Тесты фрирайд досок 2008 года журнала SURF

[skat]

Невероятные результаты были показаны досками JP-Australia на прошедших тестах, которые были проведены всемирно известным немецким журналом «SURF». Тесты проводились для 2-х групп фрирайдовых досок, в числе которых были четыре доски JP-Australia. В обеих группах JP Super Sport набрал наибольшее количество балов, и стала абсолютным победителем. Второе место осталось за JP X-Cite Ride

Тестируемые доски оценивались по 7 критериям.
Ходовые характеристики: 1) Ранний выход на глиссирование, 2) Глиссирование сквозь ветровые тени 3) Скорость в средний ветер, 4) Максимальная скорость 5) Контроль
Маневренность: 6) Короткий поворот фордевинд; 7) Длинный глиссирующий поворот фордевинд.
Максимальная оценка по каждому параметру – 15 баллов, соответственно максимально возможная сумма – 105 баллов.

Тестовая группа «Фрирайд 120 литров»:

JP Super Sport 118; JP X-Cite Ride 120; Bic Techno 118; F2 Stoke 116; Fanatic Hawk 123; Hifly Free 118; Lorch Glider 120; Mistral Screamer 116; RRD Z-Ride 120; Starboard Futura 122; Tabou Rocket 125

Победитель, с 91 набранным баллом из 105 возможных: JP SUPER SPORT 118 PRO EDITION

Первый результат по показателям:
- скорость в средний ветер
- максимальная скорость

Второй результат по показателям:
- Ранний выход на глиссирование
- Глиссирование сквозь ветровые тени

Цитата из журнала «SURF»:
«эта линейка досок совмещает в себе образ и качество полноценной слаломной доски с хорошими глиссирующими данными и отличными показателями стабильности и скорости в поворотах, Вы с уверенностью можете ожидать захватывающих дух, потрясающе легких ускорений, достаточно просто вести доску на большой скорости, в глиссирующих фордевиндах JP удивляет как плавно и четко доска поворачивает»

Второе место, за X-CITE RIDE 120 FULL WOOD SANDWICH (90 из 105 возможных баллов).

Первый результат по показателям:
- Контроль
Второй результат по показателям:
- Ранний выход на глиссирование
- Максимальная скорость
Цитата из журнала «SURF»:

«в этой доске сочетаются все характеристики, которые подойдут новичкам и продвинутым пользователям, удобная стойка, сбалансированный переход от не глиссирующего состояния в глиссирующее, очень плавная и хорошо контролируемая, легко глиссирует, не возникает ощущения, что следующий сильный порыв «вырвет» доску из воды, постоянное глиссирование и стабильные повороты фордевинд – какой бы вы не захотели Power- или Duck Jibe, причем абсолютно не важно профессионал ли вы или только учитесь, истинно фрирайдовая доска, какой, она должна быть, по нашему мнению, хороший выбор для фрирайдера на длительное время, очень комфортная и простая в использовании доска, Идеально подойдет, как начинающим, так и хорошо катающимся виндсерферам.»

Тестовая группа «Фрирайд 135 литров»

JP Super Sport 127; JP X-Cite Ride 130; Bic Techno 133; F2 Stoke 136; Fanatic Shark 130; Hifly Free 132; Lorch Glider 133; Mistral Screamer 133; RRD Z-Ride 135; Starboard Futura 133; Tabou Rocket 135; Tiga FreeX 135

Победитель, с 95 набранными баллами из 105 возможных: JP SUPER SPORT 127 PRO EDITION

Первый результат по показателям:
- Скорость в средний ветер
- Максимальная скорость
- Маневренность (суммарное прохождение «короткого» и «длинного» глиссирующего поворотов фордевинд)

Второй результат по показателям:
- Ранний выход на глиссирование
- Глиссирование сквозь ветровые тени
- Длинный глиссирующий поворот фордевинд.

Цитата из журнала «SURF»:
«значительно в большей степени оправдала ожидания: лучшие характеристики и агрессивно-спортивный характер проявляются даже на слабом ветру, плавная и стабильная в широком ветровом диапазоне, чувство скорости достаточно легкодоступное даже для «не профессионалов», на чопе ее скорость и спокойное скольжение позволяла догонять без особых проблем другие доски, которые участвовали в тесте (также на курсе бейдевинд), в поворотах доска будто «ручная», предпочитающая длинные дуги, а также поражает своим глиссирующим потенциалом. Плавность в поворотах значительно облегчает процесс обучения начинающим разучивать глиссирующий поворот фордевинд, Спортивная доска практически для каждого»

Второе место, за JP X-CITE RIDE 130 FULL WOOD SANDWICH (94 из 105 возможных баллов).

Первый результат по показателям:
- Контроль
- Прохождение короткого поворота фордевинд.
- Маневренность (суммарное прохождение короткого и длинного глиссирующего поворотов фордевинд) идентичен результату Super Sport.
Второй результат по показателям:
- Ранний выход на глиссирование
- Скорость в средний ветер
- Максимальная скорость

Цитата из журнала «SURF»:
«сохранены все необходимые качества для продвинутых райдеров и явно увеличен скоростной потенциал доски, до сих пор является наиболее удобной в обращении фрирайдовой доской на рынке, глиссирующий поворот фордевинд проходит достаточно уверенно и просто, вес тела, немного больше, сосредоточен на задней ноге, комфортный, быстрый, образцовый фрирайдер для очень широкой аудитории, Доска очень проста в использовании и идеальна для прогресса. Лучший контроль. Очень хорошая универсальная доска»

источник: компания Внештрейдсервис

[skat]

от себя хочу немного добавить, так сказать разбавить слюни :-) как я понял из иллюстраций Super Sport тестировлась со слаломным плавником, когда X-Cite Ride с фрирайдовым, подозреваю, что это серийные плавники, отсюда могу подозревать, что остальные доски тоже тестировались на серийных плавниках, которые скажем мягко по сравнению со слаломным JP-CNC сильно проигрывают, поэтому читая очередную версию сочинения на тему easy planning & more control следует учитывать, что у JP-Super Sport, которая и без того быстрая доска, было очень серьезное преимущество перед остальными досками например по сравнению с BIC, или тем более Hi Fly которые серийно комплектуются тупо "лопатами" Futura 122 комплектуется фри-слаломом, а 133 идет уже с race плавником, что тоже не есть правильная комплектация. И например JP Super Sport было бы более правильным сопоставить Starboard Kombat Tufskin... в общем есть поводы оспорить слово "невероятные результаты"

[AlexSilver]

Да, очевидный пиар - результаты тестов весьма спорные и по описанию видно, что реклама голимая.
Сегодня катал на Супер-спорт 2008 118л. Ветра, правда, было мало и что-либо сказать пока не могу, кроме того, что с 8м парусом на слабом ветре вела себя на удивление послушно и хорошо, но не разгонялась на ветре около 4-5 м/сек.