Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.04.2010, 15:47
#1
montesad
Windsurfer

 
Location: Сочи
Что можно сделать с такой мачтой?

Знакомые отдают (безвозмездно) мачту. Что точно за мачта они не знают,но она лежит у них уже лет 10,из черного стеклопластика 460 см.,цельная.
Мне кажется это гляйдеровская мачта. Отсюда вопрос, можно ли ее применить на каталке по назначению,например под паруса NP?
montesad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.04.2010, 19:03
#2
Alex-V
Windsurfer

Аватар для Alex-V
 
Sail Number: 360
Location: Воронеж
Благодарностей: 11
Изображений: 49
Мне кажется будет хороший флагшток из этой мачты.
Alex-V вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.04.2010, 19:09
#3
паша
Windsurfer

Аватар для паша
 
Club: убеждённый фрирайдер
Location: Питер
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 25
Набивай , смотри .
У меня на Гастре GTX чёрте что стоит , без названия зелёненькая .При царе Горохе сделанная . Хорошо работает .
паша вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.04.2010, 22:13
#4
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Дело случая.
Чтобы понять - нужно провкерить набиванием на рекомендованную мачту. но вряд ли будет точное совпадение, особенно под нагрузкой.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.04.2010, 22:25
#5
montesad
Windsurfer

 
Location: Сочи
а существуют ли формулы или правила,помогающие вычислить соответствие мачты-парус?или только практика?
montesad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.04.2010, 22:56
#6
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Существуют таблицы. есть где-то на форуме. Но - практика - важнее. Есть мачта. есть сомнения. берём рекомендованную, закрепляем их , нагружаем кило по 10-12, в разных 4-5 точках, внимательно замеряем рулеткой на топе величину прогиба. Если разница максимум см - полтора - значит, парус сядет. если величина отклонения - 2,5 - 3 см - проявятся небольшие косяки при набивке - перегруз камберов, трудности с латами, складки по латкарманам. но в принципе кататься будет можно, но ветровой диапазон - уже.
если разница на топе будет 4-5 см - мачта не подходит однозначно.
Я так делаю. смотрю - на этой мачте не очень сидит парус. сравниваю. вижу разницу - от середины нижней половины до топа - 0,5 см, 1,5 см, 2 см. И понятно - откуда ненужные волны на плёнке и тугой перехлёст.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.04.2010, 23:10
#7
паша
Windsurfer

Аватар для паша
 
Club: убеждённый фрирайдер
Location: Питер
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 25
А Я и говорю :
Цитата:
Сообщение от паша Посмотреть сообщение
Набивай , смотри .
Может и подойти
паша вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2010, 10:08
#8
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
вуществует таблица жоскости имс
её можно как то измерять в ручную.....
набивай! если сидит как надо- иди катать...
если неудобно возить, реж её пополам и делай стык
Василий вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:25.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot