Какую формулу вы хотели бы для себя?

[Вадим Гиниятуллин]

Уважаемые коллеги, хотелось бы узнать мнение сообщества на тему "лучшая формула". Напишите, пожалуйста ваше мнение о том или другом снаряде Дело в том, что сейчас у меня встал вопрос, какую лучше формулу начать изготавливать для народа, так как в SB 167 wide я что-то разочаровался, в более крепкий ветер тяжело с ней справляться! Кто-то хвалит gaastra vapor, кто-то gaastra 2, кто-то JP

[Andrey Gabez]

162ю но в карбоне и с двумя "пятыми" петлями.

[Тюменец]

Остановился на SB160 и не тороплюсь менять, т.к. для легковеса считается самой комфортной и при этом достаточно конкурентноспособна, потом с нее содрали Gaastra, то же хвалят за юзерфрендли, но конструкция неудачная. На последних не катал, попробовать нет возможности, а покупать ща совсем не дешево(

[DimaN]

Из тех досок, на которых катал, приоритеты такие:
1. Gaastra Vapor
2. SB 160
3. JP
4. Patrick

[ultra33]

Если универсальная, то аватарка. 162 - самый ранний выход на глисс, wide быстрая и режется круто (нравится средне- и тяжеловесам), 160, lwr, hwr - мореходные.

[lexx]

CarbonArt

[ultra33]

Раз тема превратилась в голосовалку, обязательно надо добавить SB 161.

[Вадим Гиниятуллин]

Сообщение от ultra33

Раз тема превратилась в голосовалку, обязательно надо добавить SB 161.

Я уже не знаю как добавить

[latad]

Сообщение от Вадим Гиниятуллин

Я уже не знаю как добавить

Хочу SB FE 2015.

[Вадим Гиниятуллин]

Сообщение от latad

Хочу SB FE 2015.

А есть описание (ссылочка) где поглядеть?

[asmaster]

Сообщение от Вадим Гиниятуллин

А есть описание (ссылочка) где поглядеть?

Теперь эта доска называется Formula One! Тоже что и SB FW 167 2015, но без карбона.
Кстати почему-то SB даполнили ряд топовых вариантов досок в стеклопластиковой технологии со "взбитыми сливками" (3D вспененая смола). Видно уже поднаелся массовый потребитель дорогого и хрупкого угля. Требует чего то по-надёжней и доступней!
Можно учесть опыт мирового лидера доскостроения!

[AlexChe]

Остановился на SB160 и не тороплюсь менять, т.к. для легковеса считается самой комфортной и при этом достаточно конкурентноспособна, потом с нее содрали Gaastra, то же хвалят за юзерфрендли, но конструкция неудачная. На последних не катал, попробовать нет возможности, а покупать ща совсем не дешево(

Могу сравнивать ))

160-я сложная в свежий ветер(норовит взлететь) и на бакштаге. Гаастра Вапор значительно комфортней. Если не использовать Гаастровскую технологию, можно получить комфортную и надёжную доску.
Меня удивило применение тонкой прослойки ПВХ пенопласта под карбоновой скорлупой на днище. Местами этот пенопласт "всосался" или растворился, в результате на днище образовались довольно крупные локальные "продавы"....

2-ю гастру не пробовал, ничего не могу сказать.

[Вадим Гиниятуллин]

Сообщение от asmaster

Теперь эта доска называется Formula One! Тоже что и SB FW 167 2015, но без карбона.
Кстати почему-то SB даполнили ряд топовых вариантов досок в стеклопластиковой технологии со "взбитыми сливками" (3D вспененая смола). Видно уже поднаелся массовый потребитель дорогого и хрупкого угля. Требует чего то по-надёжней и доступней!
Можно учесть опыт мирового лидера доскостроения!

Пока планирую делать из стекла, плюс сэндвич - 25, 15 пенопласт со вставками из 35.

[asmaster]

Сообщение от Вадим Гиниятуллин

Пока планирую делать из стекла, плюс сэндвич - 25, 15 пенопласт со вставками из 35.

Тогда смело можно изменить тему на: - "Какую FE вы хотели бы для себя?" :)

[kotani]

Сообщение от asmaster

со "взбитыми сливками" (3D вспененая смола). Видно уже поднаелся массовый потребитель дорогого и хрупкого угля.

а разве бывает 2d вспененная?