RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Отчеты и рассказы
Перезагрузить страницу На другом краю Земли
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Отчеты и рассказы Делимся впечатлениями о поездках и приключениях! (Все темы, не содержащие отчет, переносятся в другие разделы.)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 11.03.2019, 19:29
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 9
abc44def
Windsurfer
 
Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 125
На другом краю Земли

Вы когда-нибудь задумывались над тем, что находится в противоположной от вас точке Земли? Наверное есть много людей объехавших весь земной шар и для них такие вопросы не представляют особого интереса, но для меня, например, возможность побывать там, очень-очень далеко, так далеко что дальше и не придумаешь, всегда представлялась завораживающе-привлекательной.

Чисто математически, воспользовавшись Google maps и зная свои координаты, можно поставить диаметрально-противоположную точку на карте, в моём случае это выглядит так:



Ближайшая к этой точке суша это Новая Зеландия. Для жителей испанской Севильи так это точно будет именно новозеландский Окленд.

Короче, когда нам предложили поучаствовать в том, о чём написано и показано ниже, мы с женой сразу согласились.

Итак, вперёд за приключениями! Отправляемся в Новую Зеландию!

Что можно сказать про перелёт? Лично у меня двоякое чувство. С одной стороны, осознаешь что человек смог построить такую технику, что любой желающий, заплатив от 1200 Евро за перелёт туда и обратно и проведя в самолёте каких-то 24часа может оказаться на другом конце света. Какая же всё-таки маленькая и хрупкая наша планета! С другой стороны, это блин так далеко, что нужно целых 12 часов лететь до Сингапура и ещё аж 10 часов до Окленда.

Это настолько далеко, что вылетели из Франкфурта мы в пятницу в 10 вечера, а прилетели в Окленд только в воскресенье в 10 утра по местному времени, при том что пересадка в Сингапуре составила только полтора часа. Пока ещё нет такого гражданского самолёта, способного преодолеть 18400 км без посадки.

Это настолько далеко, что нашей зимой там лето, а разница во времени составляет ровно 12 часов. Это кстати весьма удобно, не нужно переводить часы, если они стрелочные.

Это настолько далеко, что солнце, кажется, двигается по небосводу в другую сторону, и ночное звёздное небо совсем другое.



Летели сингапурскими линиями, вперёд на B777+B787, обратно на А380+А380. Достаточно комфортно. На 787 нет шторок иллюминаторов! Вместо них кнопки под окошком и электронный (ЖК?) затвор внутри стекла. Прикольно. Внутри А380 реально в два раза тише чем в привычных нам самолётах, в остальном ничего особливого...



День первый. Заселение

Принимающая сторона любезно накормила нас обедом, так как заселение предполагалось лишь после 15:00. Ну и поехали мы к Марине (в смысле в порт).



Первое, что бросилось в глаза (кроме палящего Солнца, которое в НЗ действительно злое), так это обилие живности в воде.



Рыба разных размеров и видов, скаты, бакланы и т.д. Наверное потому, что рыболовные чартеры и просто рыбаки, когда возвращаются в порт и разделывают улов, отходы выкидывают за борт.

Ну а вот и наше транспортное средство на ближайшие 8 дней, оно же и ночлег:



Исчерпывающие характеристики, если интересно, тут:

http://www.catamarancharters.co.nz/specifications.html

Рекламное видео тут:

Adobe Flash Player is required to view the video.

Небольшое отступление. Катамаран или монокорпус.

Преимущества катамарана:

на нём больше места
Два двигателя — можно маневрировать и разворачиваться на месте
Преимущества монокорпуса:

В сильный ветер монокорпус под парусами более безопасен, так как килевую яхту просто сильнее наклонит, а у катамарана может сломать мачту или (что ещё хуже) перевернуть.
По поводу стабильности на воде и про качку. Считается что катамаран в целом более стабилен, однако если идти в галфвинд и период волны будет вдвое больше расстояния между корпусами, то колбасить его будет конкретно. Поэтому если вы плохо переносите качку, то хреново будет и там и там, а если не укачивает, то ни на чём не укачает.

Катамаран — оптимальный выбор для новичков как мы, к тому же этот экземпляр хорошо оборудован для рыбалки.

Наш капитан Володя уже не в первый раз арендует именно его, но вводный инструктаж обязателен для всех:



Ну а мы с женой пока ждём погрузки:



Примерно в 5 вечера выходим в море:









Трафик на воде в порту Окленда весьма оживлённый, поэтому капитан ставит за штурвал самого ответственного и внимательного матроса:



Кому-то нравится путешествовать на таких круизных лайнерах.....



Ну а мы плавно отходим от портовых вод и идём на восток.



Времени до захода немного, останавливаемся на ночлег в Islington Bay:

https://goo.gl/maps/hYjreWMShGK2
///Это ссылка на карту. Наверное у меня руки кривые и мозги засохли, но как работает [gmap] на движке этого форума я так и не понял///

Пока, Окленд! Из-за джет-лага, нам нужно было продержаться до захода солнца, не склеиться. После этого спали как убитые и проснулись здоровыми и бодрыми.



День второй.

Завтракаем, выходим из бухты (ух ты, мы вышли из бухты :-) )

Обычно на море раздувает к обеду, а с утра, в почти штиль мы потренеровались ставить и рубить паруса. Это мой первый яхтенный опыт, поэтому не судите строго если где-то буду путать термины.



Оставив по правому борту остров Waiheke, мы встали на якорь порыбачить возле Gannet rock (на картах гугла Horuhoru rock)
Ссылка на карту:
https://goo.gl/maps/Gm1sXXoNVGz

Погода шикарная, море, купание, рыбалка...



Нужно сказать что в Новой Зеландии трудно не поймать рыбу. Если закинуть удочку с наживкой, то почти наверняка клюнет снэппер (Snapper). Вопрос только какого размера.



Если на дне крутится стая мелкого (до 30см), то обычно сворачиваются и переходят на другое место. Мы немного покупались, порыбачили и пошли дальше в сторону полуострова Coromandel.



У Николая с собой была книжка с описанием и координатами перспективных для рыбалки спотов, поэтому мы обычно забивали координаты в чарт-плотер и в зависимости от ветровых условий, либо под парусами, либо на моторах делали переход. На этот раз ветер был благоприятный и мы менее чем за пару часов дошли под парусами до Channel Island (ссылка на карту):
https://goo.gl/maps/GRt9UXtAUD92

Когда мы возле этого острова на глубине 55м (упс) встали на якорь и закинули удочки, то я сразу понял, что это и есть тот самый «дальний кордон» на который «уходит» крупная рыба:

Adobe Flash Player is required to view the video.

Я сразу же вытащил приличного снэппера....



и сразу за ним кахавайку (kahawai). Азарт и адреналин зашкаливал, но до захода солнца оставалось не так много времени, и нам нужно было уходить на ночлег. И тут нас поджидала первая неприятность. Мы не смогли поднять якорь. Лебёдка трещала, мы пытались елозить туда-сюда около часа, но сдёрнуть якорь так и не смогли. Солнце неуклонно двигалось к закату. С океана между Coromandel и Great Barrier Island простреливает накат двухметровой высоты и периодом 15сек, он хотя и безопасный, но в совокупности с быстро усиливающимся ветром становится немного не по себе.





Делать нечего, пришлось оставить якорь и до Port Charles добирались уже по темноте

(карта)https://goo.gl/maps/gzyp8qL7cAD2

День третий.

На третий день мы решили перейти на западную сторону полуострова Коромандел. Следующие несколько фоток это обход Коромандела со стороны порта Джексона. Заповедные места















За ночь океанский свелл немного подутих, но всё равно вызывал ощущение могущества стихии, посмотрите короткое видео, особенно первые секунды:

Adobe Flash Player is required to view the video.

Дальше будет много фоток небольших островов у западного берега полуостова Coromandel. Рыбачим, купаемся, любуемся красотами. На якорь (запасной) во время рыбалки уже не встаём, либо ложимся в дрейф, либо с помощью моторов «стоим на точке».

















Баклан пытается утащить пойманного снэппера . Все хотят кушать. Но когда мы чистили рыбу, пернатые в обиде не остались.









Решаем заночевать спрятавшись за островом Waimate (карта):
https://goo.gl/maps/o7zMHCoC5HN2



День четвёртый.

Наутро, Володя с Николаем решают «занырнуть».





После чего мы поднимаем паруса и направляемся в сторону острова Waiheke.



Ветер свежий, но направление не совсем подходящее, идём слишком полно, на грани срыва потока. Я предлагаю сделать фордак и немного слиться вниз другим галсом, чтобы потом, повернув ещё раз, идти к цели более оптимальным курсом. Во время одного из манёвров матрос Дубина неосторожно облокотился на столик, на котором кто-то оставил блесну, и всадил себе тройник прямо в запястье. Это была вторая неприятность в нашем путешествии. Самолечением заниматься не стали, за полтора часа дошли до Waiheke (залив Man O´war), где в пункте скорой помощи из потерпевшего извлекли инородный предмет. Бесплатно кстати (не считая такси).

(карта)https://goo.gl/maps/ZrZJShAFQ4w

А мы, воспользовавшись паузой, просто купались, загорали, и наслаждались обалденным новозеландским вином









После возвращения потерпевшего, отправились снова в море. На этот раз одной из перспективных точек оказалась яма глубиной 50м к востоку от залива Garden (Waiheke). Клевало так, что матрос Дубина, сам недавно побывавший на крючке, позабыл обо всём на свете (цитата из к.ф, нажмите на ссылку внутри окошка, если ругается на мосфильм, или просто тык: https://youtu.be/cbr_aoFQvZw

Adobe Flash Player is required to view the video.



Николай поймал приличную King Fish.





Решаем заночевать в Opopoto bay(карта):
https://goo.gl/maps/Puvi7DS9bDx

День пятый.

Наутро, в лучах восходящего солнца видим вот такие прекрасные картины:
Так, стоп! Вот если кто из вас скажет что это так себе фотка, то больше не писай в мой горшок!







Вид на остров Rakino:





А это типичный представитель «Китайская шляпа». Прибой разрушает только «поля шляпы», которые иногда скрываются в сильный прилив. Подводная же часть остаётся нетронутой. Мелких островов такой формы очень много.





Почему бы просто не искупаться в штиль?







В этот день нам нужно было снова зайти в порт Окленда и взять на борт ещё одного члена команды. Следующие несколько фото сделаны при заходе в Окленд из пролива Tamaki, огибая North Head.





Говорят, что среди таких домов вы не найдёте ничего дешевле трёх миллионов.







Вот такую яхту вы можете арендовать, предположительно тысяч за пятьдесят баксов в сутки. С командой разумеется.















Снова Сити.



База ВМФ НЗ.



Наша марина.



У нас была в запасе пара часов времени, и мы решили съездить (на машине) на Takapuna Beach.



Там совершенно случайно оказался яхт-клуб, на базе которого, совершенно случайно тренировались члены секты RS:X, на парусах которых, совершенно случайно, были голландские наклейки (NED).



Ну и я, под пристальные взгляды зрителей....





...решил попытать счастья в новозеландских водах:







Пока собирался, ветер утих, и как я не пытался размахаться со своей семёркой, увы, на крыло не вышел.



Разочарованные зрители пошли есть мороженое, а мне, после обломчикуса, остаётся только работать над пампингом и сбрасывать лишний вес.



Если серьёзно, то место очень хорошее.
Вот точка на карте если вдруг:
https://goo.gl/maps/GhuqvPJP7dw
Прекрасный выход на воду, травка для сборки оборудования и набивки паруса. Предполагаю что в яхтклубе есть хранилка. Завидую жителям Окленда в этом плане. Многие после работы приезжают чтобы покататься. И виндфойлеры есть, и кайтеры обычные и с крыльями. Средняя температура зимой не ниже 13 градусов. Летом (в феврале) вполне комфортно без гидрика. Вообще Новая Зеландия в этом плане уникальна. При всём многообразии, где бы вы ни жили, из любой точки до ближайшего побережья не более 120км. Не то что «некоторым» 400км до Голландии пилить.

Возвращаемся в порт, праздничный ужин в ресторане.



Нормы вылова рыбы (на человека в день). Вполне разумно. Лицензия не нужна.



По праздникам оклендский мост красиво подсвечен. Это было 14 Февраля, день Святого Валентина.



День шестой.

Вновь выходим в море...



...и ставим паруса:









Подходим к острову Tiritiri Matangi.



(карта)https://goo.gl/maps/3EJa5dXb9ww

Посмотрите какая прекрасная бухта:





Высаживаемся чтобы полюбоваться местными красотами











Кажется, будто птицы не просто поют, а разговаривают между собой (прибавьте громкость звука):

Adobe Flash Player is required to view the video.







Вид на Окленд с острова



На острове есть маяк, старейший из действующих в Новой Зеландии.

Справка от капитана:

«-- маяк на Тиритири Матанги загорелся в 1 января 1865 (восемьсот) и был самым мощным в южном полушарии до 1984-го. Оригинальная линза для него якобы была собственноручным творением (проект) самого Френеля — по рассказам он неплохо на ней заработал от Английской Короны. Тока, помер он задолго до маяка... Опять же по рассказам, шлифовалась линза 5 лет, из них 3 — на конной тяге, потом на паровой.»





Поилка для птиц:

Adobe Flash Player is required to view the video.



Снова выходим в море и идём дальше на север



Идём полным курсом под парусами:

Adobe Flash Player is required to view the video.



Заходим на ночлег в гавань Bon Accord острова Kawau (карта):
https://goo.gl/maps/VusuWAod6Ko



Довольно популярное место среди местных яхтсменов и их яхтсвуменов

День седьмой.

Наутро, переместившись к выходу из гавани, поближе к границе свежего ветра, мы решили взять реванш за позавчерашний обломчикус с виндсёрфингом. Перед вами аттракцион по спуску на воду меня и виндфойла с катамарана:





Это мой первый опыт выхода на воду не с берега, поэтому импровизировали по ходу дела. Самым нетривиальным оказалось соединить верхушку и доску на воде, на катамаране я не рискнул этого делать из-за опасности повредить снарягу при спуске всего комплекта, ибо не очень представлял как разойтись с весьма разветвлённым такелажем.

Хоть мы и стояли на якоре, но кручёный ветер нас мотал слегка туда-сюда, и парус в воде норовило развернуть относительно доски в неудобную сторону, а то и вовсе затянуть под катамаран. Однако Володя предложил здравую идею спустившись в ластах в воду, и когда они с Николаем держали верхушку в нужном положении, я смог со второй попытки вставить палец шарнира в удлиннитель





Хоть и с небольшим передозом, я всётаки полетал в Новой Зеландии!









Зрители с соседних яхт временно позабыли о своих парусах, и смотрели на кого? Шучу.



Довольный....



Галочку поставили, выходим в море.



Обойдя остров, мы встали порыбачить в проливе с северной стороны.

Как раз в это время мимо нас проходили участники какой-то локальной клубной регаты:











Adobe Flash Player is required to view the video.

Глядя на всё это понимаешь масштабы парусного спорта в отдельно взятой стране... Не случайно новозеландцы трижды выигрывали кубок Америки и являются действующими обладателями этого трофея.

Мы зашли немного расслабиться в Vivian Bay.













Заночевали в той же гавани Bon Accord

День восьмой.

На завтра нам сдавать лодку, решаем идти под парусами в направлении острова Rakino(карта): https://goo.gl/maps/MUHvs76jqBq

Ветровые условия весьма способствовали, мы зафиксировали во время этого перехода 8.6 узла, что для такого тяжёлого (круизного) судна весьма неплохой результат.

Ну и конечно же нас сопровождали дельфины!







Попробовали несколько рыболовных спотов к северу от Rakino, мелкий снэппер донимал везде. Ближе к вечеру зашли в Woody bay, где охотники с ружьями отправились обследовать прибрежные камни.

Поедание икры морских ежей:



Правильно открывать вот так:







Едят только вот это жёлтое....

abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2019, 20:00
#2
   Сказали спасибо за это сообщение: 9
abc44def
Windsurfer
 
Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 125
День девятый.

Перед сдачей катамарана на пути в порт, мы зашли в Islington Bay (там где провели первую ночь) и прогулялись по вулканическому острову Rangitoto. Хотя до вершины мы не дошли, нужно было отправляться в порт.



На этом наша морская часть путешествия подошла к концу. Заправили, прибрали и сдали катамаран.

Следующая часть нашей программы — сухопутная.

День десятый.

Термальные источники или Spa Park Hot Pools.





(место на карте): https://goo.gl/maps/ZP3dJJNVLBA2

Это реально природный бассейн с регулировкой температуры. С берега вливается горячий ручей с температурой около 40-42 градуса. Если подойти поближе к нему, то довольно горячо, на грани терпимости. Ну а если отойти подальше к руслу реки, то очень даже освежает. Так что можно выбрать температуру окружающей воды по желанию. Река Waikato вытекает из горного озера Taupo (см ниже), вода прохладная и кристально чистая.







Горное озеро Taupo. На горизонте виднеется вершина Ruapehu, где зимой катаются на горных лыжах. Так что это вполне реально в Новой Зеландии в один день покататься и на лыжах и на волне на сёрфе.





Озеро Taupo — вполне популярное место среди местных виндсёрферов и кайтеров, но в день нашего посещения был почти штиль.



А это аттракцион для любителей игры в гольф. За небольшую денюжку вам датут 25 мячей и клюшки, и ваша задача попасть в лунку вооооон на той плавучей платформе. Кто-то попадает. Общий счётчик попаданий на тот момент был 1043. Вокруг платформы крутился ныряльщик, который по всей видимости собирал со дна мячи.







Днём жарковато, самое время освежиться в Waikato







Вся река Waikato вдруг зажимается с обоих берегов и в какой-то момент превращается в водопад Huka Falls.



Adobe Flash Player is required to view the video.

День одиннадцатый.

Прогулка по следам золотой лихорадки 1880-1950х годов.
(место на карте): https://goo.gl/maps/VCBY4Qd93y62

Добыча золота в Karangahake началась примерно в 1880 году. Пик добычи пришёлся на смену веков. К началу второй мировой войны по большому счёту добыча прекратилась и сегодня это чисто туристическое место с останками следов золотодобывающих предприятий.

Лично мне пейзажи чем-то напоминают Абхазию, только вот папортников таких, конечно, нет больше нигде.













Речка, кстати, форелевая. Можно купить лицензию и порыбачить.







Это «окна» в шахтах и тоннелях, которыми изрыты горы. Стоит захватить с собой фонарик, чтобы в темноте не споткнуться о шпалы узкоколлейки.







Там же неподалёку есть красивый водопад Owharoa Falls.





Можно окунуться если жарко. В будний день народу немного.

Wairere Falls. "Напор" не очень (всётаки дождей пару недель не было), но высота 153 метра.

Adobe Flash Player is required to view the video.

Пешая тропа к водопаду не менее интересна, чем сам водопад

Adobe Flash Player is required to view the video.

День двенадцатый.



Заехали по пути в сады купить фруктов, обалденные фрукты.

До сих пор мы были на восточном побережье, со стороны тихого океана, в этот день наш путь пролегал на западное побережье — тасманово море.

Местные говорят, что тасманово море обычно встречает тебя «стеной» из прибоя. Мы попали на тот редкий случай, когда море было особенно спокойно. Итак, Ngarunui Beach, Raglan. Спот сёрферов.









Adobe Flash Player is required to view the video.

На редкость спокойное море....





Школа сёрфинга, прокат досок.







Был сильный отлив, и на камнях обнажились колонии молодых, как подсолнечные семечки, мидий. Интересно, они выживут под палящим солнцем до прилива, или погибнут?







Сам пролив Raglan весьма популярен среди кайтеров. Когда дует либо запад, либо восток. На берегу табличка, предупреждающая о сильных приливных течениях. Оптимальные комбинации когда ветер и течение противоположны.

Течение в проливе:

Adobe Flash Player is required to view the video.

На озере Karapiro, за пол-часа до захода солнца клюёт краснопёрка



Удивительно жёлного цвета и внушительных размеров. За 30 минут можно наловить столько, сколько за раз не съесть.





Не могли мы никак пропустить такое развлечение.

Adobe Flash Player is required to view the video.

День тринадцатый.

Прогулка по Кембриджу







Сборы, финальный ужин, завтра улетаем домой. Всем спасибо за просмотр!



Конец отчёта......
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2019, 20:06
#3
burashkache
Windsurfer
 
Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 192
круто слетали
__________________
Acqua fresca, vino puro, figa stretta, cazzo duro
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2019, 20:20
#4
abc44def
Windsurfer
 
Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 125
Да, строим планы на следующий раз. Но ты не дочитал до конца. Вот теперь всё!!!
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2019, 23:38
#5
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
BAD 1
учу двойной фронтлуп
 
Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 158
Интересует общий вес матчасти, которую брал с собой.
И сколько заплатил на круг (туда-обратно).
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2019, 01:42
#6
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
abc44def
Windsurfer
 
Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 125
BAD 1

Мы летели втроём, и по условиям билета каждый мог взять одно место багажа по 30кг.
У нас был один сегмент из четырёх (Сингапур-Окленд) выполнявшийся Air New Zealand, остальные три Singapore Airlines.
У сингапурцев чётко написано на сайте, что доплату за негабарит (спортинвентарь) они не берут, если это входит в норму бесплатного провоза багажа.
Тоже самое они мне подтвердили на мой запрос, типа "мы подтверждаем, что возьмём на борт твою байду на всех рейсах, совершаемых Singapore Airlines" и послали меня разбираться с новозеланцами отдельно.

У новозеландцев (на сайте) нормы провоза багажа отличаются (в худшую сторону), но билеты у нас были "сквозные". Я был уверен, что в Сингапуре мою доску перегрузят без моего участия, но на всякий случай связался с Air New Zealand, которые вместо "здрасте", пишут Kia ora.

Новозеландцы в ответ на мои запросы долго тупили, спрашивая всё время ихний, новозеландский код бронирования, которого у меня естественно не было.
Но когда я поставил вопрос ребром типа, являются ли они членами IATA, и слышали ли они про понятие MSC (Most Significant Carrier) в рамках резолюции 302:
http://www.lidot.lv/engine/client/co...abefb59248.pdf

То они сразу сдались и подтвердили что всё будет по правилам сингапурцев.
Таким образом, подготовившись с юридической точки зрения, нам оставалось только распихаться на три больших багажных места.

Фойл, удлиннитель, петли, оковка, шарнир, трапа и т.д. ехали в отдельной длинной сумке с прочим барахлом (мне идеально подходит сумка 110см длиной для перевозки музыкальных инструментов).
Большой негабарит был (доска+мачта+парус 7.0+гик+упаковка+чехол) как одно место.

Это был мой первый опыт перевозки снаряги в самолёте.
Упаковывал так (см картинки):
Из пенополиэтилена склеил корыто-саркофаг. Дно 15мм, борта 25мм, зад и перед 50мм.
Гик растянул на четырёх точках к закладным доски, чтоб не болтался.
На концы мачты надел толстые резинки от ножек тренажёра (удачно попались под руку и подошли по диаметру) Парус и мачту положил сверху.
Обернул всё это хозяйство ПЭТ-плёнкой 0.4мм (это из чего пластиковые бутылки и всю прозрачную упаковку делают). Её не так-то просто проткнуть, даже острым предметом.
Потом засунул всё это в чехол от формулы 240х100 и сверху наклеил знаки Fragile.
Заранее пришил лямки для переноски вдвоём спереди и сзади.
В процессе всё взвешивал и вписался в 30кг 150г.
Два остальных места были по 25-27кг и ещё куча свободного места было в ручной клади.
Жена, глядя на всё это, постоянно твердила что я чокнутый.

по факту во Франкфурте никто ничего не взвешивал, можно было слона провезти.
В Окленде на обратном вылете девушка захотела "это" взвесить прямо на приёмной стойке, мы водрузили "это" туда "бочкОм", весы показали 27, хотя там было слегка за 30кг, не всё успело просохнуть.
Ничего не доплачивал и не должен был.
Всё слетало и вернулось в целости и сохранности, не считая пару мелких протёров снаружи на чехле.
На ПЭТ плёнке было пару следов от ударов, но учитывая как я перебздел с упаковкой - ваще ни о чём.

Собственно эта халява и готовнось принимающей стороны всё это встретить в аэропорту сподвигнули меня тащить снарягу с собой.

Как-то так.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0249.JPG
Просмотров: 50
Размер:	189.4 Кб
ID:	47238  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0250.JPG
Просмотров: 49
Размер:	192.3 Кб
ID:	47239  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0251.JPG
Просмотров: 51
Размер:	235.0 Кб
ID:	47240  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0262.JPG
Просмотров: 47
Размер:	261.5 Кб
ID:	47241  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0252.JPG
Просмотров: 61
Размер:	194.8 Кб
ID:	47242  
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2019, 09:21
#7
Flurry
Windsurfer
 
Аватар для Flurry
 
Club: Завидово-виндсерфинг (self made)
Location: Москва, Строгино - Завидово, Море московское
Благодарностей: 148
Спасибо, очень познавательно ))) и даже немного виндсерфинга есть. Отличные фото.
А еще говорят, Новая Зеландия - самое скучное место на земле....
__________________
www.flurry.pro
Flurry вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2019, 12:16
#8
abc44def
Windsurfer
 
Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 125
Flurry, Новая Зеландия очень разная. Даже отдельно взятый северный остров очень разный. Окленд и всё остальное это как Москва и заМКАДье. Но не в смысле разницы в уровне жизни, хотя она есть конечно, а в смысле рода занятий.
Да, в Окленде деньги, дорогое жильё, дорогие яхты, движуха, IT и т.д., но в регионах которые традиционно считаются сельскохозяйственными, нет такой "скуки" что глядя на них хочется забухать. Например Новая Зеландия сама потребляет только 5% молочной продукции, от того что производит. И это при отсутствии каких-либо дотаций в сельскохозяйственную отрасль со стороны государства. Да, у фермеров тяжёлая работа, но они работают. Всё чисто и опрятно.
Вот так, например, выглядит общественный туалет с душем в провинциальном городишке Кембридже.
Новозеландцы успешно привлекают туристов, при условии, что это одна из самых дорогих стран. Жители Новой Зеландии и Австралии приезжают друг к другу в гости для большего разнообразия, ибо лететь всего 3 часа.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0270.JPG
Просмотров: 70
Размер:	779.5 Кб
ID:	47243  
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2019, 13:20
#9
Flurry
Windsurfer
 
Аватар для Flurry
 
Club: Завидово-виндсерфинг (self made)
Location: Москва, Строгино - Завидово, Море московское
Благодарностей: 148
без обид за Новую Зеландию просто читала, что Властелина кольца снимали именно там не только из-за красивых пейзажей, а из-за того, что местные жители умирая от скуки в своей сельскохозяйственной идилии, не только не брали деньги за участие в массовке, а чуть ли не доплачивали за это.
Сама не была, вряд ли буду, так что за фото и обзор - спасибо
__________________
www.flurry.pro
Flurry вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2019, 00:20
#10
BAD 1
учу двойной фронтлуп
 
Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 158
Цитата:
Сообщение от abc44def Посмотреть сообщение
Мы летели втроём, и по условиям билета каждый мог взять одно место багажа по 30кг.
У нас был один сегмент из четырёх (Сингапур-Окленд) выполнявшийся Air New Zealand, остальные три Singapore Airlines.
У сингапурцев чётко написано на сайте, что доплату за негабарит (спортинвентарь) они не берут, если это входит в норму бесплатного провоза багажа.
Я разочарован. Маршрут длинный, ожидал прочитать экшен. Что-то типа "из-за перевеса удлинитель положил в ручную кладь, предварительно сняв верхнюю заглушку и запихнув в него свёрнутые в трубочку шорты и майку"
Но некоторые идеи по упаковке могут пригодиться, спасибо.

Цитата:
Сообщение от Flurry Посмотреть сообщение
без обид за Новую Зеландию просто читала, что Властелина кольца снимали именно там не только из-за красивых пейзажей, а из-за того, что местные жители умирая от скуки в своей сельскохозяйственной идилии, не только не брали деньги за участие в массовке, а чуть ли не доплачивали за это.
Сама не была, вряд ли буду, так что за фото и обзор - спасибо
Имеется в виду кинотрилогия "Властелин колец", снятая режиссёром Джексоном или порнофильм "Властелин кольца", где чувак трахал всех через кольца и другие предметы?
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2019, 01:12
#11
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 240
Просмотр занял 2 дня! Молодцы!

акул не было?
снаппера я люблю в сашими.
Купи карданный шарнир и не мучайся. Лучше с американцким капом а не европальцем.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2019, 11:47
#12
abc44def
Windsurfer
 
Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 125
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
акул не было?
Когда подтягивали севшую на блесну рыбу при троллинге, то однажды видели маленькую акулу, которая сопровождала эту рыбу практически до нашей лодки.
Если вопрос про опасные для человека случаи, то побережье Новой Зеландии в этом смысле безопасно, местные говорят что за много лет был только один случай, когда пловец в тёмном гидрокостюме (не сёрфер) подвергся нападению. Наверное акула спутала его с кем-то более вкусным. Это было со стороны тасманова моря.

Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
снаппера я люблю в сашими.
Сашими было почти каждый день.
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Купи карданный шарнир и не мучайся. Лучше с американцким капом а не европальцем.
Если мне в будущем часто придётся соединять верхушку с доской на воде, то я так и сделаю.
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2019, 13:55
#13
as26
Windsurfer
 
Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 20
abc44def, Хаку танцевали?)
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2019, 14:11
#14
abc44def
Windsurfer
 
Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 125
as26, у меня с детства с танцами не очень. Хотя когда катамаран колбасило временами, и нужно было спуститься в камбуз чтобы нормально уложить катающиеся бутылки с пивасом, то наверное движения весьма походили на "хаку".
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2019, 14:30
#15
as26
Windsurfer
 
Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 20
просто у меня ассоциация н зеландии с сыром и хакой)))

поражает чистота и порядок в вроде как диких местах
as26 вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot