New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
17.04.2014, 23:25 |
#31
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Не обязательно совершенно. у меня штатные поперечины прямо на крыше, двигаются по погону вперед/назад. нормально все цепляется. Преимущество, когда выпирают одно - места больше на багажнике |
|
17.04.2014, 23:25 |
#32
|
Windsurfer |
|
17.04.2014, 23:28 |
#33
|
Windsurfer |
|
18.04.2014, 00:39 |
#34
|
|
Windsurfer |
Цитата:
За стойкой крепить не надо, мало ли, ослабится-соскочит. Хотя если рекомендуешь, значит, скорее всего пробовал и успешно. Но я бы так не стал. |
|
18.04.2014, 01:16 |
#35
|
Windsurfer |
В данном случае я про Аккорд 7 седан говорю. Октавия-комби (как и любой универсал) ближе к кирпичу, потому мало что меняется.
|
18.04.2014, 01:45 |
#36
|
еденица - еду |
|
18.04.2014, 13:39 |
#37
|
SurFinger |
Труселя у меня фабрики "Красная швея", показывать не буду - стесняюсь
Но и стропы фабрики "Кетацкий пролетарий", три года езжу - не рвуца, не вытягиваются. А еще грят (по секрету!), там в соседнем цеху и дакину плетут |
19.04.2014, 01:38 |
#38
|
учу двойной фронтлуп |
|
19.04.2014, 09:56 |
#39
|
SurFinger |
даже не знаю, с чего вдруг Альберт мужскими труселями заинтересовалсо? раньше за ним такого не наблюдалось... это путин виноват
|
22.04.2014, 06:48 |
#40
|
Windsurfer |
Использую крепления Thule Sailboard Carrier 833, очень удобно.
http://www.thule.com/ru-ru/ru/produc...r-833-_-833000 Кстати, замки лучше затягивать не на доске, а между поперечиной багажника и доской в воздухе, иначе от замка может вмятина на доске образоваться если сильно затянуть. И ещё поперечины если позволяет конструкция нужно раздвинуть максимально широко - доска меньше будет раскачиваться на неровностях дороги и меньше вероятность отрыва багажника. Я укладываю доску на багажник на верхнюю плоскость носом вперед, но тут могут быть варианты. Плавник при коротких переездах не снимаю, петли вообще не снимаю. |
22.04.2014, 13:27 |
#41
|
Windsurfer |
У меня вот такое крепление:
Thule 554XT удобно, даже можно сильно ремни не затягивать. Доска в этих штуках лежит очень плотно, если настроить по ширине. Болты только пришлось длиннее купить, в комплекте на мой багажник не подошли. |
23.04.2014, 00:05 |
#42
|
Windsurfer |
|
23.04.2014, 02:43 |
#43
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Днищем вверх элегантнее (аэродинамика вроде лучше), но веревки давят на рэйл гораздо больше, чем в положении днищем вниз. Если доску класть с мягкими прокладками, а не на голые поперечины багажника, то шансов повредить боковины у нежной доски меньше, чем в положении "днищем вверх". ? |
|
23.04.2014, 07:31 |
#44
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Кароче не парьтесь и не усердствуйте Дном вверх |
|
23.04.2014, 14:06 |
#45
|
Windsurfer |
Две ремня с трещоткой, что б удобно затягивать было и подкладки на сами поперечины (в любом строймагазине покупается изоляция для труб). Изоляцию можно купить двух диаметров, что б одна в другую вставлялась, для большей мягкости. Лодку ложить только носом вниз!!!! Все остальное барахло в спец сумке. Ремни проходят через низ сумки. Внутри сумки они прижимают только мачты, остальное все (паруса, гики) лежит нестесненным. Мачты лежат всей плоскостью на доске. Как то так у меня.
|