
Размер:	590.0 Кб
ID:	19194  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140830_184428.jpg
Просмотров: 1277
Размер:	713.7 Кб
ID:	19195  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140830_185147.jpg
Просмотров: 1297
Размер:	671.9 Кб
ID:	19196  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140904_195702.jpg
Просмотров: 1358
Размер:	605.3 Кб
ID:	19197  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140904_195707.jpg
Просмотров: 1267
Размер:	465.0 Кб
ID:	19198  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140906_215005.jpg
Просмотров: 1175
Размер:	510.0 Кб
ID:	19199  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140907_200149.jpg
Просмотров: 1273
Размер:	417.9 Кб
ID:	19200  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140907_200211.jpg
Просмотров: 1219
Размер:	360.0 Кб
ID:	19201  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140907_212114.jpg
Просмотров: 1267
Размер:	579.4 Кб
ID:	19202  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140907_212126.jpg
Просмотров: 1315
Размер:	728.3 Кб
ID:	19203  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140910_212024.jpg
Просмотров: 1272
Размер:	496.8 Кб
ID:	19204  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140916_190130.jpg
Просмотров: 1307
Размер:	668.3 Кб
ID:	19205  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140919_124407.jpg
Просмотров: 1294
Размер:	714.8 Кб
ID:	19206  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140919_124418.jpg
Просмотров: 1425
Размер:	533.1 Кб
ID:	19207  
padroba вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.09.2014, 21:37
#2
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
padroba
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Благодарностей: 3
на 400 грамм больше заводской.

Adobe Flash Player is required to view the video.

болгарка и доска начало)
padroba вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.09.2014, 21:38
#3
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Чего бы доски с нуля не делать?)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.09.2014, 21:40
#4
padroba
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Благодарностей: 3
зимой будем)снимем.
padroba вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.09.2014, 22:41
#5
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Лиха беда начало!
что значит "заменили экструдией"? Я думал, пеной, а судя по фото, вроде как, просто кусками пенопласта.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2014, 01:04
#6
padroba
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Благодарностей: 3
именно эксрудией..плотной что бы не проминалась

ну он же пенопласт с больщей плотностью
padroba вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2014, 01:48
#7
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
За работу и время респект, но сам метод ремонта плохой. Встык такие большие заплатки нельзя ложить - со временем по контуру заплат пойдут трещины, по своему опыту знаю. Надо стачивать плавно края, на них накладывать ремонтный слой, а потом поверхность выводить. Болгаркой очень удобно, после того, как вырезал дыру, под очень маленьким углом стачиваешь края, типа как озеро с пологими берегами делаешь. Шлифовальным диском для болгарки самый дым:



Углы дыр обязательно надо закруглять, чтобы не было концентраторов напряжений.

"Плавный" способ на порядок лучше им можно восстановить доску даже переломанную на две части и доска будет настолько прочная, что возможно даже сломается не в месте ремонта.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2014, 08:01
#8
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
о! молодцы ребята! узнаю доску! это бывшая доска лехи токаренко, (он сказал что доска погибла в "почта России",
------------
безмерно рад, что доска получит право на вторую жизнь.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2014, 08:39
#9
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от padroba Посмотреть сообщение
именно эксрудией..плотной что бы не проминалась

ну он же пенопласт с больщей плотностью
прям реально твердый, пальцами почти не проминается? где такое берут?)
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2014, 13:07
#10
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
в кружке авиамоделистов надо пошукать.... они по пенопластам рукасты...
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2014, 16:19
#11
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
на фото обычная экструзия, тока голубенькая - реже встречается чем желтая или розовая. "На ус" вырезанные участки сендвича вклеить достаточно сложно, во всяком случае выдержать точно стык не получится, а при толстом слое клея эффект будет незначителен. За упорство респект
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2014, 16:42
#12
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
однажды я видел как "коко" вклеивал на макрофлекс куски жеского пенопласта.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2014, 20:41
#13
padroba
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Благодарностей: 3
Именно она )). спасибо



Цитата:
Сообщение от Dim Посмотреть сообщение
прям реально твердый, пальцами почти не проминается? где такое берут?)
пальцем продавливается, но меньше чем пенопласт но и весит порядка в два больше чем пенопласт. Цена вопроса Экструдии встала в сто рублей, сходил в строительный магазин (еврострой, у нас ) спросил НЕКОНДИЦИЮ выбрал подходящий кусок вот и все дела .

Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
За работу и время респект, но сам метод ремонта плохой. Встык такие большие заплатки нельзя ложить - со временем по контуру заплат пойдут трещины, по своему опыту знаю. Надо стачивать плавно края, на них накладывать ремонтный слой, а потом поверхность выводить. Болгаркой очень удобно, после того, как вырезал дыру, под очень маленьким углом стачиваешь края, типа как озеро с пологими берегами делаешь. Шлифовальным диском для болгарки самый дым:



Углы дыр обязательно надо закруглять, чтобы не было концентраторов напряжений.

"Плавный" способ на порядок лучше им можно восстановить доску даже переломанную на две части и доска будет настолько прочная, что возможно даже сломается не в месте ремонта.
Спасибо за совет будем иметь в виду. Может на фото не видно но мы под слой "Родного сэндвича " тоже подсунули куски экструдии на это вся надежда , чтоб по контуру не лопнуло .
padroba вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.09.2014, 08:14
#14
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
скайминог чинил айсоник фанеркой....(так, на случай, можт заинтересует...)
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2014, 14:02
#15
koko
Windsurfer

Аватар для koko
 
Sail Number: RUS303
Club: Я и Компания
Location: Н.Новгород
Благодарностей: 7
Изображений: 25
Еще пару ремонтов и придет сознание того что ямы лучше делать правильной формы (но труднее)...так как потом вставку проще вырезать точнее....
koko вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ремонт доски виндсерфинга

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 04:50.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot