Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 03.08.2014, 19:08
#1
anval
Windsurfer

 
Location: рнд
Ezzy Legasy

Решил купить в этом году 6,5 - раньше макс 5,8, а дальше кайт, но подостыл к кайту. Вес 90. Пошит качественно, тянет хорошо. Но проблема с латами - стекло. Уже две латы ушатал - раз не заметил, второй кувыркнулся парус через гик в слабом прибое в надобах. Решил на карбоновые все поменять. Перед покупкой читал отзывы, описание на сайте. Но про облегченые(стекляные) латы нигде не видел. Обидно немного за моего любимого производителя парусов. Семь лет на изиках и в прибое куваркались, и летал вместе с доской парусок(дуло под 20). Но с поломанными латами не имел дел.
anval вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2014, 20:55
#2
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от anval Посмотреть сообщение
Решил на карбоновые все поменять.
Андрей здорово ! А с какого паруса ты хочешь карбоновые латы повыдергивать для своего иззика ?
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2014, 22:50
#3
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
не бздеть!
лат на всех хватит.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2014, 23:06
#4
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
С какой целью менять стеклянные на карбоновоые? Единственная разумная причина - латы слишком тяжёлые и/или недостаточно жёсткие. Но ломаются карбоновые гораздо легче, чем стеклянные. Трубчатые стеклянные - очень сомнительная замена сломавшимся сплошным. Лучше поискать качественные сплошные стеклянные, может быть, от старых парусов.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2014, 23:08
#5
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
lop, тебе скучно что ли?))))
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2014, 09:07
#6
anval
Windsurfer

 
Location: рнд
Цитата:
Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
А с какого паруса ты хочешь карбоновые латы повыдергивать для своего иззика ?
Частично с ушатанного пантера 5.8, частично наш общий друг помог с бу. Да и вообще парусом я доволен, просто никогда не ломались латы ,а тут две по очереди.. Ну и пивка,пару бутылочек вчера бахнул, накатило пожаловаться)
anval вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2014, 11:09
#7
Ilich
Windsurfer

Аватар для Ilich
 
Club: сам по себе
Location: химки
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 13
У меня такой же- очень доволен им ,легкий зараза ,что очень приятно!!!
Латы пока все целы ,уборки в него были но не сильные.Ну и пошит по современным меркам очень качественно - из современных что у меня были даже не с чем сравнить, старые паруса в расчет не беру - тогда было еще качество.
Ilich вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2014, 12:23
#8
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
А старые паруса - это какие годы? Так то у меня симмер 09 года и мауи сэйлс того же. Оба вроде ничего. Только с симмера, ввиду более частого использования нитки лезут. А так очень крепкие оба. Тридцатилетний треугольный дакрон в расчет не беру. Растянут гад. Но если за три конца привязать - отличный гамак или тент получается.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2014, 14:36
#9
Ilich
Windsurfer

Аватар для Ilich
 
Club: сам по себе
Location: химки
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 13
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
А старые паруса - это какие годы? Так то у меня симмер 09 года и мауи сэйлс того же. Оба вроде ничего. Только с симмера, ввиду более частого использования нитки лезут. А так очень крепкие оба. Тридцатилетний треугольный дакрон в расчет не беру. Растянут гад. Но если за три конца привязать - отличный гамак или тент получается.
Не ну я беру последние пять лет -качество у многих производителей очень сильно упало,как впрочем это не только относится к виндсерфингу, но и электроника особенно ,автомобили и т.д. Стало невыгодно делать вещи на всю жизнь.
Ilich вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2014, 14:47
#10
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Если латы благополучно отстояли на парусе несколько лет и не сломались, то и на другом парусе они, скорее всего, не сломаются. Здесь не столько год выпуска важен, сколько технология производства латы. В отдельной партии парусов поставили некачественные латы, и они начинают ломаться как спички - значит, просто латы дефектные.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2014, 14:51
#11
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от anval Посмотреть сообщение
Решил купить в этом году 6,5 - раньше макс 5,8, а дальше кайт, но подостыл к кайту. Вес 90. Пошит качественно, тянет хорошо. Но проблема с латами - стекло. Уже две латы ушатал - раз не заметил, второй кувыркнулся парус через гик в слабом прибое в надобах. Решил на карбоновые все поменять. Перед покупкой читал отзывы, описание на сайте. Но про облегченые(стекляные) латы нигде не видел. Обидно немного за моего любимого производителя парусов. Семь лет на изиках и в прибое куваркались, и летал вместе с доской парусок(дуло под 20). Но с поломанными латами не имел дел.
покажи фотку как парус набил.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2014, 14:55
#12
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
За что его бить? Он же парус!!!!
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2014, 15:58
#13
anval
Windsurfer

 
Location: рнд
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
покажи фотку как парус набил.
Да нет фотки. Набивалл от средней метки до максимальной по мачте. Ну и гик то же по разному. Когда навернулась вторая лата- макс пузо у паруса было. Обе латы сломались с краю у колпачка. Вторая когда парус делал оборот через гик. Видимо основную нагруку принял гик - с ним все нормально, а лата тоже чирканула об дно.
anval вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.08.2014, 03:17
#14
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
ясно...
старые латы не выбрасывай. из них можно короткие сделать...
по настройке.
слабый-средний-сильный
настройкой по слабому обычно не пользуются.
набиваешь по мачте до среднего и гик чуть короче чем рекомендовано, это на слабый ветер.
на средний, по мачте максимум, гик подвязываешь... так же как и в первом примере.
на сильный с порывами, или средний с порывами... нивелируешь по гику
далее по обстоятельствам или парус по меньше
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2014, 21:58
#15
Artem
Windsurfer

 
Location: Ростов-на-Дону
Благодарностей: 3
А еще мачты родные купить....
Artem вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:23.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot