Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.12.2008, 23:03
#1
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Про Starboard

В 2009 году Starboard стал производить доски WoodCarbon. Это прорыв? И на сколько он оставит других позади себя? Ваши предположения?
Пора понять: Starboard не только лучшие в мире "тазики"!
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.12.2008, 23:54
#2
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
1 это однозначно прорыв. как и каждый выход нового каталога продукции любого производителя где "еще больше контроля, еще раннее глиссирование" еще, еще и еще.

2 далеко. Sven в Скандинавии, конкуренты в других странах. как минимум пару тыщ километров. И по прежнему ближе всех к российскому катальщику находится Sport Sailing Technology.

3 предполагаю, что это не есть быть очень удачный ход Олимпики чтобы привлечь внимание к славному бренду :-)

4 полностью согласен! это еще и лучшие в Мире половники, лучшие в Мире кастрюльки и конечно же самые лучшие в Мире чайники.

а если серьезно - что вы хотели всем этим сказать, уважаемый? :-))) Я вот не понял о чем идет речь и что революционного в сочетании wood-carbon в отличие скажем от kevlar-carbon или wood-kevlar, или вообще carbon-carbon-carbon :-) по мне так сильно дорого обходятся лишние 200-500 грамм сэкономленные новой технологией, хотя канеш iSonic рулит палюбому! :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2008, 02:05
#3
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Не к старборду сказано... В атомной физике вообще и в Баалшом андр Коллайдере юзается АЭРОГЕЛЬ - его свойства описаны так - по структуре и плотности - обычный пенопласт, вес - всего в несколько раз, видимо, имеется в виду, что не больше, чем в 10 - тяжелее воздуха. он там какие-то частицы улавливает...
Кто-нить уже состругал себе бордик весом грамм 200?
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2008, 12:12
#4
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Немного теории...

Нельзя так однозначно рассматривать доски (только по весу).
Доска в движении подвергается искажениям формы (изгиб, скручивание, сжатие). Они уменьшают эффективность поверхности глиссирования. В такой модели как iSonic, например, динамическая стабильность формы играет особенно критическую роль (на всех гоночных досках).
Wood - продолжает обеспечивать превосходящую динамическую стабильность формы по сравнению с ее карбоновыми конкурентам.

WoodCarbon - комбинация деревянного спинного хребта и ультралегкого углерода: новая сложная материальная матрица, которая устанавливает новую точку отсчета. Максимальная легкость досок, жесткость, структурная целостность и усиление в местах наибольшей загрузки.

Эта технология создана для wave, freestyling досок. Там не столько скорость важна, а ускорение. Поэтому вес играет принципиальную роль. Но поглощающая способность дерева делает доски более динамичными.

Все можно сравнивать. Эта технология не заменитель, а улучшитель, и именно саrbon технологии.
Поэтому я думаю - это действительно интересное новшество. А вес не буду обсуждать. Это и так ясно, они самые легкие (дерево+карбон).
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2008, 12:27
#5
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Продолжение мысли

Я вот не понял о чем идет речь и что революционного в сочетании wood-carbon в отличие скажем от kevlar-carbon или wood-kevlar, или вообще carbon-carbon-carbon :-) по мне так сильно дорого обходятся лишние 200-500 грамм сэкономленные новой технологией, хотя канеш iSonic рулит палюбому! :-)[/quote]

kevlar-carbon , или вообще carbon-carbon-carbon - это technora+carbon (technora - специальный тип высокоупорного волокна Aramid с высокой прочностью сендвич+carbon для увеличения жесткости) ддолжен быть более тяжелый чем woodcarbon однозначно со всеми вытекающими от сюда последствиями, да и по динамике будет уступать.
wood-kevlar - это разновидность wood (но немного прочнее наверно, но и тяжелее)

Если не важен результат, выбираем самую минимальную цену, иначе надо анализировать.
Правильно?
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2008, 15:38
#6
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Цитата:
technora - специальный тип высокоупорного волокна Aramid с высокой прочностью
Карбон-кевлар сочетает в себе лучшие механические свойства двух видов волокон. Используется в композитах для повышения ударопрочности.взято отсюда

Название "Кевлар" является торговой маркой компании DuPont для арамидных волокон
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2008, 13:05
#7
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Question А если вместо кевлара дерево, то что будет?

Кто знает больше, отзовитесь!
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2008, 00:06
#8
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
дайте потестировать - отзовемся! :-)))
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2008, 18:06
#9
Tum
Windsurfer

Аватар для Tum
 
Location: Санкт-Петербург
Самое обидное, что первый же ремонт умножает на ноль все эти вуд-карбоны с точки зрения веса, который находится в приоритете технологий.
Tum вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 05:30.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot