Набивка паруса, моменты

[Kakandaville]

Привет форуму! Совсем недавно начал заниматься виндсерфингом, и, понятное дело, столкнулся с разными проблемами: в данном случае с набивкой паруса.
Почитал форумные советы, но не нашел подходящего, а проблема вот в чем:
Латы, при натягивании паруса, обязательно заходят на какую-нибудь сторону мачты, не становятся посредине. Делаем вывод, что это нормально, но до какого предела они вот так могут оттягивать мачткарман? Полмачты, четверть? Подскажите.
И еще, до каких пределов набивать парус? Посмотрел конечно же видео от Чупера, в котором говорится об образовании в верхней части провисания, но боязно, очень боязно, порвется ведь, так как с текущим натяжением провисания не образуется, а давление, с которым натягиваю серьезное, ведь упираюсь в мачту ногой. И да, с текущей натяжкой остается несколько складок в нижней части паруса. По гику натягиваю в длину ладони от шкотового угла до гика.
Ну, в общем, до каких пределов натягивать? Мачта гнется, давление большое, вдруг порвется? Подскажите, пожалуйста:)


А, да, вот еще, какой размер удлинителя выставить? По набивке смотреть?

[Василий]

некоторые советуют набивать так, чтоб латы заходили на полмачты не более, но при этом парус может испортится за 10 каталок....
другие советуют набивать так, чтоб латы не касались мачты, так парус целее, но тянет чуть хуже....
в итоге решать вам.....либо тяга с износом либо новизна без тяги....
----------
давайте фото в студию...вашего собранного паруса....чтоли...

[lop]

Не сцы, тяни сильней, не порвётся. А если порвётся, то лучше, если это случится на берегу. Для первого раза лучше посмотреть живьём как более опытный человек набивает, или попроси кого-нибудь, не откажут. Длина мачты + размер удлинителя = luff (см. мульку на парусе). Это для начала, а потом можно от этого размера +-1-5см, в зависимости от производителя.

[Леха@velokiev]

Две верхних латы обязательно должны выйти из-за мачты и стать посередине.

[mykolay]

Сообщение от Kakandaville

...образовании в верхней части провисания...

Насколько я понимаю, два верхних окна, как минимум, должны провиснуть. Так, что тяни, не боись... Желательно тянуть на родную или хотябы подходящую по прогибу (hard, flex, constant) мачту...

[Kakandaville]

Я понял, всем спасибо, будем тянуть!:)

[OlegMZ]

"Аборт по телефону". ТС хоть бы указал какой парус и какая мачта.
Рекомендации разные. В основном говорится про провис 2х верхних окон, причём именно провис, с заходом на 1/2 - 2/3 в сторону мачты, а не просто расслабленная задняя шкаторина. Некоторые производители там даже метки рисуют (видел на NS и Sailworks как минимум).
Гай Крмбб же советует ориентироваться на вторую лату сверху - как встала встык к мачте (без перехлеста), так и хорошо. Только ИМХО это на "родных" парусам мачтах работает.
Набиваю NP Excess 5.4 на Файберспар 30% без особых проблем. Ну может чуток перебивать по мачте приходится (0.5 см), чтобы латы заходили не более чем на 1/4 на мачту и легче переходили на слабом ветру (сын в основном катает).
Да, это набивка на сильный ветер по факту, но ему нормально.
А вот со старым NP Diabolo 8.7 помучился, который ещё рассчитан на constant curve мачты. Он относительно терпимо набивался на старую северновскую мачту, которая не то constant curve не то hardtop (правда пробку из топа мачты приходилось вынимать, чтобы NP-шный широкий наконечник встал). Верх более-менее нормально твистовал, а вот с нижними латами, особенно самой нижней были замороки. Они тоже доходили до середины мачты и неохотно перескакивали на другой галс даже при значительной набивке по гику.
А с "родной", но современной X6 оказалось ещё хуже. При той же самой набивке по мачте, когда латы доходили до середины мачты и хоть как-то могли переключаться
(и то с трудом), верхние окна, благодаря флекстопу Х6, провисали чуть ли не до мачты. Единственный выход был - ослаблять по мачте, перебивать по гику, делая парус плоским, чтобы на слабом ветру латы не руками/ногами переключать. Ну или искать рекомендованную под этот парус старую NP Freeride/Freerace Pro мачту 2000 года.
ИМХО лучше использовать мачту с более жестким, чем более мягким верхом, если родной не удается найти. Возможно придется немного перебить по мачте, чтобы верх нормально провис. Тогда пузо будет немного более плоским (из-за более мягкого низа мачты), но и латы легко отойдут и не придется перебивать по гику.
С флекстопом получается перебитый верх с нижними латами, заходящими на мачту. Может это и хорошо для "пуза" паруса, но только не на сильном ветру, когда латы начнут отходить от мачты и переключаться.

[Kakandaville]

Спасибо, а парус Art Advance 6.5, гугл его не находит, вот и я писать не стал:)

[Леха@velokiev]

фотку приложи, полечим по фотке!

[lop]

Сообщение от Kakandaville

Спасибо, а парус Art Advance 6.5, гугл его не находит, вот и я писать не стал:)

Парус скорей всего ещё "старой школы", слаботвистованный, так что про отваливание задней шкаторины с этим парусом лучше всего забыть. Парус хороший, тяговитый, но диапазон ветровой поуже, чем у современных.

[latad]

Сообщение от Kakandaville

Спасибо, а парус Art Advance 6.5, гугл его не находит, вот и я писать не стал:)

Фотография сильно прояснила бы ситуацию, точнее, две, без мачты и с мачтой и гиком в набитом состоянии, как удалось.

[Kakandaville]

Все понял, фотографии сделаю в ближайшее время и выложу!

[koenig]

Парус очень старый, не менее 12 лет.
Современные мачты СС с ним не очень, поэтому и латы не встают.
Норсовскую старую (лучше красную), самое то было бы.

[Kakandaville]

Вот, пофоткал. Еще в мачткармане на уровне двух нижних лат есть молнии, открываешь - а там набалдашники такие, в которые латы заходят, вот.
Пробовали перекидывать латы с одной стороны на другую - результат тот же.
Подскажите!

[OlegMZ]

Сообщение от Kakandaville

Еще в мачткармане на уровне двух нижних лат есть молнии, открываешь - а там набалдашники такие, в которые латы заходят, вот.
Пробовали перекидывать латы с одной стороны на другую - результат тот же.
Подскажите!

Ничего себе поворот событий. Так он у тебя камберный получается? "Набалдашники" твои - этож камбера, которые должны в мачту упираться, а молнии нужны, чтобы в процессе набивки туда руку засунутть и эти "набалдашники" на мачту поставить.
Тогда о каком заходе лат за мачту мы в принципе говорим, если камбера упираются в мачту, а латы в камбера? Или вы пытаетесь набить с камберами мимо мачты
Кстати, мачта-то у вас длиннее рекомендуемой для паруса аж на 5 см. А про длину мачткармана или удлинителя на парусе ни слова. Странно.