Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing > Копилка формульных знаний

Копилка формульных знаний Статьи и другая полезная информация по "Формуле".

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.06.2014, 22:38
#16
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от igormiass Посмотреть сообщение
Гонялся с товарищем, он на Гаастре, в лавировку я шел острее, но на плавнике Z, а он на Дебоше Р13, для сравнения нужны две доски 167, обычная и вайд, одинаковые плавники и паруса, у нас нет таких возможностей...
В наших условиях закрытых озёр очень сложно сравнивать разные доски даже при прочих равных (которые тоже сложно обеспечить). Например при определённых направлениях ветра замечал такую штуку: зона затишья, затем приходит длительный порыв, кто-то замешкался или просто ниже по техническому уровню и вышел на глиссирование позже, но едет значительно острее (градусов 15...20), того кто вышел на глиссирование первый. Это ветер начинает отходить (изменять направление). В итоге вышел позже, но нарезал, того кто вышел первый.
А если касательно гонки, то сдержать себя, чтобы не выпрыгнуть первым на глиссировании невозможно очень сложно.
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2014, 10:52
#17
sasha-rus-22
Windsurfer

 
Благодарностей: 7
Удалось потестировать вайд, спасибо Андрею(ultra33) ! нужно сказать что действительно, доска идет очень круто к ветру! плавник Z F2S-- начинает работать в полную мощность ! при ветре +-6 м,с . и парусеNP RS4 11,6 в бейдевинд на чопе едет очень быстро и круто к ветру ! полный курс(по скорости) пока не понял не привычное расположение петель ! при усилении на полном курсе разок пыталась взбрыкнуть ) но при контроле вела себя стабильно !подозреваю что метров в 10 на ней будет просто родео ) вот примерно так !
sasha-rus-22 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2014, 12:19
#18
igormiass
Windsurfer

Аватар для igormiass
 
Sail Number: RUS-174
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 78кг. kg.
Благодарностей: 2
С твоим весом не будет, 10 ку поставишь, шарнир вперед и счастие, только плавничок этот не забудь поменять на что нибудь пожоще, а может и покороче на пару сантимов
igormiass вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2014, 15:30
#19
Viktor
Windsurfer

Аватар для Viktor
 
Club: funsurf.com.ua
Location: Ukraine, Kiev
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от Shav Посмотреть сообщение
Какой стоял?

На Drake R19 и SB161 тоже не мог ехать после 6 м/с. Ноги отваливались. R13 ставил и сразу же мог.
Плавник такой http://www.raceyou.ru/thread17631.html
Viktor вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2014, 23:13
#20
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от Viktor Посмотреть сообщение
Плавник такой http://www.raceyou.ru/thread17631.html
Вот именно поэтому:
Цитата:
Сообщение от Viktor Посмотреть сообщение
Ветер 5м/с, а я уже в нереальном передозе. Задняя нога на галсе в конце дистанции просто отваливается. В увал чувствуешь себя самоубийцей.
это слишком мощный плавник значит для вас
У меня были схожие ощущения в 5...6 м/с именно когда стоял плавник для слабого ветра.
Поведение формулы очень сильно зависит от плавника.
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2014, 15:37
#21
Viktor
Windsurfer

Аватар для Viktor
 
Club: funsurf.com.ua
Location: Ukraine, Kiev
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от Shav Посмотреть сообщение
Вот именно поэтому:

это слишком мощный плавник значит для вас
У меня были схожие ощущения в 5...6 м/с именно когда стоял плавник для слабого ветра.
Поведение формулы очень сильно зависит от плавника.
Плавник-то, конечно, мощный, но и катал я его на 167Wide и на 160-ой в одинаковых условиях. На 160 - легкость бытия, а на 167Wide - тяжелая работа. Работу "универсального" Дрейк R13 вообще как-то и не удобно сравнивать.
Viktor вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2014, 18:29
#22
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Если в один "прекрасный" момент, на скорости, сломается плавник? Что меня ждёт?
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2014, 18:40
#23
Mallex
Windsurfer

Аватар для Mallex
 
Sail Number: -1 SUR
Club: ДК
Location: Урал
Weight: -22 kg.
Благодарностей: 33
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Если в один "прекрасный" момент, на скорости, сломается плавник? Что меня ждёт?
Спинауты ловил?
Так это очень внезапный, резкий спинаут. Если катапульты ловил на формуле, то это не так жестко. Я как-то упал и поймал отломленную половину плавника. Мы все втроем еще глиссировали (я на спине, доска, и сломанный плавник)
Mallex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2014, 18:50
#24
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от Mallex Посмотреть сообщение
Спинауты ловил?
Так это очень внезапный, резкий спинаут. Если катапульты ловил на формуле, то это не так жестко. Я как-то упал и поймал отломленную половину плавника. Мы все втроем еще глиссировали (я на спине, доска, и сломанный плавник)
Не, спинауты не ловил! Корму передавливал, было! Катапульт на формуле было три штуки, но не на скорости! А вопрос задал потому, что плавник Z сам делал - вот есть мнение, что может сломаться! Пока нормально!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2014, 20:24
#25
Mallex
Windsurfer

Аватар для Mallex
 
Sail Number: -1 SUR
Club: ДК
Location: Урал
Weight: -22 kg.
Благодарностей: 33
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
плавник Z сам делал

Я тоже производство Дебоше завтра открываю делаю из 770-700
По-тихоньку разберешься, у вас на Миассе есть у кого спросить.
Mallex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2014, 22:54
#26
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от Viktor Посмотреть сообщение
Плавник-то, конечно, мощный, но и катал я его на 167Wide и на 160-ой в одинаковых условиях. На 160 - легкость бытия, а на 167Wide - тяжелая работа. Работу "универсального" Дрейк R13 вообще как-то и не удобно сравнивать.
Мож плавник поменять и самое оно бы было... только к этому писал.
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2014, 23:03
#27
sasha-rus-22
Windsurfer

 
Благодарностей: 7
по поводу плавника (дрейк не рассматриваю в принципе! ) мой ZF2S-- создалось впечатление что за счет доски процентов на 20 прибавилось подъемной мощности плавника ! и досочка не дает ни на секунду расслабиться !
sasha-rus-22 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2014, 23:07
#28
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от sasha-rus-22 Посмотреть сообщение
пмой ZF2S-- создалось впечатление что за счет доски процентов на 20 прибавилось подъемной мощности плавника ! и досочка не дает ни на секунду расслабиться !
вот это интересно. контроль то удаётся сохранять? Едет на ветер она конечно очень круто. Гонялся против таких на местных гонках.
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2014, 23:35
#29
sasha-rus-22
Windsurfer

 
Благодарностей: 7
вот к сожалению в реальной гонке не пробовал ( прикидывались с Олегом он на 161 (ZW0S-)я накручивал неприлично много .контроль в +- 6м,с без проблем.
sasha-rus-22 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.06.2014, 09:45
#30
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
прикидывались с Олегом он на 161 (ZW0S-)я накручивал неприлично много
ну Олегас все таки только начинает, это совсем не показатель.
По моим наблюдениям если при просто галсе, то вайд высотой уезжает. Но в реальной гоночной серии преимущества как-то не очевидны. То ли при волне/ветре много теряется, то ли еще где, но я не увидел доминирования этого самолета... Возможно нужно съесть очень много протеина и провести очень много часов на воде, чтобы суметь добиться от этой доски взаимности. Речь про гонки ессесно.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:23.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot