Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing > Копилка формульных знаний

Копилка формульных знаний Статьи и другая полезная информация по "Формуле".

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.01.2011, 21:00
#16
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Подъем обеспечивает площадь поверхности(подъемная сила пропорциональна ей. поэтому говорить о том "где ее ширина" както странно)
Длину увеличивать нельзя, тк после выхода на глиссирование ты едешь на последнем футе от кормы и остальную длину попрешь перед собой по воздуху.
К тому же эффективность выше у длинного крыла (те у широкой доски).
Сильное влияние на скорость разгона оказывает рокер (высокий рокер с меньшими потерями проходит чоп), но при существующих длинах досок его не вписать без поднятого носа, под который будет потом затекать воздух.
Кругом одни компромиссы. короче(
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2011, 21:42
#17
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
эт, ничего! меня в полне устраивает короткий нос доски, эфект гидроплана тоже нужен, но в меру потому ушли все от 264 к 230...
а вот влияние площади на выход на глисс......ставит меня в неловкое положение.....многие доски просто оч тяжолые,....и вывести их на глисс- мучение.....многие говорят так...: когда под табой 10 килограмовое бревно, то это не только неприятно, а даже опасно, "крокодил" может очень злой приключится....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2011, 21:57
#18
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Все широкие доски "липнут". Но это не значит, что порог выхода на глиссирование у них выше по ветру, просто размахаться надо и тогда уж их трудно остановить. ну и скороподъемность у них повыше.
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2011, 09:32
#19
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
если сравнить фанстер и формулу, то при одинаковой геомерии, выход на глисс оч сильно отличается...тоесть получается, что липнут они по разному, ну или отлипают....
ну и фанстер почти не экранопланит.......в любом случае спасибо да интересную и поучительную инфу....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2011, 12:16
#20
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
если сравнить фанстер и формулу, то при одинаковой геомерии....
О шайтан!!!
Как ты при таком глазомере "неправильные кактусы" у Ф2 разглядел?!!
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2011, 16:47
#21
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
хахаххаахахахаах!!!! ржу немагу!!!!!!!! прямо в точку!!!!
я их шайтан арба прозвал(фанстеры), сам не представляю как дети в видеоклипе на них по волнам глиссируют,......
извените, что я танки с вертолётами сравниваю......
как разглядел.... взял доску в чехле, поднял за ручку по середине -- нос поднялся , корма перевесила.... у неё центр веса оказался на передней петле....я в шоке.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2011, 17:01
#22
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Вон чо!
А я то думаю- чего ты мосх кружишь!
Оказывается просто обновкой похвастать стесняешься! )
Плавники к ней без всяких чудес должны идти Дебоши Р13. Р20.

ЦТ у всех к корме смещен.
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2011, 17:13
#23
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
точно..купил.(этож было понятно по первому вопросу),но сам не рад....хвастатся стесняюсь....
про ц.т . успокоили.....спасибо.... видимо у 159 узкая корма мало весила, , а у фалькона без приблуд и нос длиннее, вот и не замечал....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2017, 11:08
#24
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
Другие Формулы, кроме StarBoard:
http://formula-windsurfing-associati...hread-498.html
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2017, 11:45
#25
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 454
Изображений: 4
Похоже, рынок сдулся, количество производителей уменьшилось...
За шесть прошедших лет то... :))
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.04.2017, 16:27
#26
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 167
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Похоже, рынок сдулся, количество производителей уменьшилось...
За шесть прошедших лет то... :))
... оказавшись не в состоянии поддерживать необходимый темп инвестиций и инноваций в условиях постоянного прогресса технологий, небольшие и малоизвестные производители уступили свою долю рынка оборудования класса Formula Windsurfing компаниям масс-маркета - JP-Australia, Tabou/Gaastra, Fanatic, Patric. За бортом осталась так и не нашедшая финансовой стабильности крупная и хорошо известная компания F2, доказав сомневающимся, что, без значительных вливаний средств, участие в борьбе за звание производителя конкурентоспособных досок класса Formula обречено на неудачу. Таким образом, сегодня можно констатировать, что на смену многолетней гегемонии Starboard пришла не только рыночная, но и спортивная конкуренция мотивированных производителей мирового уровня. Успехи в этой борьбе наглядно демонстрируют заявочные листы соревнований класса, а ее накал - тот факт, что за шесть прошедших лет Чемпионат Мира был выигран на досках пяти различных производителей, причем только Gaastra смогла отметить успех дважды.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.04.2017, 23:24
#27
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
... оказавшись не в состоянии.... .........производителей, причем только Gaastra смогла отметить успех дважды.
Бла-бла-бла в стиле евро!................ Ничего личного!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.04.2017, 23:48
#28
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
Вообще-то у F2 есть формулы в текущем каталоге:
http://www.f2.com/catalog/katalog_f2...ndex.html#p=16

И если бы они были не конкурентноспособны, то F2 очевидно, их бы не выпускала
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.04.2017, 00:23
#29
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 167
Цитата:
Сообщение от ПетрМ Посмотреть сообщение
Вообще-то у F2 есть формулы в текущем каталоге:
http://www.f2.com/catalog/katalog_f2...ndex.html#p=16

И если бы они были не конкурентноспособны, то F2 очевидно, их бы не выпускала
И в предыдущем каталоге были. А вот в списке омологированных по правилам класса досок с 2012 года новых моделей F2 к сожалению нет. Это свидетельствует как минимум о том, что 50 новых обмеренных корпусов они не осилили.

Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Бла-бла-бла в стиле евро!................ Ничего личного!
Сказать-то чего хотел? С автором согласен или не согласен?))
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.04.2017, 07:03
#30
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
Вы список ISAF имеете ввиду ?
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:09.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot